社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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メルセデスベンツ 253964 | | 2016/02- GLC AMG GLC43 4matic X253 [CBA-253964型] | 5.381kg/PS [5.232kg/PS] 367PS/53.0kgm 37.7万円/年 | 276M30 3.0L/TT 4WD/9AT SUV |
メルセデスベンツ [CBA-253964型] | | GLC[AMG GLC43 4matic X253] 2016/02発売 | パワーウェイト | 5.381kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1975kg |
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最高出力(馬力) | 367PS |
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JC08燃費 | 10.3km/L |
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排気量/吸気方式 | 276M30型3.0L/TT |
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駆動方式/変速機 | 4WD/9AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:メルセデスベンツの253964型GLC(2016/09モデル)は、1920kgの車体に367PSの2996ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは5.232kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.381kg/PS(+2.8%)で、チェイサーとは-0.030kgの差。 |
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BMW PW48 | | 2003/08- 5シリーズ ツーリング 550i Touring N62B48B E61 [ABA-PW48型] | 5.381kg/PS [5.232kg/PS] 367PS/50.0kgm 55.5万円/年 | N62B48B 4.8L/NA FR/6AT ワゴン |
BMW [ABA-PW48型] | | 5シリーズ ツーリング[550i Touring N62B48B E61] 2003/08発売 | パワーウェイト | 5.381kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1975kg |
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最高出力(馬力) | 367PS |
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10-15燃費 | 7.3km/L |
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排気量/吸気方式 | N62B48B型4.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/6AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:BMWのPW48型5シリーズ ツーリング(2008/10モデル)は、1920kgの車体に367PSの4798ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは5.232kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.381kg/PS(+2.8%)で、チェイサーとは-0.030kgの差。 |
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BMW 7L20 | | 2022/03- 2シリーズ グランクーペ M235i xDrive F44 [3BA-7L20型] | 5.376kg/PS [5.196kg/PS] 306PS/45.9kgm 30.1万円/年 | B48A20E 2.0L/TB FF/8AT セダン |
BMW [3BA-7L20型] | | 2シリーズ グランクーペ[M235i xDrive F44] 2022/03発売 | パワーウェイト | 5.376kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1645kg |
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最高出力(馬力) | 306PS |
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WLTC燃費 | 12.1km/L |
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排気量/吸気方式 | B48A20E型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/8AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWの7L20型2シリーズ グランクーペ(2022/09モデル)は、1590kgの車体に306PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.196kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.376kg/PS(+3.5%)で、チェイサーとは-0.035kgの差。 |
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BMW 7L20 | | 2014/02- 2シリーズ グランクーペ M235i M235i xDrive F44 [3BA-7L20型] | 5.376kg/PS [5.196kg/PS] 306PS/45.9kgm 28.2万円/年 | B48A20E 2.0L/TB 4WD/8AT セダン |
BMW [3BA-7L20型] | | 2シリーズ グランクーペ M235i[M235i xDrive F44] 2014/02発売 | パワーウェイト | 5.376kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1645kg |
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最高出力(馬力) | 306PS |
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WLTC燃費 | 11.9km/L |
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排気量/吸気方式 | B48A20E型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWの7L20型2シリーズ グランクーペ M235i(2019/10モデル)は、1590kgの車体に306PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.196kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.376kg/PS(+3.5%)で、チェイサーとは-0.035kgの差。 |
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ロータス 122 | | 2009/06- エヴォーラ IPS 2seater [ABA-122型] | 5.375kg/PS [5.179kg/PS] 280PS/35.7kgm 42.2万円/年 | 2GR-FE 3.5L/NA MR/6AT クーペ |
ロータス [ABA-122型] | | エヴォーラ[IPS 2seater] 2009/06発売 | パワーウェイト | 5.375kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1505kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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排気量/吸気方式 | 2GR-FE型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | MR/6AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/2人 |
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概説:ロータスの122型エヴォーラ(2011/06モデル)は、1450kgの車体に280PSの3456ccエンジンを搭載した2人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.179kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.375kg/PS(+3.8%)で、チェイサーとは-0.036kgの差。 |
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スバル BP5 | | 2003/05- レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT [CBA-BP5型] | 5.375kg/PS [5.179kg/PS] 280PS/35.0kgm 32.4万円/年 | EJ20 2.0L/TB 4WD/5MT ワゴン |
スバル [CBA-BP5型] | | レガシィ ツーリングワゴン[2.0GT] 2003/05発売 | パワーウェイト | 5.375kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1505kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 13.0km/L |
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排気量/吸気方式 | EJ20型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:スバルのBP5型レガシィ ツーリングワゴン(2008/05モデル)は、1450kgの車体に280PSの1994ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは5.179kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.375kg/PS(+3.8%)で、チェイサーとは-0.036kgの差。 |
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スバル BES | | 1998/12- レガシィB4 S401 S401 STi-version [GH-BES型] | 5.375kg/PS [5.188kg/PS] 293PS/35.0kgm 40.2万円/年 | EJ20 2.0L/TT 4WD/6MT セダン |
スバル [GH-BES型] | | レガシィB4 S401[S401 STi-version] 1998/12発売 | パワーウェイト | 5.375kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1575kg |
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最高出力(馬力) | 293PS |
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排気量/吸気方式 | EJ20型2.0L/TT |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:スバルのBES型レガシィB4 S401(2002/11モデル)は、1520kgの車体に293PSの1994ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.188kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.375kg/PS(+3.6%)で、チェイサーとは-0.036kgの差。 |
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トヨタ JZX90 | | 1992/10- マークII Tourer-V [E-JZX90型] | 5.375kg/PS [5.179kg/PS] 280PS/37.0kgm 40.7万円/年 | 1JZ-GTE 2.5L/TT FR/5MT セダン |
トヨタ [E-JZX90型] | | マークII[Tourer-V] 1992/10発売 | パワーウェイト | 5.375kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1505kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 9.1km/L |
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排気量/吸気方式 | 1JZ-GTE型2.5L/TT |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのJZX90型マークII(1995/08モデル)は、1450kgの車体に280PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.179kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.375kg/PS(+3.8%)で、チェイサーとは-0.036kgの差。 |
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トヨタ JZX90 | | 1992/10- クレスタ Tourer-V [E-JZX90型] | 5.375kg/PS [5.179kg/PS] 280PS/37.0kgm 40.7万円/年 | 1JZ-GTE 2.5L/TT FR/5MT セダン |
トヨタ [E-JZX90型] | | クレスタ[Tourer-V] 1992/10発売 | パワーウェイト | 5.375kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1505kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 9.1km/L |
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排気量/吸気方式 | 1JZ-GTE型2.5L/TT |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのJZX90型クレスタ(1994/09モデル)は、1450kgの車体に280PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.179kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.375kg/PS(+3.8%)で、チェイサーとは-0.036kgの差。 |
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トヨタ SW20 | | 1989/10- MR2 GT-S [E-SW20型] | 5.408kg/PS [5.184kg/PS] 245PS/31.0kgm 35.8万円/年 | 3S-GTE 2.0L/TB MR/5MT クーペ |
トヨタ [E-SW20型] | | MR2[GT-S] 1989/10発売 | パワーウェイト | 5.408kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1325kg |
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最高出力(馬力) | 245PS |
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10-15燃費 | 10.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 3S-GTE型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | MR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/2人 |
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概説:トヨタのSW20型MR2(1997/12モデル)は、1270kgの車体に245PSの1998ccエンジンを搭載した2人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.184kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.408kg/PS(+4.3%)で、チェイサーとは-0.003kgの差。 |
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アウディ 4HCDRF | | 2010/12- A8 D4 4.2FSI-Quattro [ABA-4HCDRF型] | 5.363kg/PS [5.215kg/PS] 372PS/45.4kgm 50.2万円/年 | CDR 4.2L/NA 4WD/8AT セダン |
アウディ [ABA-4HCDRF型] | | A8[D4 4.2FSI-Quattro] 2010/12発売 | パワーウェイト | 5.363kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1995kg |
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最高出力(馬力) | 372PS |
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10-15燃費 | 8.3km/L |
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排気量/吸気方式 | CDR型4.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:アウディの4HCDRF型A8(2011/07モデル)は、1940kgの車体に372PSの4163ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.215kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.363kg/PS(+2.8%)で、チェイサーとは-0.048kgの差。 |
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レクサス GRL12 | | 2012/01- GS GS350 [DBA-GRL12型] | 5.362kg/PS [5.189kg/PS] 318PS/38.7kgm 37.1万円/年 | 2GR-FKS 3.5L/NA FR/8AT セダン |
レクサス [DBA-GRL12型] | | GS[GS350] 2012/01発売 | パワーウェイト | 5.362kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1705kg |
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最高出力(馬力) | 318PS |
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JC08燃費 | 10.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 2GR-FKS型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/8AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:レクサスのGRL12型GS(2015/11モデル)は、1650kgの車体に318PSの3456ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.189kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.362kg/PS(+3.3%)で、チェイサーとは-0.049kgの差。 |
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日産 KY51 | | 2009/11- フーガ 370GT [5BA-KY51型] | 5.360kg/PS [5.195kg/PS] 333PS/37.0kgm 40.4万円/年 | VQ37VHR 3.7L/NA FR/7AT セダン |
日産 [5BA-KY51型] | | フーガ[370GT] 2009/11発売 | パワーウェイト | 5.360kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1785kg |
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最高出力(馬力) | 333PS |
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WLTC燃費 | 9.2km/L |
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排気量/吸気方式 | VQ37VHR型3.7L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/7AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のKY51型フーガ(2020/01モデル)は、1730kgの車体に333PSの3696ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.195kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.360kg/PS(+3.2%)で、チェイサーとは-0.051kgの差。 |
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BMW EH44 | | 2003/10- 6シリーズ クーペ 645Ci E63 [GH-EH44型] | 5.360kg/PS [5.195kg/PS] 333PS/45.9kgm 52.3万円/年 | N62B44A 4.4L/NA FR/6AT クーペ |
BMW [GH-EH44型] | | 6シリーズ クーペ[645Ci E63] 2003/10発売 | パワーウェイト | 5.360kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1785kg |
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最高出力(馬力) | 333PS |
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10-15燃費 | 7.7km/L |
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排気量/吸気方式 | N62B44A型4.4L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/6AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:BMWのEH44型6シリーズ クーペ(2005/09モデル)は、1730kgの車体に333PSの4398ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.195kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.360kg/PS(+3.2%)で、チェイサーとは-0.051kgの差。 |
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ポルシェ 99603K | | 2004/08- 911 カブリオレ Carrera-4S Cabriolet [GH-99603K型] | 5.359kg/PS [5.188kg/PS] 320PS/37.7kgm 52.8万円/年 | - 3.6L/NA 4WD/5AT クーペ |
ポルシェ [GH-99603K型] | | 911 カブリオレ[Carrera-4S Cabriolet] 2004/08発売 | パワーウェイト | 5.359kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1715kg |
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最高出力(馬力) | 320PS |
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10-15燃費 | 7.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 3.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:ポルシェの99603K型911 カブリオレは、1660kgの車体に320PSの3595ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.188kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.359kg/PS(+3.3%)で、チェイサーとは-0.052kgの差。 |
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ポルシェ 986M9624 | | 1996/10- ボクスター 550 Spider [GH-986M9624型] | 5.357kg/PS [5.150kg/PS] 266PS/31.6kgm 45.5万円/年 | - 3.2L/NA MR/6MT オープン |
ポルシェ [GH-986M9624型] | | ボクスター[550 Spider] 1996/10発売 | パワーウェイト | 5.357kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1425kg |
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最高出力(馬力) | 266PS |
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10-15燃費 | 8.5km/L |
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排気量/吸気方式 | 3.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | MR/6MT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/2人 |
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概説:ポルシェの986M9624型ボクスター(2004/04モデル)は、1370kgの車体に266PSの3179ccエンジンを搭載した2人乗りオープンカー。車体のみのPWRは5.150kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.357kg/PS(+4.0%)で、チェイサーとは-0.054kgの差。 |
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メルセデスベンツ 215378 | | 1999/10- CLクラス CL600 C215 [GF-215378型] | 5.354kg/PS [5.204kg/PS] 367PS/54.1kgm 61.2万円/年 | M137 5.8L/NA FR/5AT クーペ |
メルセデスベンツ [GF-215378型] | | CLクラス[CL600 C215] 1999/10発売 | パワーウェイト | 5.354kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1965kg |
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最高出力(馬力) | 367PS |
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10-15燃費 | 6.3km/L |
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排気量/吸気方式 | M137型5.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:メルセデスベンツの215378型CLクラス(2001/01モデル)は、1910kgの車体に367PSの5785ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.204kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.354kg/PS(+2.9%)で、チェイサーとは-0.057kgの差。 |
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アストンマーチン AMV7 | | 1995/08- DB7 Coupe [GF-AMV7型] | 5.379kg/PS [5.212kg/PS] 330PS/48.8kgm 53.6万円/年 | - 3.3L/SC FR/4AT クーペ |
アストンマーチン [GF-AMV7型] | | DB7[Coupe] 1995/08発売 | パワーウェイト | 5.379kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1775kg |
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最高出力(馬力) | 330PS |
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排気量/吸気方式 | 3.3L/SC |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:アストンマーチンのAMV7型DB7は、1720kgの車体に330PSの3238ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.212kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.379kg/PS(+3.2%)で、チェイサーとは-0.032kgの差。 |
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BMW UJ30 | | 2018/09- X4 M40i G02 [CBA-UJ30型] | 5.347kg/PS [5.194kg/PS] 360PS/51.0kgm 36.8万円/年 | B58B30A 3.0L/TB 4WD/8AT SUV |
BMW [CBA-UJ30型] | | X4[M40i G02] 2018/09発売 | パワーウェイト | 5.347kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1925kg |
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最高出力(馬力) | 360PS |
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JC08燃費 | 10.9km/L |
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排気量/吸気方式 | B58B30A型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:BMWのUJ30型X4は、1870kgの車体に360PSの2997ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは5.194kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.347kg/PS(+2.9%)で、チェイサーとは-0.064kgの差。 |
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BMW 7L20 | | 2019/11- 1シリーズ M135i xDrive F40 [3BA-7L20型] | 5.343kg/PS [5.163kg/PS] 306PS/45.9kgm 30.6万円/年 | B48A20E 2.0L/TB 4WD/8AT HB |
BMW [3BA-7L20型] | | 1シリーズ[M135i xDrive F40] 2019/11発売 | パワーウェイト | 5.343kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1635kg |
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最高出力(馬力) | 306PS |
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WLTC燃費 | 12.0km/L |
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排気量/吸気方式 | B48A20E型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:BMWの7L20型1シリーズは、1580kgの車体に306PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは5.163kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは5.343kg/PS(+3.5%)で、チェイサーとは-0.068kgの差。 |
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