CP22S型 セルボ モード【SR-Turbo】のライバル車種|12.109kg/PS

ここでは、1995/10モデルのCP22S型 セルボ モード(64PS/10.0kgm|4WD/5MT)の車両重量720kgに、ドライバーの体重55kgを加えた775kgでのパワーウェイトレシオ 12.109kg/PS(空車時のPWRは11.250kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を11.250kg/PS、上を12.109kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(セルボ モードより運動性能が勝る)よう並べてあります。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全479件・24ページ中の1ページ目、1-20件目件までの一覧表です。

投稿日:2017/09/18
社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
スズキ
CP22S
1990/07-
セルボ モード
SR-Turbo
[E-CP22S,CP21S型]
12.109kg/PS
[11.250kg/PS]
64PS/10.0kgm
19.2万円/年
F6A
0.66L/TB
4WD/5MT
軽HB
スズキ [E-CP22S,CP21S型]
セルボ モード[SR-Turbo]
1990/07発売
パワーウェイト12.109kg/PS
車両重量(+55kg)775kg
最高出力(馬力)64PS
10-15燃費18.8km/L
排気量/吸気方式F6A型0.66L/TB
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:スズキのCP22S型セルボ モード(1995/10モデル)は、720kgの車体に64PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは11.250kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.109kg/PS(+7.6%)。
スズキ
PG6SS
1993/01-
キャラ
BaseGrade
[E-PG6SS型]
12.109kg/PS
[11.250kg/PS]
64PS/8.7kgm
19.5万円/年
F6A
0.66L/TB
MR/5MT
軽クーペ
スズキ [E-PG6SS型]
キャラ[BaseGrade]
1993/01発売
パワーウェイト12.109kg/PS
車両重量(+55kg)775kg
最高出力(馬力)64PS
10-15燃費18.4km/L
排気量/吸気方式F6A型0.66L/TB
駆動方式/変速機MR/5MT
車体形状/乗車定員軽クーペ/2人
概説:スズキのPG6SS型キャラは、720kgの車体に64PSの657ccエンジンを搭載した2人乗り軽クーペ。車体のみのPWRは11.250kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.109kg/PS(+7.6%)で、セルボ モードとは同数値。
マツダ
PG6SA
1992/10-
オートザムAZ-1
AZ-1
[E-PG6SA型]
12.109kg/PS
[11.250kg/PS]
64PS/8.7kgm
19.5万円/年
F6A
0.66L/TB
MR/5MT
軽クーペ
マツダ [E-PG6SA型]
オートザムAZ-1[AZ-1]
1992/10発売
パワーウェイト12.109kg/PS
車両重量(+55kg)775kg
最高出力(馬力)64PS
10-15燃費18.4km/L
排気量/吸気方式F6A型0.66L/TB
駆動方式/変速機MR/5MT
車体形状/乗車定員軽クーペ/2人
概説:マツダのPG6SA型オートザムAZ-1は、720kgの車体に64PSの657ccエンジンを搭載した2人乗り軽クーペ。車体のみのPWRは11.250kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.109kg/PS(+7.6%)で、セルボ モードとは同数値。
ルノー
57F3PQ
1991/10-
ルーテシア
RT1.8
[E-57F3PQ型]
12.102kg/PS
[11.477kg/PS]
88PS/14.8kgm
33.5万円/年
F3PQ
1.8L/NA
FF/4AT
HB
ルノー [E-57F3PQ型]
ルーテシア[RT1.8]
1991/10発売
パワーウェイト12.102kg/PS
車両重量(+55kg)1065kg
最高出力(馬力)88PS
排気量/吸気方式F3PQ型1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:ルノーの57F3PQ型ルーテシア(1995/11モデル)は、1010kgの車体に88PSの1794ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは11.477kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.102kg/PS(+5.4%)で、セルボ モードとは-0.007kgの差。
MINI
SR16
2007/02-
ミニ
One R56
[DBA-SR16型]
12.092kg/PS
[11.531kg/PS]
98PS/15.6kgm
25.7万円/年
N16B16A
1.6L/NA
FF/6MT
HB
MINI [DBA-SR16型]
ミニ[One R56]
2007/02発売
パワーウェイト12.092kg/PS
車両重量(+55kg)1185kg
最高出力(馬力)98PS
JC08燃費18.8km/L
排気量/吸気方式N16B16A型1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/4人
概説:MINIのSR16型ミニ(2011/08モデル)は、1130kgの車体に98PSの1598ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは11.531kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.092kg/PS(+4.9%)で、セルボ モードとは-0.017kgの差。
光岡
-
1993/01-
ビュート
Deluxe
型式不明
12.089kg/PS
[11.392kg/PS]
79PS/10.8kgm
27.7万円/年
CG13DE
1.3L/NA
FF/4AT
セダン
光岡 型式不明
ビュート[Deluxe]
1993/01発売
パワーウェイト12.089kg/PS
車両重量(+55kg)955kg
最高出力(馬力)79PS
排気量/吸気方式CG13DE型1.3L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:光岡のビュート(2001/01モデル)は、900kgの車体に79PSの1274ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは11.392kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.089kg/PS(+6.1%)で、セルボ モードとは-0.020kgの差。
光岡
NZE164
2014/06-
リューギ
15DX
[DBA-NZE164型]
12.087kg/PS
[11.553kg/PS]
103PS/13.5kgm
27.4万円/年
1NZ-FE
1.5L/NA
4WD/CVT
セダン
光岡 [DBA-NZE164型]
リューギ[15DX]
2014/06発売
パワーウェイト12.087kg/PS
車両重量(+55kg)1245kg
最高出力(馬力)103PS
排気量/吸気方式1NZ-FE型1.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:光岡のNZE164型リューギは、1190kgの車体に103PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは11.553kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.087kg/PS(+4.6%)で、セルボ モードとは-0.022kgの差。
フォード
1FMXU34
1995/03-
エクスプローラー
XL
[E-1FMXU34型]
12.068kg/PS
[11.728kg/PS]
162PS/31.1kgm
49.1万円/年
X
4.0L/NA
4WD/5MT
SUV
フォード [E-1FMXU34型]
エクスプローラー[XL]
1995/03発売
パワーウェイト12.068kg/PS
車両重量(+55kg)1955kg
最高出力(馬力)162PS
10-15燃費7.4km/L
排気量/吸気方式X型4.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:フォードの1FMXU34型エクスプローラー(1997/05モデル)は、1900kgの車体に162PSの3958ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは11.728kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.068kg/PS(+2.9%)で、セルボ モードとは-0.041kgの差。
フィアット
F46C1
1990/11-
ウーノ
75SX-i.e.
[E-F46C1型]
12.067kg/PS
[11.333kg/PS]
75PS/11.5kgm
33.6万円/年
149C1
1.5L/NA
FF/5MT
HB
フィアット [E-F46C1型]
ウーノ[75SX-i.e.]
1990/11発売
パワーウェイト12.067kg/PS
車両重量(+55kg)905kg
最高出力(馬力)75PS
10-15燃費9.9km/L
排気量/吸気方式149C1型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:フィアットのF46C1型ウーノ(1991/01モデル)は、850kgの車体に75PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは11.333kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.067kg/PS(+6.5%)で、セルボ モードとは-0.042kgの差。
トヨタ
EE111
1995/05-
スプリンター
LX
[GF-EE111型]
12.059kg/PS
[11.412kg/PS]
85PS/12.0kgm
24.0万円/年
4E-FE
1.4L/NA
FF/5MT
セダン
トヨタ [GF-EE111型]
スプリンター[LX]
1995/05発売
パワーウェイト12.059kg/PS
車両重量(+55kg)1025kg
最高出力(馬力)85PS
10-15燃費18.8km/L
排気量/吸気方式4E-FE型1.4L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのEE111型スプリンター(1998/04モデル)は、970kgの車体に85PSの1331ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは11.412kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.059kg/PS(+5.7%)で、セルボ モードとは-0.050kgの差。
ダイハツ
J122G
1997/04-
テリオス
CL K3型
[TA-J122G型]
12.056kg/PS
[11.444kg/PS]
90PS/12.5kgm
26.6万円/年
K3-VE
1.3L/NA
FR/5MT
SUV
ダイハツ [TA-J122G型]
テリオス[CL K3型]
1997/04発売
パワーウェイト12.056kg/PS
車両重量(+55kg)1085kg
最高出力(馬力)90PS
10-15燃費16.4km/L
排気量/吸気方式K3-VE型1.3L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:ダイハツのJ122G型テリオス(2004/04モデル)は、1030kgの車体に90PSの1297ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは11.444kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.056kg/PS(+5.3%)で、セルボ モードとは-0.053kgの差。
トヨタ
J122E
1999/05-
キャミ
P
[TA-J122E型]
12.056kg/PS
[11.444kg/PS]
90PS/12.5kgm
26.6万円/年
K3-VE
1.3L/NA
FR/5MT
SUV
トヨタ [TA-J122E型]
キャミ[P]
1999/05発売
パワーウェイト12.056kg/PS
車両重量(+55kg)1085kg
最高出力(馬力)90PS
10-15燃費16.4km/L
排気量/吸気方式K3-VE型1.3L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:トヨタのJ122E型キャミ(2004/04モデル)は、1030kgの車体に90PSの1297ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは11.444kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.056kg/PS(+5.3%)で、セルボ モードとは-0.053kgの差。
ホンダ
CB1
1989/09-
アスコット
FBX-Limited
[E-CB1型]
12.048kg/PS
[11.524kg/PS]
105PS/14.6kgm
30.9万円/年
F18A
1.9L/NA
FF/5MT
セダン
ホンダ [E-CB1型]
アスコット[FBX-Limited]
1989/09発売
パワーウェイト12.048kg/PS
車両重量(+55kg)1265kg
最高出力(馬力)105PS
10-15燃費13.0km/L
排気量/吸気方式F18A型1.9L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのCB1型アスコット(1992/05モデル)は、1210kgの車体に105PSの1849ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは11.524kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.048kg/PS(+4.5%)で、セルボ モードとは-0.061kgの差。
ホンダ
CB2
1989/09-
アコード
EXL-4WS
[E-CB2型]
12.048kg/PS
[11.524kg/PS]
105PS/14.6kgm
30.9万円/年
F18A
1.9L/NA
FF/5MT
セダン
ホンダ [E-CB2型]
アコード[EXL-4WS]
1989/09発売
パワーウェイト12.048kg/PS
車両重量(+55kg)1265kg
最高出力(馬力)105PS
10-15燃費13.0km/L
排気量/吸気方式F18A型1.9L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのCB2型アコード(1990/09モデル)は、1210kgの車体に105PSの1849ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは11.524kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.048kg/PS(+4.5%)で、セルボ モードとは-0.061kgの差。
ホンダ
GM5
2014/12-
グレイス
Hybrid-EX
[DAA-GM5型]
12.045kg/PS
[11.545kg/PS]
110PS/13.7kgm
19.4万円/年
LEB-H1
1.5L/NA
4WD/7AT
セダン
ホンダ [DAA-GM5型]
グレイス[Hybrid-EX]
2014/12発売
パワーウェイト12.045kg/PS
車両重量(+55kg)1325kg
最高出力(馬力)110PS
JC08燃費29.4km/L
排気量/吸気方式LEB-H1型1.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/7AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのGM5型グレイスは、1270kgの車体に110PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは11.545kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.045kg/PS(+4.3%)で、セルボ モードとは-0.064kgの差。
スバル
GH2
2010/06-
インプレッサXV
1.5i
[DBA-GH2型]
12.045kg/PS
[11.545kg/PS]
110PS/14.7kgm
27.1万円/年
EL15
1.5L/NA
FF/5MT
SUV
スバル [DBA-GH2型]
インプレッサXV[1.5i]
2010/06発売
パワーウェイト12.045kg/PS
車両重量(+55kg)1325kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費15.6km/L
排気量/吸気方式EL15型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:スバルのGH2型インプレッサXVは、1270kgの車体に110PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは11.545kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.045kg/PS(+4.3%)で、セルボ モードとは-0.064kgの差。
トヨタ
NZE151N
2007/10-
カローラ ルミオン
1.5X
[DBA-NZE151N型]
12.045kg/PS
[11.545kg/PS]
110PS/14.3kgm
26.2万円/年
1NZ-FE
1.5L/NA
FF/CVT
ミニバン
トヨタ [DBA-NZE151N型]
カローラ ルミオン[1.5X]
2007/10発売
パワーウェイト12.045kg/PS
車両重量(+55kg)1325kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費16.6km/L
排気量/吸気方式1NZ-FE型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ミニバン/5人
概説:トヨタのNZE151N型カローラ ルミオン(2009/12モデル)は、1270kgの車体に110PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りミニバン。車体のみのPWRは11.545kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.045kg/PS(+4.3%)で、セルボ モードとは-0.064kgの差。
マツダ
BJ5W
1998/06-
ファミリア S-ワゴン
S-4
[GH-BJ5W型]
12.045kg/PS
[11.545kg/PS]
110PS/14.0kgm
28.7万円/年
ZL-DE
1.5L/NA
4WD/5MT
ワゴン
マツダ [GH-BJ5W型]
ファミリア S-ワゴン[S-4]
1998/06発売
パワーウェイト12.045kg/PS
車両重量(+55kg)1325kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費13.8km/L
排気量/吸気方式ZL-DE型1.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:マツダのBJ5W型ファミリア S-ワゴン(2002/09モデル)は、1270kgの車体に110PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは11.545kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.045kg/PS(+4.3%)で、セルボ モードとは-0.064kgの差。
フォルクスワーゲン
1JAZJ
2000/02-
ゴルフ ワゴン
GT
[GH-1JAZJ型]
12.026kg/PS
[11.552kg/PS]
116PS/17.5kgm
37.0万円/年
AZJ
2.0L/NA
FF/4AT
ワゴン
フォルクスワーゲン [GH-1JAZJ型]
ゴルフ ワゴン[GT]
2000/02発売
パワーウェイト12.026kg/PS
車両重量(+55kg)1395kg
最高出力(馬力)116PS
10-15燃費10.0km/L
排気量/吸気方式AZJ型2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:フォルクスワーゲンの1JAZJ型ゴルフ ワゴン(2004/10モデル)は、1340kgの車体に116PSの1984ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは11.552kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.026kg/PS(+4.1%)で、セルボ モードとは-0.083kgの差。
トヨタ
NCP70
2002/10-
WiLL サイファ
1.3L 2WD
[CBA-NCP70型]
12.011kg/PS
[11.379kg/PS]
87PS/12.3kgm
24.7万円/年
2NZ-FE
1.3L/NA
FF/4AT
HB
トヨタ [CBA-NCP70型]
WiLL サイファ[1.3L 2WD]
2002/10発売
パワーウェイト12.011kg/PS
車両重量(+55kg)1045kg
最高出力(馬力)87PS
10-15燃費18.0km/L
排気量/吸気方式2NZ-FE型1.3L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:トヨタのNCP70型WiLL サイファ(2004/04モデル)は、990kgの車体に87PSの1298ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは11.379kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.011kg/PS(+5.6%)で、セルボ モードとは-0.098kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。


おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや

参考までに、セルボ モードの乗車定員である4人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。

車両スペック(カタログ値)
最高出力車両重量PWR
64PS720kg11.250kg/PS
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ
乗車人数総重量
PWR悪化率
1人775kg12.109kg/PS+7.6%
2人830kg12.969kg/PS+15.3%
3人885kg13.828kg/PS+22.9%
4人940kg14.688kg/PS+30.6%

日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量720kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の64馬力で割っています。

まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の11.250kg/PSから12.109kg/PS、率にして7.6%の悪化、2人になると12.969kg/PSとなり15.3%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。

セルボ モードの場合、定員いっぱい4名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量940kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比30.6%増の14.688kg/PSになります。

悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。

空車時のライバル車
11.250kg/PS未満
720kg/64PS (+0kg)
2000/06

車種詳細
デリカ スペースギア
PC4W型:Long-G HighRoof
11.241kg/PS
[ 1630kg/145PS ]
2.4L ミニバン
2009/01

車種詳細
ポロ
9NBTS型:1.6 Sport-line
11.238kg/PS
[ 1180kg/105PS ]
1.6L ハッチバック
2004/04

車種詳細
アレックス
NZE124型:XS150
11.238kg/PS
[ 1180kg/105PS ]
1.5L ハッチバック
2004/04

車種詳細
カローラ ランクス
NZE124型:X
11.238kg/PS
[ 1180kg/105PS ]
1.5L ハッチバック
2001/02

車種詳細
ディンゴ
CQ2A型:V
11.238kg/PS
[ 1180kg/105PS ]
1.5L ミニバン
1名乗車時のライバル車
12.109kg/PS未満
775kg/64PS (+55kg)
1984/06

車種詳細
MR2
AW10型:1500S
12.108kg/PS
[ 1005kg/83PS ]
1.5L クーペ
2003/12

車種詳細
ワゴンR ソリオ
MA34S型:S-Limited
12.102kg/PS
[ 1065kg/88PS ]
1.4L ミニバン
2009/09

車種詳細
MW
ME34S型:G-Selection
12.102kg/PS
[ 1065kg/88PS ]
1.4L ミニバン
2009/09

車種詳細
ソリオ
MA34S型:1.3E
12.102kg/PS
[ 1065kg/88PS ]
1.4L ミニバン
1995/11

車種詳細
ルーテシア
57F3PQ型:RT1.8
12.102kg/PS
[ 1065kg/88PS ]
1.8L ハッチバック
2名乗車時のライバル車
12.969kg/PS未満
830kg/64PS (+110kg)
1989/04

車種詳細
サニー
FNB12型:EX
12.965kg/PS
[ 1115kg/86PS ]
1.5L セダン
1996/11

車種詳細
エスクード
TD01W型:5door 1600XS
12.950kg/PS
[ 1295kg/100PS ]
1.6L SUV
1990/10

車種詳細
5,サンク
B408型:AT
12.945kg/PS
[ 945kg/73PS ]
1.8L ハッチバック
1990/11

車種詳細
ティーポ
160C2型:BaseGrade
12.944kg/PS
[ 1165kg/90PS ]
1.6L ハッチバック
1997/01

車種詳細
パジェロ ジュニア
H57A型:ZR-II
12.938kg/PS
[ 1035kg/80PS ]
1.1L SUV
3名乗車時のライバル車
13.828kg/PS未満
885kg/64PS (+165kg)
1991/01

車種詳細
エテルナ SAVA
E32A型:Exceed
13.824kg/PS
[ 1175kg/85PS ]
1.8L セダン
1997/08

車種詳細
ハイラックス サーフ
KZN185G型:SSR-X 1690mm
13.808kg/PS
[ 1795kg/130PS ]
3.0L SUV
2000/06

車種詳細
リベロ
CB8W型:XL
13.807kg/PS
[ 1215kg/88PS ]
2.0L ワゴン
1989/04

車種詳細
サニー
B12型:DX
13.806kg/PS
[ 925kg/67PS ]
1.3L セダン
2010/08

車種詳細
トゥインゴ
ND4F型:Kit-Sport Quick-Shift
13.800kg/PS
[ 1035kg/75PS ]
1.2L ハッチバック
4名乗車時のライバル車
14.688kg/PS未満
940kg/64PS (+220kg)
1996/03

車種詳細
プロシード マービー
UVL6R型:BaseGrade
14.680kg/PS
[ 1835kg/125PS ]
2.5L SUV
1997/11

車種詳細
MPV
LVLW型:type-R
14.680kg/PS
[ 1835kg/125PS ]
2.5L ミニバン
1997/01

車種詳細
アベニール サリュー
SW10型:Salut-B
14.670kg/PS
[ 1335kg/91PS ]
2.0L ワゴン
1992/02

車種詳細
プレーリー
M11型:J7
14.670kg/PS
[ 1335kg/91PS ]
2.0L ミニバン
1992/06

車種詳細
ビスタ
CV30型:Etoile
14.670kg/PS
[ 1335kg/91PS ]
2.0L セダン