社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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BMW FE48 | | 2007/06- X5 xDrive-48i E70 [ABA-FE48型] | 6.493kg/PS [6.338kg/PS] 355PS/48.5kgm 61.0万円/年 | N62B48B 4.8L/NA 4WD/6AT SUV |
BMW [ABA-FE48型] | | X5[xDrive-48i E70] 2007/06発売 | パワーウェイト | 6.493kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2305kg |
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最高出力(馬力) | 355PS |
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10-15燃費 | 6.2km/L |
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排気量/吸気方式 | N62B48B型4.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:BMWのFE48型X5(2008/11モデル)は、2250kgの車体に355PSの4798ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは6.338kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.493kg/PS(+2.4%)で、セルシオとは-0.025kgの差。 |
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キャデラック - | | 2007/11- エスカレード BaseGrade 型式不明 | 6.491kg/PS [6.357kg/PS] 409PS/57.4kgm 66.3万円/年 | Vortec6200 6.2L/NA 4WD/6AT SUV |
キャデラック 型式不明 | | エスカレード[BaseGrade] 2007/11発売 | パワーウェイト | 6.491kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2655kg |
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最高出力(馬力) | 409PS |
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排気量/吸気方式 | Vortec6200型6.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/7人 |
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概説:キャデラックのエスカレード(2012/05モデル)は、2600kgの車体に409PSの6162ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。車体のみのPWRは6.357kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.491kg/PS(+2.1%)で、セルシオとは-0.027kgの差。 |
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メルセデスベンツ 211056C | | 2002/06- Eクラス E350 Avantgarde-S W211 [DBA-211056C型] | 6.489kg/PS [6.287kg/PS] 272PS/35.7kgm 45.5万円/年 | M272 3.5L/NA FR/7AT セダン |
メルセデスベンツ [DBA-211056C型] | | Eクラス[E350 Avantgarde-S W211] 2002/06発売 | パワーウェイト | 6.489kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1765kg |
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最高出力(馬力) | 272PS |
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10-15燃費 | 8.6km/L |
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排気量/吸気方式 | M272型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/7AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:メルセデスベンツの211056C型Eクラス(2008/08モデル)は、1710kgの車体に272PSの3497ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.287kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.489kg/PS(+3.2%)で、セルシオとは-0.029kgの差。 |
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光岡 PJ32 | | 2010/10- ガリュー 35LX [CBA-PJ32型] | 6.488kg/PS [6.270kg/PS] 252PS/34.2kgm 41.8万円/年 | VQ35DE 3.5L/NA FF/CVT セダン |
光岡 [CBA-PJ32型] | | ガリュー[35LX] 2010/10発売 | パワーウェイト | 6.488kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1635kg |
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最高出力(馬力) | 252PS |
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10-15燃費 | 10.0km/L |
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排気量/吸気方式 | VQ35DE型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:光岡のPJ32型ガリュー(2010/11モデル)は、1580kgの車体に252PSの3498ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.270kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.488kg/PS(+3.5%)で、セルシオとは-0.030kgの差。 |
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日産 PJ32 | | 2008/06- ティアナ 350XV [CBA-PJ32型] | 6.488kg/PS [6.270kg/PS] 252PS/34.2kgm 41.8万円/年 | VQ35DE 3.5L/NA FF/CVT セダン |
日産 [CBA-PJ32型] | | ティアナ[350XV] 2008/06発売 | パワーウェイト | 6.488kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1635kg |
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最高出力(馬力) | 252PS |
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10-15燃費 | 10.0km/L |
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排気量/吸気方式 | VQ35DE型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のPJ32型ティアナ(2009/08モデル)は、1580kgの車体に252PSの3498ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.270kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.488kg/PS(+3.5%)で、セルシオとは-0.030kgの差。 |
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マツダ SE3P | | 2003/04- RX-8 BaseGrade [ABA-SE3P型] | 6.500kg/PS [6.238kg/PS] 210PS/22.0kgm 36.2万円/年 | 13B-MSP 1.4L/NA FR/5MT クーペ |
マツダ [ABA-SE3P型] | | RX-8[BaseGrade] 2003/04発売 | パワーウェイト | 6.500kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1365kg |
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最高出力(馬力) | 210PS |
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10-15燃費 | 10.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 13B-MSP型1.4L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:マツダのSE3P型RX-8(2005/10モデル)は、1310kgの車体に210PSの1308ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.238kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.500kg/PS(+4.2%)で、セルシオとは-0.018kgの差。 |
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日産 HCR32 | | 1989/05- スカイライン セダン GTS-t type-M [E-HCR32型] | 6.488kg/PS [6.233kg/PS] 215PS/27.0kgm 38.2万円/年 | RB20DET 2.0L/TB FR/5MT セダン |
日産 [E-HCR32型] | | スカイライン セダン[GTS-t type-M] 1989/05発売 | パワーウェイト | 6.488kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1395kg |
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最高出力(馬力) | 215PS |
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10-15燃費 | 9.5km/L |
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排気量/吸気方式 | RB20DET型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のHCR32型スカイライン セダン(1992/11モデル)は、1340kgの車体に215PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.233kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.488kg/PS(+4.1%)で、セルシオとは-0.030kgの差。 |
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三菱 CK4A | | 1995/10- ミラージュVR セダン VR [GF-CK4A型] | 6.486kg/PS [6.171kg/PS] 175PS/17.0kgm 30.7万円/年 | 4G92 1.6L/NA FF/5MT セダン |
三菱 [GF-CK4A型] | | ミラージュVR セダン[VR] 1995/10発売 | パワーウェイト | 6.486kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1135kg |
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最高出力(馬力) | 175PS |
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10-15燃費 | 14.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 4G92型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:三菱のCK4A型ミラージュVR セダン(1999/07モデル)は、1080kgの車体に175PSの1597ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.171kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.486kg/PS(+5.1%)で、セルシオとは-0.032kgの差。 |
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三菱 CJ4A | | 1995/12- ミラージュ アスティZR Asti-ZR [E-CJ4A型] | 6.486kg/PS [6.171kg/PS] 175PS/17.0kgm 30.7万円/年 | 4G92 1.6L/NA FF/5MT クーペ |
三菱 [E-CJ4A型] | | ミラージュ アスティZR[Asti-ZR] 1995/12発売 | パワーウェイト | 6.486kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1135kg |
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最高出力(馬力) | 175PS |
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10-15燃費 | 14.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 4G92型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/5人 |
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概説:三菱のCJ4A型ミラージュ アスティZR(1996/10モデル)は、1080kgの車体に175PSの1597ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.171kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.486kg/PS(+5.1%)で、セルシオとは-0.032kgの差。 |
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トヨタ GSU35W | | 2003/02- ハリアー 350G [DBA-GSU35W型] | 6.482kg/PS [6.286kg/PS] 280PS/35.3kgm 43.1万円/年 | 2GR-FE 3.5L/NA 4WD/5AT SUV |
トヨタ [DBA-GSU35W型] | | ハリアー[350G] 2003/02発売 | パワーウェイト | 6.482kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1815kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 9.4km/L |
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排気量/吸気方式 | 2GR-FE型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:トヨタのGSU35W型ハリアー(2007/01モデル)は、1760kgの車体に280PSの3456ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは6.286kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.482kg/PS(+3.1%)で、セルシオとは-0.036kgの差。 |
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トヨタ UZS187 | | 2004/07- クラウン マジェスタ C-type i-Four [DBA-UZS187型] | 6.482kg/PS [6.286kg/PS] 280PS/43.8kgm 48.4万円/年 | 3UZ-FE 4.3L/NA 4WD/6AT セダン |
トヨタ [DBA-UZS187型] | | クラウン マジェスタ[C-type i-Four] 2004/07発売 | パワーウェイト | 6.482kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1815kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 8.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 3UZ-FE型4.3L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのUZS187型クラウン マジェスタ(2006/07モデル)は、1760kgの車体に280PSの4292ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.286kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.482kg/PS(+3.1%)で、セルシオとは-0.036kgの差。 |
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ホンダ KC2 | | 2015/01- レジェンド BaseGrade [DAA-KC2型] | 6.481kg/PS [6.306kg/PS] 314PS/37.8kgm 31.1万円/年 | JNB 3.5L/NA 4WD/7AT セダン |
ホンダ [DAA-KC2型] | | レジェンド[BaseGrade] 2015/01発売 | パワーウェイト | 6.481kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2035kg |
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最高出力(馬力) | 314PS |
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JC08燃費 | 16.8km/L |
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排気量/吸気方式 | JNB型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/7AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:ホンダのKC2型レジェンドは、1980kgの車体に314PSの3471ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.306kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.481kg/PS(+2.8%)で、セルシオとは-0.037kgの差。 |
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三菱 D32A | | 1995/06- エクリプス BaseGrade [E-D32A型] | 6.477kg/PS [6.227kg/PS] 220PS/30.5kgm 38.0万円/年 | 4G63 2.0L/TB FF/4AT クーペ |
三菱 [E-D32A型] | | エクリプス[BaseGrade] 1995/06発売 | パワーウェイト | 6.477kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1425kg |
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最高出力(馬力) | 220PS |
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10-15燃費 | 9.5km/L |
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排気量/吸気方式 | 4G63型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:三菱のD32A型エクリプス(1997/05モデル)は、1370kgの車体に220PSの1997ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.227kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.477kg/PS(+4.0%)で、セルシオとは-0.041kgの差。 |
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メルセデスベンツ 126039 | | 1979/09- Sクラス セダン 560SEL W126 [E-126039型] | 6.474kg/PS [6.281kg/PS] 285PS/44.8kgm 69.4万円/年 | M1178 5.6L/NA FR/4AT セダン |
メルセデスベンツ [E-126039型] | | Sクラス セダン[560SEL W126] 1979/09発売 | パワーウェイト | 6.474kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1845kg |
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最高出力(馬力) | 285PS |
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10-15燃費 | 5.1km/L |
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排気量/吸気方式 | M1178型5.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:メルセデスベンツの126039型Sクラス セダン(1990/08モデル)は、1790kgの車体に285PSの5546ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.281kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.474kg/PS(+3.1%)で、セルシオとは-0.044kgの差。 |
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メルセデスベンツ 463236 | | 1994/12- Gクラス G550 Long W463 [ABA-463236型] | 6.473kg/PS [6.331kg/PS] 387PS/54.0kgm 62.3万円/年 | M273 5.5L/NA 4WD/7AT SUV |
メルセデスベンツ [ABA-463236型] | | Gクラス[G550 Long W463] 1994/12発売 | パワーウェイト | 6.473kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2505kg |
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最高出力(馬力) | 387PS |
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排気量/吸気方式 | M273型5.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/7AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:メルセデスベンツの463236型Gクラス(2010/12モデル)は、2450kgの車体に387PSの5461ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは6.331kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.473kg/PS(+2.2%)で、セルシオとは-0.045kgの差。 |
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アウディ F5DDWL | | 2017/04- A5 スポーツバック 45 TFSI quattro S-line [3AA-F5DDWL型] | 6.472kg/PS [6.264kg/PS] 265PS/37.7kgm 29.4万円/年 | DMT 2.0L/TB 4WD/7AT セダン |
アウディ [3AA-F5DDWL型] | | A5 スポーツバック[45 TFSI quattro S-line] 2017/04発売 | パワーウェイト | 6.472kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1715kg |
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最高出力(馬力) | 265PS |
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WLTC燃費 | 12.7km/L |
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排気量/吸気方式 | DMT型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/7AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:アウディのF5DDWL型A5 スポーツバック(2022/08モデル)は、1660kgの車体に265PSの1984ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.264kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.472kg/PS(+3.3%)で、セルシオとは-0.046kgの差。 |
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リンカーン 1LNVH97 | | 1995/12- コンチネンタル BaseGrade [E-1LNVH97型] | 6.470kg/PS [6.272kg/PS] 279PS/38.0kgm 52.6万円/年 | - 4.6L/NA FF/4AT セダン |
リンカーン [E-1LNVH97型] | | コンチネンタル[BaseGrade] 1995/12発売 | パワーウェイト | 6.470kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1805kg |
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最高出力(馬力) | 279PS |
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10-15燃費 | 8.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 4.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:リンカーンの1LNVH97型コンチネンタル(1999/02モデル)は、1750kgの車体に279PSの4600ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.272kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.470kg/PS(+3.2%)で、セルシオとは-0.048kgの差。 |
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トヨタ ST185 | | 1989/09- セリカ GT-FOUR GT-FOUR [E-ST185型] | 6.467kg/PS [6.222kg/PS] 225PS/31.0kgm 37.3万円/年 | 3S-GTE 2.0L/TB 4WD/5MT クーペ |
トヨタ [E-ST185型] | | セリカ GT-FOUR[GT-FOUR] 1989/09発売 | パワーウェイト | 6.467kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1455kg |
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最高出力(馬力) | 225PS |
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10-15燃費 | 9.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 3S-GTE型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/5人 |
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概説:トヨタのST185型セリカ GT-FOUR(1990/08モデル)は、1400kgの車体に225PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.222kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.467kg/PS(+3.9%)で、セルシオとは-0.051kgの差。 |
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トヨタ GRS202 | | 2008/02- クラウン Royal-Saloon [DBA-GRS202型] | 6.465kg/PS [6.250kg/PS] 256PS/32.0kgm 37.1万円/年 | 3GR-FSE 3.0L/NA FR/6AT セダン |
トヨタ [DBA-GRS202型] | | クラウン[Royal-Saloon] 2008/02発売 | パワーウェイト | 6.465kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1655kg |
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最高出力(馬力) | 256PS |
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10-15燃費 | 11.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 3GR-FSE型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/6AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのGRS202型クラウン(2010/02モデル)は、1600kgの車体に256PSの2994ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.250kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.465kg/PS(+3.4%)で、セルシオとは-0.053kgの差。 |
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ボルボ BB6304TW | | 2007/11- V70 T6 AWD [CBA-BB6304TW型] | 6.464kg/PS [6.283kg/PS] 304PS/44.9kgm 39.3万円/年 | B6304T 3.0L/TB 4WD/6AT ワゴン |
ボルボ [CBA-BB6304TW型] | | V70[T6 AWD] 2007/11発売 | パワーウェイト | 6.464kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1965kg |
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最高出力(馬力) | 304PS |
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JC08燃費 | 9.1km/L |
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排気量/吸気方式 | B6304T型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:ボルボのBB6304TW型V70(2012/08モデル)は、1910kgの車体に304PSの2953ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.283kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.464kg/PS(+2.9%)で、セルシオとは-0.054kgの差。 |
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