社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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BMW FZ35 | | 2010/03- 5シリーズ セダン ActiveHybrid5 F10 [DAA-FZ35型] | 6.585kg/PS [6.405kg/PS] 306PS/40.8kgm 32.5万円/年 | N55B30A-M230 3.0L/TB FR/8AT セダン |
BMW [DAA-FZ35型] | | 5シリーズ セダン[ActiveHybrid5 F10] 2010/03発売 | パワーウェイト | 6.585kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2015kg |
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最高出力(馬力) | 306PS |
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JC08燃費 | 13.6km/L |
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排気量/吸気方式 | N55B30A-M230型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/8AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWのFZ35型5シリーズ セダン(2012/03モデル)は、1960kgの車体に306PSの2979ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.405kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.585kg/PS(+2.8%)で、セフィーロとは-0.029kgの差。 |
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BMW HL40 | | 2001/10- 7シリーズ 740i E65 [ABA-HL40型] | 6.585kg/PS [6.405kg/PS] 306PS/39.8kgm 50.2万円/年 | N62B40A 4.0L/NA FR/6AT セダン |
BMW [ABA-HL40型] | | 7シリーズ[740i E65] 2001/10発売 | パワーウェイト | 6.585kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2015kg |
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最高出力(馬力) | 306PS |
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10-15燃費 | 7.7km/L |
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排気量/吸気方式 | N62B40A型4.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/6AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWのHL40型7シリーズ(2008/10モデル)は、1960kgの車体に306PSの3999ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.405kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.585kg/PS(+2.8%)で、セフィーロとは-0.029kgの差。 |
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ボルボ PB420TM | | 2017/02- S90 B6 AWD Inscription [5AA-PB420TM型] | 6.583kg/PS [6.400kg/PS] 300PS/42.8kgm 31.9万円/年 | PB420T 2.0L/TB 4WD/8AT セダン |
ボルボ [5AA-PB420TM型] | | S90[B6 AWD Inscription] 2017/02発売 | パワーウェイト | 6.583kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1975kg |
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最高出力(馬力) | 300PS |
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WLTC燃費 | 11.0km/L |
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排気量/吸気方式 | PB420T型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:ボルボのPB420TM型S90(2021/09モデル)は、1920kgの車体に300PSの1968ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.400kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.583kg/PS(+2.9%)で、セフィーロとは-0.031kgの差。 |
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プジョー 206RC | | 1999/05- 206 RC RC [GH-206RC型] | 6.582kg/PS [6.271kg/PS] 177PS/20.6kgm 34.0万円/年 | - 2.0L/NA FF/5MT HB |
プジョー [GH-206RC型] | | 206 RC[RC] 1999/05発売 | パワーウェイト | 6.582kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1165kg |
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最高出力(馬力) | 177PS |
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排気量/吸気方式 | 2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
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概説:プジョーの206RC型206 RC(2004/04モデル)は、1110kgの車体に177PSの1997ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは6.271kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.582kg/PS(+5.0%)で、セフィーロとは-0.032kgの差。 |
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日産 PY32 | | 1991/06- セドリック V30 Twin-Cum Turbo Brougham [E-PY32型] | 6.582kg/PS [6.367kg/PS] 256PS/35.0kgm 46.9万円/年 | VG30DET 3.0L/TB FR/4AT セダン |
日産 [E-PY32型] | | セドリック[V30 Twin-Cum Turbo Brougham] 1991/06発売 | パワーウェイト | 6.582kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1685kg |
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最高出力(馬力) | 256PS |
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10-15燃費 | 7.6km/L |
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排気量/吸気方式 | VG30DET型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のPY32型セドリック(1993/06モデル)は、1630kgの車体に256PSの2960ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.367kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.582kg/PS(+3.4%)で、セフィーロとは-0.032kgの差。 |
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BMWアルピナ - | | 1997/01- B6 ツーリング 2.8 Touring 型式不明 | 6.578kg/PS [6.333kg/PS] 225PS/28.7kgm 42.1万円/年 | - 2.8L/NA FR/5MT ワゴン |
BMWアルピナ 型式不明 | | B6 ツーリング[2.8 Touring] 1997/01発売 | パワーウェイト | 6.578kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1480kg |
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最高出力(馬力) | 225PS |
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排気量/吸気方式 | 2.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:BMWアルピナのB6 ツーリングは、1425kgの車体に225PSの2792ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.333kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.578kg/PS(+3.9%)で、セフィーロとは-0.036kgの差。 |
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メルセデスベンツ 140050 | | 1991/08- Sクラス セダン S500 W140 [E-140050型] | 6.578kg/PS [6.406kg/PS] 320PS/48.0kgm 62.1万円/年 | M119 5.0L/NA FR/5AT セダン |
メルセデスベンツ [E-140050型] | | Sクラス セダン[S500 W140] 1991/08発売 | パワーウェイト | 6.578kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2105kg |
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最高出力(馬力) | 320PS |
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10-15燃費 | 6.0km/L |
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排気量/吸気方式 | M119型5.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:メルセデスベンツの140050型Sクラス セダン(1996/08モデル)は、2050kgの車体に320PSの4973ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.406kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.578kg/PS(+2.7%)で、セフィーロとは-0.036kgの差。 |
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レクサス TAZA25 | | 2021/10- NX NX350 F-Sport [5BA-TAZA25型] | 6.577kg/PS [6.380kg/PS] 279PS/43.8kgm 31.9万円/年 | T24A-FTS 2.4L/TB 4WD/8AT SUV |
レクサス [5BA-TAZA25型] | | NX[NX350 F-Sport] 2021/10発売 | パワーウェイト | 6.577kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1835kg |
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最高出力(馬力) | 279PS |
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WLTC燃費 | 12.2km/L |
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排気量/吸気方式 | T24A-FTS型2.4L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:レクサスのTAZA25型NXは、1780kgの車体に279PSの2393ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは6.380kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.577kg/PS(+3.1%)で、セフィーロとは-0.037kgの差。 |
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ボルボ PB420TM | | 2017/02- V90 B6 AWD R-Design [5AA-PB420TM型] | 6.572kg/PS [6.388kg/PS] 299PS/42.8kgm 32.1万円/年 | B420T 2.0L/TB 4WD/8AT ワゴン |
ボルボ [5AA-PB420TM型] | | V90[B6 AWD R-Design] 2017/02発売 | パワーウェイト | 6.572kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1965kg |
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最高出力(馬力) | 299PS |
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WLTC燃費 | 11.0km/L |
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排気量/吸気方式 | B420T型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:ボルボのPB420TM型V90(2020/10モデル)は、1910kgの車体に299PSの1968ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.388kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.572kg/PS(+2.9%)で、セフィーロとは-0.042kgの差。 |
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レクサス GWS191 | | 2005/08- GS GS450h [DAA-GWS191型] | 6.571kg/PS [6.385kg/PS] 296PS/37.5kgm 36.0万円/年 | 2GR-FSE 3.5L/NA FR/CVT セダン |
レクサス [DAA-GWS191型] | | GS[GS450h] 2005/08発売 | パワーウェイト | 6.571kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1945kg |
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最高出力(馬力) | 296PS |
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JC08燃費 | 12.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 2GR-FSE型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/CVT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:レクサスのGWS191型GS(2011/05モデル)は、1890kgの車体に296PSの3456ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.385kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.571kg/PS(+2.9%)で、セフィーロとは-0.043kgの差。 |
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アウディ 4FCAJA | | 2004/07- A6 セダン 3.0TFSI-Quattro [ABA-4FCAJA型] | 6.569kg/PS [6.379kg/PS] 290PS/42.8kgm 42.1万円/年 | CAJ 3.0L/SC 4WD/6AT セダン |
アウディ [ABA-4FCAJA型] | | A6 セダン[3.0TFSI-Quattro] 2004/07発売 | パワーウェイト | 6.569kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1905kg |
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最高出力(馬力) | 290PS |
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10-15燃費 | 9.4km/L |
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排気量/吸気方式 | CAJ型3.0L/SC |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:アウディの4FCAJA型A6 セダン(2010/08モデル)は、1850kgの車体に290PSの2994ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.379kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.569kg/PS(+3.0%)で、セフィーロとは-0.045kgの差。 |
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フォルクスワーゲン AUCHH | | 2013/09- ゴルフGTI BaseGrade [ABA‐AUCHH型] | 6.568kg/PS [6.318kg/PS] 220PS/35.7kgm 27.1万円/年 | CHH 2.0L/TB FF/6MT HB |
フォルクスワーゲン [ABA‐AUCHH型] | | ゴルフGTI[BaseGrade] 2013/09発売 | パワーウェイト | 6.568kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1445kg |
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最高出力(馬力) | 220PS |
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JC08燃費 | 16.0km/L |
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排気量/吸気方式 | CHH型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:フォルクスワーゲンのAUCHH型ゴルフGTI(2015/10モデル)は、1390kgの車体に220PSの1984ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは6.318kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.568kg/PS(+4.0%)で、セフィーロとは-0.046kgの差。 |
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ホンダ CL7 | | 2002/10- アコード Euro-R [ABA-CL7型] | 6.568kg/PS [6.318kg/PS] 220PS/21.0kgm 34.0万円/年 | K20A 2.0L/NA FF/6MT セダン |
ホンダ [ABA-CL7型] | | アコード[Euro-R] 2002/10発売 | パワーウェイト | 6.568kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1445kg |
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最高出力(馬力) | 220PS |
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10-15燃費 | 11.8km/L |
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排気量/吸気方式 | K20A型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:ホンダのCL7型アコード(2006/10モデル)は、1390kgの車体に220PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.318kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.568kg/PS(+4.0%)で、セフィーロとは-0.046kgの差。 |
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三菱 CU2W | | 2001/06- エアトレック ターボR Turbo-R [LA-CU2W型] | 6.562kg/PS [6.333kg/PS] 240PS/35.0kgm 38.8万円/年 | 4G63 2.0L/TB 4WD/5AT SUV |
三菱 [LA-CU2W型] | | エアトレック ターボR[Turbo-R] 2001/06発売 | パワーウェイト | 6.562kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1575kg |
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最高出力(馬力) | 240PS |
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10-15燃費 | 9.5km/L |
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排気量/吸気方式 | 4G63型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:三菱のCU2W型エアトレック ターボR(2004/04モデル)は、1520kgの車体に240PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは6.333kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.562kg/PS(+3.6%)で、セフィーロとは-0.052kgの差。 |
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ボルボ 8B5234W | | 1993/10- 850エステート R [E-8B5234W型] | 6.562kg/PS [6.333kg/PS] 240PS/30.6kgm 42.5万円/年 | B5234 2.4L/TB FF/4AT ワゴン |
ボルボ [E-8B5234W型] | | 850エステート[R] 1993/10発売 | パワーウェイト | 6.562kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1575kg |
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最高出力(馬力) | 240PS |
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10-15燃費 | 8.2km/L |
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排気量/吸気方式 | B5234型2.4L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:ボルボの8B5234W型850エステート(1996/09モデル)は、1520kgの車体に240PSの2318ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.333kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.562kg/PS(+3.6%)で、セフィーロとは-0.052kgの差。 |
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トヨタ MZ21 | | 1986/01- ソアラ 3.0GT Air-Sus [E-MZ21型] | 6.604kg/PS [6.375kg/PS] 240PS/35.0kgm 44.5万円/年 | 7M-GTEU 3.0L/TB FR/5MT クーペ |
トヨタ [E-MZ21型] | | ソアラ[3.0GT Air-Sus] 1986/01発売 | パワーウェイト | 6.604kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1585kg |
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最高出力(馬力) | 240PS |
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10-15燃費 | 8.3km/L |
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排気量/吸気方式 | 7M-GTEU型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/5人 |
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概説:トヨタのMZ21型ソアラ(1990/04モデル)は、1530kgの車体に240PSの2954ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.375kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.604kg/PS(+3.6%)で、セフィーロとは-0.010kgの差。 |
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AMG C124 | | 1986- ミディアムクラス 300CE-3.2 C124 [C124型] | 6.603kg/PS [6.368kg/PS] 234PS/32.3kgm 45.4万円/年 | - 3.3L/NA FR/4AT クーペ |
AMG [C124型] | | ミディアムクラス[300CE-3.2 C124] 1986発売 | パワーウェイト | 6.603kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1545kg |
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最高出力(馬力) | 234PS |
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排気量/吸気方式 | 3.3L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:AMGのC124型ミディアムクラス(1989/04モデル)は、1490kgの車体に234PSの3242ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.368kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.603kg/PS(+3.7%)で、セフィーロとは-0.011kgの差。 |
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ホンダ DA6 | | 1989/04- インテグラ RSi [E-DA6型] | 6.559kg/PS [6.235kg/PS] 170PS/16.0kgm 32.3万円/年 | B16A 1.6L/NA FF/5MT クーペ |
ホンダ [E-DA6型] | | インテグラ[RSi] 1989/04発売 | パワーウェイト | 6.559kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1115kg |
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最高出力(馬力) | 170PS |
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10-15燃費 | 12.6km/L |
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排気量/吸気方式 | B16A型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/5人 |
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概説:ホンダのDA6型インテグラ(1991/10モデル)は、1060kgの車体に170PSの1595ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.235kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.559kg/PS(+5.2%)で、セフィーロとは-0.055kgの差。 |
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ベントレー BK | | 1996/09- アズール BaseGrade [E-BK型] | 6.556kg/PS [6.420kg/PS] 405PS/84.7kgm 72.4万円/年 | L410MT 6.8L/TB FR/4AT オープン |
ベントレー [E-BK型] | | アズール[BaseGrade] 1996/09発売 | パワーウェイト | 6.556kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2655kg |
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最高出力(馬力) | 405PS |
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排気量/吸気方式 | L410MT型6.8L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/4人 |
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概説:ベントレーのBK型アズール(2001/02モデル)は、2600kgの車体に405PSの6747ccエンジンを搭載した4人乗りオープンカー。車体のみのPWRは6.420kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.556kg/PS(+2.1%)で、セフィーロとは-0.058kgの差。 |
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トヨタ ST185H | | 1989/09- セリカ RALLY GT-FOUR RALLY [E-ST185H型] | 6.556kg/PS [6.311kg/PS] 225PS/31.0kgm 38.3万円/年 | 3S-GTE 2.0L/TB 4WD/5MT クーペ |
トヨタ [E-ST185H型] | | セリカ RALLY[GT-FOUR RALLY] 1989/09発売 | パワーウェイト | 6.556kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1475kg |
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最高出力(馬力) | 225PS |
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10-15燃費 | 9.4km/L |
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排気量/吸気方式 | 3S-GTE型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/5人 |
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概説:トヨタのST185H型セリカ RALLY(1991/08モデル)は、1420kgの車体に225PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.311kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.556kg/PS(+3.9%)で、セフィーロとは-0.058kgの差。 |
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