社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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ボルボ UB420XCPA | | 2017/10- XC60 T8 Twin-Engine AWD Inscription [DLA-UB420XCPA型] | 7.019kg/PS [6.845kg/PS] 317PS/40.8kgm 28.8万円/年 | B420 2.0L/TB 4WD/8AT SUV |
ボルボ [DLA-UB420XCPA型] | | XC60[T8 Twin-Engine AWD Inscription] 2017/10発売 | パワーウェイト | 7.019kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2225kg |
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最高出力(馬力) | 317PS |
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JC08燃費 | 15.7km/L |
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排気量/吸気方式 | B420型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:ボルボのUB420XCPA型XC60は、2170kgの車体に317PSの1968ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは6.845kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.019kg/PS(+2.5%)で、セフィーロとは-0.030kgの差。 |
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クライスラー PT24T | | 2000/07- PTクルーザー GT [GH-PT24T型] | 7.018kg/PS [6.771kg/PS] 223PS/33.9kgm 44.3万円/年 | - 2.5L/TB FF/4AT ミニバン |
クライスラー [GH-PT24T型] | | PTクルーザー[GT] 2000/07発売 | パワーウェイト | 7.018kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1565kg |
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最高出力(馬力) | 223PS |
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10-15燃費 | 8.1km/L |
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排気量/吸気方式 | 2.5L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/5人 |
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概説:クライスラーのPT24T型PTクルーザー(2004/10モデル)は、1510kgの車体に223PSの2429ccエンジンを搭載した5人乗りミニバン。車体のみのPWRは6.771kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.018kg/PS(+3.6%)で、セフィーロとは-0.031kgの差。 |
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アウディ 4EBFLF | | 2003/10- A8 D3 3.7Quattro [GH-4EBFLF型] | 7.018kg/PS [6.821kg/PS] 280PS/36.7kgm 52.1万円/年 | BFL 3.7L/NA 4WD/6AT セダン |
アウディ [GH-4EBFLF型] | | A8[D3 3.7Quattro] 2003/10発売 | パワーウェイト | 7.018kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1965kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 7.2km/L |
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排気量/吸気方式 | BFL型3.7L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:アウディの4EBFLF型A8(2004/09モデル)は、1910kgの車体に280PSの3696ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.821kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.018kg/PS(+2.9%)で、セフィーロとは-0.031kgの差。 |
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光岡 MSP1 | | 2006/10- オロチ BaseGrade [ABA-MSP1型] | 7.017kg/PS [6.781kg/PS] 233PS/33.4kgm 45.5万円/年 | 3MZ-FE 3.4L/NA MR/5AT クーペ |
光岡 [ABA-MSP1型] | | オロチ[BaseGrade] 2006/10発売 | パワーウェイト | 7.017kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1635kg |
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最高出力(馬力) | 233PS |
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10-15燃費 | 8.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 3MZ-FE型3.4L/NA |
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駆動方式/変速機 | MR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/2人 |
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概説:光岡のMSP1型オロチ(2009/09モデル)は、1580kgの車体に233PSの3310ccエンジンを搭載した2人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.781kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.017kg/PS(+3.5%)で、セフィーロとは-0.032kgの差。 |
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メルセデスベンツ 211256C | | 2003/08- Eクラス ステーションワゴン E350 Avantgarde-S S211 [DBA-211256C型] | 7.004kg/PS [6.801kg/PS] 272PS/35.7kgm 45.9万円/年 | M272 3.5L/NA FR/7AT ワゴン |
メルセデスベンツ [DBA-211256C型] | | Eクラス ステーションワゴン[E350 Avantgarde-S S211] 2003/08発売 | パワーウェイト | 7.004kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1905kg |
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最高出力(馬力) | 272PS |
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10-15燃費 | 8.5km/L |
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排気量/吸気方式 | M272型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/7AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:メルセデスベンツの211256C型Eクラス ステーションワゴン(2008/08モデル)は、1850kgの車体に272PSの3497ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.801kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.004kg/PS(+3.0%)で、セフィーロとは-0.045kgの差。 |
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トヨタ ARS210 | | 2012/02- クラウン Athlete-T [DBA-ARS210型] | 7.000kg/PS [6.766kg/PS] 235PS/35.7kgm 29.8万円/年 | 8AR-FTS 2.0L/TB FR/8AT セダン |
トヨタ [DBA-ARS210型] | | クラウン[Athlete-T] 2012/02発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1645kg |
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最高出力(馬力) | 235PS |
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JC08燃費 | 13.4km/L |
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排気量/吸気方式 | 8AR-FTS型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/8AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのARS210型クラウン(2015/10モデル)は、1590kgの車体に235PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.766kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+3.5%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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ボルボ FB420 | | 2011/06- V60 T5 R-Design [DBA-FB420型] | 7.000kg/PS [6.776kg/PS] 245PS/35.7kgm 29.1万円/年 | B420 2.0L/TB FF/8AT ワゴン |
ボルボ [DBA-FB420型] | | V60[T5 R-Design] 2011/06発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1715kg |
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最高出力(馬力) | 245PS |
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JC08燃費 | 14.4km/L |
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排気量/吸気方式 | B420型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/8AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:ボルボのFB420型V60(2014/02モデル)は、1660kgの車体に245PSの1968ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.776kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+3.3%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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ボルボ 8B5234K | | 1997/05- C70 T-5 Classic [TA-8B5234K型] | 7.000kg/PS [6.776kg/PS] 245PS/33.7kgm 43.2万円/年 | B5234 2.4L/TB FF/5AT オープン |
ボルボ [TA-8B5234K型] | | C70[T-5 Classic] 1997/05発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1715kg |
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最高出力(馬力) | 245PS |
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10-15燃費 | 8.5km/L |
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排気量/吸気方式 | B5234型2.4L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/5AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/4人 |
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概説:ボルボの8B5234K型C70(2005/01モデル)は、1660kgの車体に245PSの2318ccエンジンを搭載した4人乗りオープンカー。車体のみのPWRは6.776kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+3.3%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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フォルクスワーゲン 9CAXJ | | 1999/09- ニュービートル New-Beetle RSi [GF-9CAXJ型] | 7.000kg/PS [6.756kg/PS] 225PS/32.6kgm 43.9万円/年 | AXJ 3.2L/NA FF/6MT クーペ |
フォルクスワーゲン [GF-9CAXJ型] | | ニュービートル[New-Beetle RSi] 1999/09発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1575kg |
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最高出力(馬力) | 225PS |
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排気量/吸気方式 | AXJ型3.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:フォルクスワーゲンの9CAXJ型ニュービートル(2001/09モデル)は、1520kgの車体に225PSの3188ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.756kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+3.6%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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トヨタ AE111 | | 1995/05- カローラ GT [GF-AE111型] | 7.000kg/PS [6.667kg/PS] 165PS/16.5kgm 32.3万円/年 | 4A-GE 1.6L/NA FF/6MT セダン |
トヨタ [GF-AE111型] | | カローラ[GT] 1995/05発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1155kg |
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最高出力(馬力) | 165PS |
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10-15燃費 | 12.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 4A-GE型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのAE111型カローラ(1998/04モデル)は、1100kgの車体に165PSの1587ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.667kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+5.0%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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トヨタ AE111 | | 1995/05- スプリンター GT GT [GF-AE111型] | 7.000kg/PS [6.667kg/PS] 165PS/16.5kgm 32.3万円/年 | 4A-GE 1.6L/NA FF/6MT セダン |
トヨタ [GF-AE111型] | | スプリンター GT[GT] 1995/05発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1155kg |
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最高出力(馬力) | 165PS |
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10-15燃費 | 12.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 4A-GE型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのAE111型スプリンター GT(1998/04モデル)は、1100kgの車体に165PSの1587ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.667kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+5.0%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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トヨタ AE101G | | 1991/09- カローラ ツーリングワゴン BZ-Touring [E-AE101G型] | 7.000kg/PS [6.667kg/PS] 165PS/16.5kgm 32.3万円/年 | 4A-GE 1.6L/NA FF/5MT ワゴン |
トヨタ [E-AE101G型] | | カローラ ツーリングワゴン[BZ-Touring] 1991/09発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1155kg |
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最高出力(馬力) | 165PS |
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10-15燃費 | 12.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 4A-GE型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:トヨタのAE101G型カローラ ツーリングワゴン(1996/05モデル)は、1100kgの車体に165PSの1587ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.667kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+5.0%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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ホンダ KA7 | | 1990/10- レジェンド a-touring [E-KA7型] | 7.000kg/PS [6.766kg/PS] 235PS/29.5kgm 46.4万円/年 | C32A 3.3L/NA FF/4AT セダン |
ホンダ [E-KA7型] | | レジェンド[a-touring] 1990/10発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1645kg |
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最高出力(馬力) | 235PS |
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10-15燃費 | 8.2km/L |
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排気量/吸気方式 | C32A型3.3L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:ホンダのKA7型レジェンド(1993/09モデル)は、1590kgの車体に235PSの3206ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.766kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+3.5%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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ホンダ KA8 | | 1991/01- レジェンド クーペ a-touring [E-KA8型] | 7.000kg/PS [6.766kg/PS] 235PS/29.5kgm 46.4万円/年 | C32A 3.3L/NA FF/4AT クーペ |
ホンダ [E-KA8型] | | レジェンド クーペ[a-touring] 1991/01発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1645kg |
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最高出力(馬力) | 235PS |
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10-15燃費 | 8.2km/L |
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排気量/吸気方式 | C32A型3.3L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/5人 |
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概説:ホンダのKA8型レジェンド クーペ(1993/09モデル)は、1590kgの車体に235PSの3206ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.766kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+3.5%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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日産 HNR32 | | 1989/05- スカイライン クーペ GTS-4 [E-HNR32型] | 7.000kg/PS [6.744kg/PS] 215PS/27.0kgm 41.3万円/年 | RB20DET 2.0L/TB 4WD/5MT クーペ |
日産 [E-HNR32型] | | スカイライン クーペ[GTS-4] 1989/05発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1505kg |
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最高出力(馬力) | 215PS |
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10-15燃費 | 8.3km/L |
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排気量/吸気方式 | RB20DET型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/5人 |
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概説:日産のHNR32型スカイライン クーペ(1992/11モデル)は、1450kgの車体に215PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.744kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+3.8%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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日産 PS13 | | 1989/03- 180SX type-I [E-PS13型] | 7.000kg/PS [6.686kg/PS] 175PS/23.0kgm 35.2万円/年 | CA18DET 1.9L/TB FR/5MT クーペ |
日産 [E-PS13型] | | 180SX[type-I] 1989/03発売 | パワーウェイト | 7.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1225kg |
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最高出力(馬力) | 175PS |
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10-15燃費 | 11.0km/L |
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排気量/吸気方式 | CA18DET型1.9L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:日産のPS13型180SXは、1170kgの車体に175PSの1809ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.686kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは7.000kg/PS(+4.7%)で、セフィーロとは-0.049kgの差。 |
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ポルシェ 92AM48A | | 2010/03- カイエン Cayenne-S Hybrid [ABA-92AM48A型] | 6.982kg/PS [6.817kg/PS] 333PS/44.9kgm 35.3万円/年 | - 3.0L/SC 4WD/8AT SUV |
ポルシェ [ABA-92AM48A型] | | カイエン[Cayenne-S Hybrid] 2010/03発売 | パワーウェイト | 6.982kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2325kg |
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最高出力(馬力) | 333PS |
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10-15燃費 | 14.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 3.0L/SC |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:ポルシェの92AM48A型カイエン(2011/06モデル)は、2270kgの車体に333PSの2994ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは6.817kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.982kg/PS(+2.4%)で、セフィーロとは-0.067kgの差。 |
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日産 HY34 | | 1999/06- セドリック 300LV-VIP [TA-HY34型] | 6.979kg/PS [6.750kg/PS] 240PS/31.5kgm 38.7万円/年 | VQ30DD 3.0L/NA FR/4AT セダン |
日産 [TA-HY34型] | | セドリック[300LV-VIP] 1999/06発売 | パワーウェイト | 6.979kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1675kg |
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最高出力(馬力) | 240PS |
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10-15燃費 | 10.8km/L |
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排気量/吸気方式 | VQ30DD型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のHY34型セドリック(2003/05モデル)は、1620kgの車体に240PSの2987ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.750kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.979kg/PS(+3.4%)で、セフィーロとは-0.070kgの差。 |
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ボルボ MB5254A | | 2004/05- S40 T5 SE AWD [DBA-MB5254A型] | 6.978kg/PS [6.739kg/PS] 230PS/32.6kgm 40.3万円/年 | B5254 2.6L/TB 4WD/5AT セダン |
ボルボ [DBA-MB5254A型] | | S40[T5 SE AWD] 2004/05発売 | パワーウェイト | 6.978kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1605kg |
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最高出力(馬力) | 230PS |
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JC08燃費 | 9.3km/L |
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排気量/吸気方式 | B5254型2.6L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:ボルボのMB5254A型S40(2009/07モデル)は、1550kgの車体に230PSの2521ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.739kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.978kg/PS(+3.5%)で、セフィーロとは-0.071kgの差。 |
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トヨタ JCE10W | | 2001/07- アルテッツァ ジータ AS300 [TA-JCE10W型] | 6.977kg/PS [6.727kg/PS] 220PS/30.0kgm 40.4万円/年 | 2JZ-GE 3.0L/NA FR/5AT ワゴン |
トヨタ [TA-JCE10W型] | | アルテッツァ ジータ[AS300] 2001/07発売 | パワーウェイト | 6.977kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1535kg |
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最高出力(馬力) | 220PS |
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10-15燃費 | 9.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 2JZ-GE型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:トヨタのJCE10W型アルテッツァ ジータ(2004/04モデル)は、1480kgの車体に220PSの2997ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.727kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.977kg/PS(+3.7%)で、セフィーロとは-0.072kgの差。 |
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