ここでは、1991/10モデルのCF34A型 カマロ クーペ(170PS/35.2kgm|FR/4AT)の車両重量1530kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1585kgでのパワーウェイトレシオ 9.324kg/PS(空車時のPWRは9.000kg/PS)と数値が近い車種を調べています。
「近い」とする範囲は下を9.000kg/PS、上を9.324kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(カマロ クーペより運動性能が勝る)よう並べてあります。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2018/01/20社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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トヨタ ACA31W | 2005/11- RAV4 Sport [DBA-ACA31W型] | 9.324kg/PS [9.000kg/PS] 170PS/22.8kgm 33.9万円/年 | 2AZ-FE 2.4L/NA 4WD/CVT SUV | |||||||||||||||||||||||
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日産 TNT31 | 2007/08- エクストレイル 25X [CBA-TNT31型] | 9.324kg/PS [9.000kg/PS] 170PS/23.5kgm 34.9万円/年 | QR25DE 2.5L/NA 4WD/CVT SUV | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ ACA38W | 2007/08- ヴァンガード 240S 5人乗り [DBA-ACA38W型] | 9.324kg/PS [9.000kg/PS] 170PS/22.8kgm 32.9万円/年 | 2AZ-FE 2.4L/NA FF/CVT SUV | |||||||||||||||||||||||
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三菱 CW5W | 2005/10- アウトランダー 24MS [DBA-CW5W型] | 9.324kg/PS [9.000kg/PS] 170PS/23.0kgm 33.9万円/年 | 4B12 2.4L/NA FF/CVT SUV | |||||||||||||||||||||||
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メルセデスベンツ 210061 | 1995/10- Eクラス E240 W210 [GF-210061型] | 9.324kg/PS [9.000kg/PS] 170PS/22.9kgm 40.8万円/年 | M1121 2.4L/NA FR/5AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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シボレー CF34A | 1982- カマロ クーペ Sport-Coupe [E-CF34A型] | 9.324kg/PS [9.000kg/PS] 170PS/35.2kgm 46.5万円/年 | 4A 5.0L/NA FR/4AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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光岡 CL7 | 2004/04- ヌエラ 20ST [DBA-CL7型] | 9.323kg/PS [8.968kg/PS] 155PS/19.2kgm 30.1万円/年 | K20A 2.0L/NA FF/5AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ AZT246W | 2002/09- カルディナ ZT [CBA-AZT246W型] | 9.323kg/PS [8.968kg/PS] 155PS/19.6kgm 32.2万円/年 | 1AZ-FSE 2.0L/NA 4WD/4AT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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スバル BE5 | 1998/12- レガシィB4 RS [TA-BE5型] | 9.323kg/PS [8.968kg/PS] 155PS/20.0kgm 32.1万円/年 | EJ20 2.0L/NA 4WD/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ ZRE212 | 2019/09- カローラ セダン G-X [3BA-ZRE212型] | 9.321kg/PS [8.929kg/PS] 140PS/17.3kgm 26.0万円/年 | 2ZR-FAE 1.8L/NA FF/CVT セダン | |||||||||||||||||||||||
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BMW 3X20 | 2012/01- 3シリーズ グランツーリスモ 320i GranTurismo F34 [DBA-3X20型] | 9.321kg/PS [9.022kg/PS] 184PS/27.5kgm 28.2万円/年 | N20B20B 2.0L/TB FR/8AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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BMW CG19 | 1991/07- 3シリーズ ハッチバック 318ti M-sport 19-4S E36/5 [E-CG19型] | 9.321kg/PS [8.929kg/PS] 140PS/18.3kgm 37.5万円/年 | M44B19 1.9L/NA FR/4AT HB | |||||||||||||||||||||||
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スバル BC4 | 1989/02- レガシィ セダン VZ type-R [E-BC4型] | 9.321kg/PS [8.929kg/PS] 140PS/18.0kgm 36.1万円/年 | EJ20 2.0L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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いすゞ BCL | 1990/06- アスカ CX type-Z [E-BCL型] | 9.321kg/PS [8.929kg/PS] 140PS/18.0kgm 35.9万円/年 | EJ20 2.0L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 HNU12 | 1987/09- ブルーバード 2000SSS Attesa-V [E-HNU12型] | 9.321kg/PS [8.929kg/PS] 140PS/18.2kgm 34.8万円/年 | SR20DE 2.0L/NA 4WD/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。
おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや
参考までに、カマロ クーペの乗車定員である4人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。
車両スペック(カタログ値) | |||
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最高出力 | 車両重量 | PWR | |
170PS | 1530kg | 9.000kg/PS | |
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ | |||
乗車人数 | 総重量 | PWR | 悪化率 |
1人 | 1585kg | 9.324kg/PS | +3.6% |
2人 | 1640kg | 9.647kg/PS | +7.2% |
3人 | 1695kg | 9.971kg/PS | +10.8% |
4人 | 1750kg | 10.294kg/PS | +14.4% |
日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1530kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の170馬力で割っています。
まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の9.000kg/PSから9.324kg/PS、率にして3.6%の悪化、2人になると9.647kg/PSとなり7.2%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。
カマロ クーペの場合、定員いっぱい4名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1750kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比14.4%増の10.294kg/PSになります。
悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。
空車時のライバル車 9.000kg/PS未満 1530kg/170PS (+0kg) | |
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2012/10 車種詳細 | アウトランダー GF8W型:24G8.994kg/PS [ 1520kg/169PS ] 2.4L SUV |
2004/07 車種詳細 | カムリ ACV30型:2.4G8.994kg/PS [ 1430kg/159PS ] 2.4L セダン |
2004/07 車種詳細 | アルティス ACV30N型:SL8.994kg/PS [ 1430kg/159PS ] 2.4L セダン |
2009/05 車種詳細 | マーチ YK12型:15E8.991kg/PS [ 980kg/109PS ] 1.5L ハッチバック |
2016/12 車種詳細 | フォーツー クーペ 453362型:BRABUS Xclusive8.991kg/PS [ 980kg/109PS ] 0.9L ハッチバック |
1名乗車時のライバル車 9.324kg/PS未満 1585kg/170PS (+55kg) | |
2005/01 車種詳細 | カルディナ AZT246W型:ZT9.323kg/PS [ 1445kg/155PS ] 2.0L ワゴン |
2002/05 車種詳細 | レガシィB4 BE5型:RS9.323kg/PS [ 1445kg/155PS ] 2.0L セダン |
2006/10 車種詳細 | ヌエラ CL7型:20ST9.323kg/PS [ 1445kg/155PS ] 2.0L セダン |
2019/09 車種詳細 | カローラ セダン ZRE212型:G-X9.321kg/PS [ 1305kg/140PS ] 1.8L セダン |
1997/10 車種詳細 | 3シリーズ ハッチバック CG19型:318ti M-sport 19-4S E36/59.321kg/PS [ 1305kg/140PS ] 1.9L ハッチバック |
2名乗車時のライバル車 9.647kg/PS未満 1640kg/170PS (+110kg) | |
2006/07 車種詳細 | アベンシス セダン AZT255型:Xi9.645kg/PS [ 1495kg/155PS ] 2.0L セダン |
1991/10 車種詳細 | 740エステート 7B200W型:GLT9.645kg/PS [ 1495kg/155PS ] 2.0L ワゴン |
2019/01 車種詳細 | Eクラス セダン 213050C型:E350e Avantgarde-Sport W2139.645kg/PS [ 2035kg/211PS ] 2.0L セダン |
2017/09 車種詳細 | 5008 P87AH01型:GT BlueHDi9.641kg/PS [ 1745kg/181PS ] 2.0L SUV |
2017/01 車種詳細 | DS5 B8AH02型:Chic Blue-HDi9.641kg/PS [ 1745kg/181PS ] 2.0L ハッチバック |
3名乗車時のライバル車 9.971kg/PS未満 1695kg/170PS (+165kg) | |
2010/04 車種詳細 | エスクード TDA4W型:XG9.970kg/PS [ 1655kg/166PS ] 2.4L SUV |
1995/08 車種詳細 | ディアマンテ ワゴン K45型:30R-SE9.970kg/PS [ 1645kg/165PS ] 3.0L ワゴン |
2011/09 車種詳細 | カムリ AVV50型:Hybrid9.969kg/PS [ 1595kg/160PS ] 2.5L セダン |
2004/06 車種詳細 | ステップワゴン RF5型:Spada-S9.969kg/PS [ 1595kg/160PS ] 2.0L ミニバン |
2011/02 車種詳細 | マークXジオ ANA10型:Aerial 6&7人乗り9.969kg/PS [ 1625kg/163PS ] 2.4L ミニバン |
4名乗車時のライバル車 10.294kg/PS未満 1750kg/170PS (+220kg) | |
2012/11 車種詳細 | 208 A95F01型:Cielo10.292kg/PS [ 1235kg/120PS ] 1.6L ハッチバック |
1991/01 車種詳細 | アルファスパイダー 115型:BaseGrade10.292kg/PS [ 1235kg/120PS ] 2.0L オープンカー |
2011/04 車種詳細 | DS3 A5C5F01型:WRC-Debut!10.292kg/PS [ 1235kg/120PS ] 1.6L ハッチバック |
1993/09 車種詳細 | シビック シャトル EF5型:RTi10.292kg/PS [ 1235kg/120PS ] 1.6L ワゴン |
1989/04 車種詳細 | アルシオーネ AX7型:VR10.292kg/PS [ 1235kg/120PS ] 1.8L クーペ |