社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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メルセデスベンツ 126045 | | 1979/09- Sクラス クーペ 560SEC W126 [E-126045型] | 6.228kg/PS [6.035kg/PS] 285PS/44.8kgm 66.7万円/年 | M1178 5.6L/NA FR/4AT クーペ |
メルセデスベンツ [E-126045型] | | Sクラス クーペ[560SEC W126] 1979/09発売 | パワーウェイト | 6.228kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1775kg |
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最高出力(馬力) | 285PS |
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10-15燃費 | 5.4km/L |
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排気量/吸気方式 | M1178型5.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:メルセデスベンツの126045型Sクラス クーペ(1990/08モデル)は、1720kgの車体に285PSの5546ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは6.035kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.228kg/PS(+3.2%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.045kgの差。 |
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メルセデスベンツ 230475 | | 2001/10- SLクラス SL500 R230 [CBA-230475型] | 6.225kg/PS [6.046kg/PS] 306PS/46.9kgm 56.7万円/年 | M113 5.0L/NA FR/7AT オープン |
メルセデスベンツ [CBA-230475型] | | SLクラス[SL500 R230] 2001/10発売 | パワーウェイト | 6.225kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1905kg |
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最高出力(馬力) | 306PS |
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10-15燃費 | 7.0km/L |
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排気量/吸気方式 | M113型5.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/7AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/2人 |
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概説:メルセデスベンツの230475型SLクラス(2005/08モデル)は、1850kgの車体に306PSの4965ccエンジンを搭載した2人乗りオープンカー。車体のみのPWRは6.046kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.225kg/PS(+3.0%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.048kgの差。 |
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三菱 DE3A | | 1994/10- FTO GP ver-R GP Version-R [GF-DE3A型] | 6.225kg/PS [5.950kg/PS] 200PS/20.4kgm 36.2万円/年 | 6A12 2.0L/NA FF/5AT クーペ |
三菱 [GF-DE3A型] | | FTO GP ver-R[GP Version-R] 1994/10発売 | パワーウェイト | 6.225kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1245kg |
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最高出力(馬力) | 200PS |
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10-15燃費 | 10.4km/L |
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排気量/吸気方式 | 6A12型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:三菱のDE3A型FTO GP ver-R(1999/08モデル)は、1190kgの車体に200PSの1998ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.950kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.225kg/PS(+4.6%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.048kgの差。 |
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BMW VB30 | | 2005/04- 3シリーズ セダン 330i N52B30A E90 [ABA-VB30型] | 6.221kg/PS [6.008kg/PS] 258PS/30.6kgm 42.1万円/年 | N52B30A 3.0L/NA FR/6AT セダン |
BMW [ABA-VB30型] | | 3シリーズ セダン[330i N52B30A E90] 2005/04発売 | パワーウェイト | 6.221kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1605kg |
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最高出力(馬力) | 258PS |
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10-15燃費 | 9.3km/L |
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排気量/吸気方式 | N52B30A型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/6AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWのVB30型3シリーズ セダン(2006/09モデル)は、1550kgの車体に258PSの2996ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.008kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.221kg/PS(+3.5%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.052kgの差。 |
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スバル BPE | | 2003/05- レガシィ ツーリングワゴン 3.0R Spec-B [DBA-BPE型] | 6.220kg/PS [6.000kg/PS] 250PS/31.0kgm 40.1万円/年 | EZ30 3.0L/NA 4WD/6MT ワゴン |
スバル [DBA-BPE型] | | レガシィ ツーリングワゴン[3.0R Spec-B] 2003/05発売 | パワーウェイト | 6.220kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1555kg |
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最高出力(馬力) | 250PS |
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10-15燃費 | 10.0km/L |
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排気量/吸気方式 | EZ30型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6MT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:スバルのBPE型レガシィ ツーリングワゴン(2006/05モデル)は、1500kgの車体に250PSの2999ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.220kg/PS(+3.7%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.053kgの差。 |
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ボルボ 8B5234W | | 1993/10- 850エステート R [E-8B5234W型] | 6.220kg/PS [6.000kg/PS] 250PS/35.7kgm 39.9万円/年 | B5234 2.4L/TB FF/5MT ワゴン |
ボルボ [E-8B5234W型] | | 850エステート[R] 1993/10発売 | パワーウェイト | 6.220kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1555kg |
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最高出力(馬力) | 250PS |
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10-15燃費 | 9.0km/L |
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排気量/吸気方式 | B5234型2.4L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:ボルボの8B5234W型850エステート(1996/09モデル)は、1500kgの車体に250PSの2318ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.220kg/PS(+3.7%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.053kgの差。 |
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アウディ 8XCWZF | | 2014/11- S1スポーツバック BaseGrade [ABA-8XCWZF型] | 6.212kg/PS [5.974kg/PS] 231PS/37.8kgm 28.6万円/年 | CWZ 2.0L/TB 4WD/6MT HB |
アウディ [ABA-8XCWZF型] | | S1スポーツバック[BaseGrade] 2014/11発売 | パワーウェイト | 6.212kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1435kg |
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最高出力(馬力) | 231PS |
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JC08燃費 | 14.4km/L |
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排気量/吸気方式 | CWZ型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
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概説:アウディの8XCWZF型S1スポーツバックは、1380kgの車体に231PSの1984ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは5.974kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.212kg/PS(+4.0%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.061kgの差。 |
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メルセデスベンツ 463234 | | 1994/12- Gクラス G550 W463 [ABA-463234型] | 6.211kg/PS [6.081kg/PS] 421PS/62.2kgm 56.9万円/年 | M176 4.0L/TB 4WD/7AT SUV |
メルセデスベンツ [ABA-463234型] | | Gクラス[G550 W463] 1994/12発売 | パワーウェイト | 6.211kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2615kg |
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最高出力(馬力) | 421PS |
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排気量/吸気方式 | M176型4.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/7AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:メルセデスベンツの463234型Gクラス(2015/12モデル)は、2560kgの車体に421PSの3982ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは6.081kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.211kg/PS(+2.1%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.062kgの差。 |
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三菱 CD5W | | 1992/05- リベロ GT GT [GF-CD5W型] | 6.209kg/PS [5.953kg/PS] 215PS/29.0kgm 37.3万円/年 | 4G93 1.9L/TB 4WD/4AT ワゴン |
三菱 [GF-CD5W型] | | リベロ GT[GT] 1992/05発売 | パワーウェイト | 6.209kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1335kg |
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最高出力(馬力) | 215PS |
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10-15燃費 | 9.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 4G93型1.9L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:三菱のCD5W型リベロ GT(1999/07モデル)は、1280kgの車体に215PSの1834ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは5.953kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.209kg/PS(+4.3%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.064kgの差。 |
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アウディ 8DAGBF | | 1999/06- S4 セダン BaseGrade [GF-8DAGBF型] | 6.208kg/PS [6.000kg/PS] 265PS/40.8kgm 44.9万円/年 | AGB 2.7L/TT 4WD/6MT セダン |
アウディ [GF-8DAGBF型] | | S4 セダン[BaseGrade] 1999/06発売 | パワーウェイト | 6.208kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1645kg |
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最高出力(馬力) | 265PS |
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10-15燃費 | 8.4km/L |
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排気量/吸気方式 | AGB型2.7L/TT |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:アウディの8DAGBF型S4 セダン(2000/09モデル)は、1590kgの車体に265PSの2671ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.208kg/PS(+3.5%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.065kgの差。 |
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BMW DN44 | | 1996/06- 5シリーズ セダン 540i High-Line E39 [GH-DN44型] | 6.206kg/PS [6.014kg/PS] 286PS/44.9kgm 54.4万円/年 | M62B44 4.4L/NA FR/5AT セダン |
BMW [GH-DN44型] | | 5シリーズ セダン[540i High-Line E39] 1996/06発売 | パワーウェイト | 6.206kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1775kg |
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最高出力(馬力) | 286PS |
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10-15燃費 | 7.1km/L |
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排気量/吸気方式 | M62B44型4.4L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWのDN44型5シリーズ セダン(2002/06モデル)は、1720kgの車体に286PSの4398ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.014kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.206kg/PS(+3.2%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.067kgの差。 |
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トヨタ VJA300W | | 2021/08- ランドクルーザー300 GRスポーツ GR-Sport 7人乗り [3BA-VJA300W型] | 6.205kg/PS [6.072kg/PS] 415PS/66.3kgm 43.2万円/年 | V35A-FTS 3.5L/TT 4WD/10AT SUV |
トヨタ [3BA-VJA300W型] | | ランドクルーザー300 GRスポーツ[GR-Sport 7人乗り] 2021/08発売 | パワーウェイト | 6.205kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2575kg |
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最高出力(馬力) | 415PS |
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WLTC燃費 | 7.9km/L |
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排気量/吸気方式 | V35A-FTS型3.5L/TT |
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駆動方式/変速機 | PT4WD/10AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/7人 |
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概説:トヨタのVJA300W型ランドクルーザー300 GRスポーツは、2520kgの車体に415PSの3444ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。車体のみのPWRは6.072kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.205kg/PS(+2.2%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.068kgの差。 |
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スバル GF8 | | 1992/11- インプレッサ スポーツワゴン Gravel-EX [E-GF8型] | 6.205kg/PS [5.955kg/PS] 220PS/28.5kgm 36.5万円/年 | EJ20 2.0L/TB 4WD/5MT ワゴン |
スバル [E-GF8型] | | インプレッサ スポーツワゴン[Gravel-EX] 1992/11発売 | パワーウェイト | 6.205kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1365kg |
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最高出力(馬力) | 220PS |
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10-15燃費 | 10.2km/L |
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排気量/吸気方式 | EJ20型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:スバルのGF8型インプレッサ スポーツワゴン(1995/10モデル)は、1310kgの車体に220PSの1994ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは5.955kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.205kg/PS(+4.2%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.068kgの差。 |
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日産 JHBY33 | | 1996/03- レパード XV-GranSports [E-JHBY33型] | 6.204kg/PS [6.000kg/PS] 270PS/37.5kgm 44.0万円/年 | VQ30DET 3.0L/TB FR/4AT セダン |
日産 [E-JHBY33型] | | レパード[XV-GranSports] 1996/03発売 | パワーウェイト | 6.204kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1675kg |
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最高出力(馬力) | 270PS |
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10-15燃費 | 8.6km/L |
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排気量/吸気方式 | VQ30DET型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のJHBY33型レパード(1997/10モデル)は、1620kgの車体に270PSの2987ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.204kg/PS(+3.4%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.069kgの差。 |
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BMW LW30 | | 2011/02- 6シリーズ カブリオレ 640i Cabriolet F12 [DBA-LW30型] | 6.203kg/PS [6.031kg/PS] 320PS/45.9kgm 36.2万円/年 | N55B30A 3.0L/TB FR/8AT オープン |
BMW [DBA-LW30型] | | 6シリーズ カブリオレ[640i Cabriolet F12] 2011/02発売 | パワーウェイト | 6.203kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1985kg |
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最高出力(馬力) | 320PS |
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JC08燃費 | 11.6km/L |
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排気量/吸気方式 | N55B30A型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/8AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/4人 |
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概説:BMWのLW30型6シリーズ カブリオレは、1930kgの車体に320PSの2979ccエンジンを搭載した4人乗りオープンカー。車体のみのPWRは6.031kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.203kg/PS(+2.9%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.070kgの差。 |
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メルセデスベンツ 238466 | | 2016/07- Eクラス カブリオレ E400 4matic Sport/A238 [DBA-238466型] | 6.201kg/PS [6.036kg/PS] 333PS/48.9kgm 37.2万円/年 | 276M30 3.0L/TB 4WD/9AT オープン |
メルセデスベンツ [DBA-238466型] | | Eクラス カブリオレ[E400 4matic Sport/A238] 2016/07発売 | パワーウェイト | 6.201kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2065kg |
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最高出力(馬力) | 333PS |
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JC08燃費 | 10.5km/L |
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排気量/吸気方式 | 276M30型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/9AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/4人 |
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概説:メルセデスベンツの238466型Eクラス カブリオレ(2018/01モデル)は、2010kgの車体に333PSの2996ccエンジンを搭載した4人乗りオープンカー。車体のみのPWRは6.036kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.201kg/PS(+2.7%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.072kgの差。 |
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アウディ FVCHHF | | 2015/08- TTクーペ 2.0TFSI Quattro [ABA-FVCHHF型] | 6.196kg/PS [5.957kg/PS] 230PS/37.7kgm 28.4万円/年 | CHH 2.0L/TB 4WD/6AT クーペ |
アウディ [ABA-FVCHHF型] | | TTクーペ[2.0TFSI Quattro] 2015/08発売 | パワーウェイト | 6.196kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1425kg |
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最高出力(馬力) | 230PS |
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JC08燃費 | 14.7km/L |
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排気量/吸気方式 | CHH型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:アウディのFVCHHF型TTクーペは、1370kgの車体に230PSの1984ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.957kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.196kg/PS(+4.0%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.077kgの差。 |
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トヨタ JZS161 | | 1997/08- アリスト V300 [GH-JZS161型] | 6.196kg/PS [6.000kg/PS] 280PS/46.0kgm 43.3万円/年 | 2JZ-GTE 3.0L/TT FR/4AT セダン |
トヨタ [GH-JZS161型] | | アリスト[V300] 1997/08発売 | パワーウェイト | 6.196kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1735kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 8.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 2JZ-GTE型3.0L/TT |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのJZS161型アリスト(2004/04モデル)は、1680kgの車体に280PSの2997ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.196kg/PS(+3.3%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.077kgの差。 |
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トヨタ JZS171W | | 1999/12- クラウン エステート Athlete-V [GH-JZS171W型] | 6.196kg/PS [6.000kg/PS] 280PS/38.5kgm 41.0万円/年 | 1JZ-GTE 2.5L/TB FR/4AT ワゴン |
トヨタ [GH-JZS171W型] | | クラウン エステート[Athlete-V] 1999/12発売 | パワーウェイト | 6.196kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1735kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 9.2km/L |
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排気量/吸気方式 | 1JZ-GTE型2.5L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:トヨタのJZS171W型クラウン エステート(2002/10モデル)は、1680kgの車体に280PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは6.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.196kg/PS(+3.3%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.077kgの差。 |
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メルセデスベンツ 209356 | | 2002/04- CLKクラス CLK350-Avantgarde C209 [DBA-209356型] | 6.195kg/PS [5.993kg/PS] 272PS/35.7kgm 45.0万円/年 | M272 3.5L/NA FR/7AT クーペ |
メルセデスベンツ [DBA-209356型] | | CLKクラス[CLK350-Avantgarde C209] 2002/04発売 | パワーウェイト | 6.195kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1685kg |
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最高出力(馬力) | 272PS |
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10-15燃費 | 8.7km/L |
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排気量/吸気方式 | M272型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/7AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:メルセデスベンツの209356型CLKクラス(2008/01モデル)は、1630kgの車体に272PSの3497ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.993kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.195kg/PS(+3.4%)で、カマロ コンバーチブルとは-0.078kgの差。 |
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