986K型 ボクスター [Boxster] の性能比較と評価 [2480cc/204PS|MR/5MT|1998年]

このページでは、ポルシェの986K型ボクスター[2.5L/204PS MR/5MT]の1998/10モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
6.230kg/PS
-3.30kg
[9.53kg/PS]
59.44pt
【A】
1速ギヤ
TWR
1.18kg/kgm
-0.40kg
[1.58kg/kgm]
59.12pt
【A】
1速ギヤ
最高速
52.4km/h
+0.1km/h
[52.3km/h]
50.09pt
【B】
1L換算
馬力
82.3PS/L
+0.7PS
[81.6PS/L]
50.34pt
【B】
1L換算
トルク
10.1kgm/L
-1.2kgm
[11.3kgm/L]
46.20pt
【C】
ピストン
速度
14.4m/s
-1.77m/s
[16.17m/s]
42.56pt
【D】
WB/TR比1.61
-0.16
[1.77]
66.88pt
【SS】
Wide&
Low
0.725
-0.154
[0.879]
60.82pt
【S】
前面の
面積
2.296m²
-0.285m²
[2.581m²]
57.59pt
【A】
合計得点539.73pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1270kg÷204PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して6.230kg/PS(-3.30kg)で、PWRの評価点は59.44ptの「低い」クラスに属します。
ボクスター [Boxster]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.18kg/kgm(-0.40kg)で、1速ギヤTWRの評価点は59.12ptの「低い」クラスに属します。
5MTのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6000rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して52.4km/h(+0.1km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は50.09ptの「少し高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:204PS÷2.48L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して82.3PS/L(+0.7PS)で、換算馬力の評価点は50.34ptの「少し大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:25.0kgm÷2.48L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して10.1kgm/L(-1.2kgm)で、換算トルクの評価点は46.20ptの「少し小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6000rpm÷60sec×0.072m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して14.4m/s(-1.77m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は42.56ptの「遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2415mm÷輪距1498mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.61(-0.16)で、WB/TR比の評価点は66.88ptの「とても小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1290mm÷全幅1780mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.725(-0.154)と、全高/全幅比の評価点は60.82ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1780mm×全高1290mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して2.296m²(-0.285m²)と、前面の面積の評価点は57.59ptの「小さい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

986K型ボクスター [2.5L/204PS MR/5MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 539.73pt という結果になりました。

この点数をもとに、986K型ボクスター [2.5L/204PS MR/5MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-3.30kg)、1速ギヤTWR(-0.40kg)、1速ギヤ最高速(+0.1km/h)、リッター換算馬力(+0.7PS)、ホイールベーストレッド比(-0.16)、ワイド&ロー比(-0.154)、車体前面の面積(-0.285m²)の7項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
387650円
+63156円
[324494円]
44.04pt
【D】
100km/h
回転数
2580rpm
+59rpm
[2521rpm]
49.16pt
【C】
パワー
バンド率
25.0%
-13.6%
[38.6%]
41.49pt
【D】
車体の
大きさ
9.908m³
-1.395m³
[11.303m³]
44.12pt
【D】
最小回転
半径
5.5m
+0.33m
[5.17m]
42.98pt
【D】
馬力単価29902円/PS
+9145円
[20757円/PS]
37.55pt
【E】
重量単価4803円/kg
+2277円
[2526円/kg]
36.66pt
【E】
1km走行
燃料代
20.51円/km
+6.58円
[13.93円/km]
38.56pt
【E】
合計得点424.86pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して387650円(+63156円)と、年間維持費の評価点は44.04ptの「高い」クラスに属します。
年間維持費387650円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して2580rpm(+59rpm)と、100km/h回転数の評価点は49.16ptの「少し高い」クラスに属します。
5MTのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(6000rpm-4500rpm)÷6000rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して25.0%(-13.6%)と、パワーバンドの評価点は41.49ptの「狭い」クラスに属します。
エンジン特性と性能曲線図

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.315m×幅1.780m×高1.290m
車体の大きさの平均11.303m³に対して9.908m³(-1.395m³)と、大きさの評価点は44.12ptの「小さい」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.5m(+0.33m)と、回転半径の評価点は42.98ptの「大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:610万0000円÷204PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して29902円(+9145円)と、馬力単価の評価点は37.55ptの「かなり高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:610万0000円÷1270kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して4803円(+2277円)と、重量単価の評価点は36.66ptの「かなり高い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷燃費11.7km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して20.51円(+6.58円)と、1km走行単価の評価点は38.56ptの「かなり高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

986K型ボクスター [2.5L/204PS MR/5MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 424.86pt という結果になりました。

この点数をもとに、986K型ボクスター [2.5L/204PS MR/5MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「やや上回っている」と言えそうです。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ539.73pt1379位
ユーティリティ424.86pt5743位
人気車種+80.78pt615位
総合得点964.59pt4506位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点539.73ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点424.86pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点80.78ptを合計した総合得点は【964.59pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【1379位】、ユーティリティ部門では【5743位】、人気車種ランキングでは【615位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【4506位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段610.0万円
+258.3万円
[351.7万円]
59.13pt
【A】
排気量2480cc
+305.2cc
[2174.8cc]
52.58pt
【B】
最高出力204PS
+26.9PS
[177.1PS]
52.41pt
【B】
最大
トルク
25.0kgm
+0.6kgm
[24.4kgm]
50.37pt
【B】
全長4315mm
-16mm
[4331mm]
49.70pt
【C】
全幅1780mm
+59mm
[1721mm]
54.57pt
【B】
全高1290mm
-218mm
[1508mm]
36.86pt
【E】
ホイール
ベース
2415mm
-195mm
[2610mm]
40.54pt
【D】
車両重量1270kg
-102kg
[1372kg]
47.34pt
【C】
合計得点490.74pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して610万0000円(+258万3220円)で、お値段の評価点は59.13ptの「高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して2480cc(+305.2cc)で、排気量の評価点は52.58ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して204PS(+26.9PS)で、最高出力の評価点は52.41ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して25.0kgm(+0.6kgm)で、最大トルクの評価点は50.37ptの「少し大きい」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4315mm(-16mm)で、車長の評価点は49.70ptの「少し短い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1780mm(+59mm)で、車幅の評価点は54.57ptの「少し広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1290mm(-218mm)で、車高の評価点は36.86ptの「かなり低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2415mm(-195mm)で、ホイールベース長の評価点は40.54ptの「短い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1270kg(-102kg)で、車重の評価点は47.34ptの「少し軽い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

986K型ボクスター [2.5L/204PS MR/5MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 490.74pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+258万3220円)、排気量(+305.2cc)、最高出力(+26.9PS)、最大トルク(+0.6kgm)、全幅(+59mm)の5項目となっています。



初代ボクスターの類型&他グレード一覧まとめ【全8車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代ボクスターを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
986K型
ボクスター
[Boxster]
(1998/10)
204PS
25.0kgm
-
1270kg
2480cc
MR/5MT
2人/2Dr
-
610.0万円
38.8万円/年
6.230kg/PS
2580rpm
986K型
ボクスター
[Boxster]
(1998/10)
204PS
25.0kgm
-
1300kg
2480cc
MR/5AT
2人/2Dr
-
670.0万円
38.8万円/年
6.373kg/PS
2620rpm
98623型
ボクスター
[Boxster]
(2004/04)
228PS
26.5kgm
9.3km/L
1340kg
2687cc
MR/5MT
2人/2Dr
-
577.5万円
39.7万円/年
5.877kg/PS
2500rpm
98623型
ボクスター
[Boxster]
(2004/04)
228PS
26.5kgm
8.3km/L
1370kg
2687cc
MR/5AT
2人/2Dr
-
640.5万円
42.0万円/年
6.009kg/PS
2080rpm
98624型
ボクスター
[Boxster-S]
(2004/04)
260PS
31.6kgm
8.5km/L
1370kg
3179cc
MR/6MT
2人/2Dr
-
682.5万円
43.6万円/年
5.269kg/PS
2410rpm
98624型
ボクスター
[Boxster-S]
(2004/04)
260PS
31.6kgm
7.8km/L
1400kg
3179cc
MR/5AT
2人/2Dr
-
745.5万円
45.6万円/年
5.380kg/PS
1910rpm
986M9624型
ボクスター
[550 Spider]
(2004/04)
266PS
31.6kgm
8.5km/L
1370kg
3179cc
MR/6MT
2人/2Dr
-
769.6万円
44.0万円/年
5.150kg/PS
2420rpm
986M9624型
ボクスター
[550 Spider]
(2004/04)
266PS
31.6kgm
7.8km/L
1400kg
3179cc
MR/5AT
2人/2Dr
-
832.6万円
46.0万円/年
5.260kg/PS
1920rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

ボクスターの中古車をGoo-netで検索!


986K型 ボクスターとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が2100~2900ccの範囲にあるオープンカーを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
S2000
[type-S]
AP2型
(2007/10)
399万円
242PS
22.5kgm
11.0km/L
2156cc
FR/6MT
オープンカー
2人乗り
普通車
4.13m
1.75m
1.28m
IS
[IS250C Version-L]
GSE20型
(2010/08)
535万円
215PS
26.5kgm
11.2km/L
2499cc
FR/6AT
オープンカー
4人乗り
普通車
4.63m
1.79m
1.42m
Z4
[sDrive-23i E89]
LM25型
(2010/11)
559万円
204PS
25.5kgm
11.4km/L
2496cc
FR/6AT
オープンカー
2人乗り
普通車
4.25m
1.79m
1.29m
ボクスター
[Boxster]
981型
(2012/06)
584万円
265PS
28.6kgm
-
2706cc
MR/6MT
オープンカー
2人乗り
普通車
4.37m
1.80m
1.28m
Z4 ロードスター
[2.5i E85]
BU25型
(2008/10)
455万円
177PS
23.5kgm
10.2km/L
2496cc
FR/6AT
オープンカー
2人乗り
普通車
4.10m
1.78m
1.28m