ここでは、2011/06モデルの987MA120型 ボクスター(255PS/29.6kgm|MR/7AT)の車両重量1400kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1455kgでのパワーウェイトレシオ 5.706kg/PS(空車時のPWRは5.490kg/PS)と数値が近い車種を調べています。
「近い」とする範囲は下を5.490kg/PS、上を5.706kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(ボクスターより運動性能が勝る)よう並べてあります。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2017/11/02社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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ポルシェ 987MA120 | 2004/12- ボクスター 987 Boxster [ABA-987MA120型] | 5.706kg/PS [5.490kg/PS] 255PS/29.6kgm 41.6万円/年 | - 2.9L/NA MR/7AT オープン | |||||||||||||||||||||||
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メルセデスベンツ 247751M | 2020/06- GLAクラス AMG GLA35 4matic H247 [4BA-247751M型] | 5.703kg/PS [5.523kg/PS] 306PS/40.8kgm 31.0万円/年 | M260 2.0L/TB 4WD/8AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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BMW 4B30 | 2013/09- 4シリーズ グランクーペ 435i M-Sport F36 [DBA-4B30型] | 5.703kg/PS [5.523kg/PS] 306PS/40.8kgm 33.7万円/年 | N55B30A 3.0L/TB FR/8AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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BMW 3A30 | 2012/01- 3シリーズ ツーリング 335i Touring F31 [DBA-3A30型] | 5.703kg/PS [5.523kg/PS] 306PS/40.8kgm 33.2万円/年 | N55B30A 3.0L/TB FR/8AT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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マツダ BL3FW | 2009/06- マツダスピード アクセラ BaseGrade [DBA-BL3FW型] | 5.701kg/PS [5.492kg/PS] 264PS/38.7kgm 37.0万円/年 | L3-VDT 2.3L/TB FF/6MT HB | |||||||||||||||||||||||
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日産 ECR33 | 1993/08- スカイライン クーペ GTS25t type-M NISMO [E-ECR33型] | 5.700kg/PS [5.480kg/PS] 250PS/30.0kgm 38.0万円/年 | RB25DET 2.5L/TB FR/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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レクサス GRS196 | 2005/08- GS GS350 Version-I [DBA-GRS196型] | 5.698kg/PS [5.524kg/PS] 315PS/38.4kgm 42.6万円/年 | 2GR-FSE 3.5L/NA 4WD/6AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 WGC34 | 1996/09- ステージア 25t RS-V [GF-WGC34型] | 5.696kg/PS [5.500kg/PS] 280PS/34.0kgm 41.0万円/年 | RB25DET 2.5L/TB FR/4AT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ JZX81 | 1988/08- クレスタ GT Twin-Turbo [E-JZX81型] | 5.696kg/PS [5.500kg/PS] 280PS/37.0kgm 47.5万円/年 | 1JZ-GTE 2.5L/TT FR/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ JZX81 | 1988/08- マークII GT Twin-Turbo [E-JZX81型] | 5.696kg/PS [5.500kg/PS] 280PS/37.0kgm 47.5万円/年 | 1JZ-GTE 2.5L/TT FR/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ JZX81 | 1988/08- チェイサー GT Twin-Turbo [E-JZX81型] | 5.696kg/PS [5.500kg/PS] 280PS/37.0kgm 47.5万円/年 | 1JZ-GTE 2.5L/TT FR/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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BMW 7R30 | 2015/10- 7シリーズ 740i Standard G11 [3BA-7R30型] | 5.691kg/PS [5.529kg/PS] 340PS/45.9kgm 34.7万円/年 | B58B30C 3.0L/TB FR/8AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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メルセデスベンツ R231 | 2012/03- SLクラス SL350 Blue-Efficiency R231 [R231型] | 5.686kg/PS [5.507kg/PS] 306PS/37.7kgm 46.2万円/年 | M276 3.5L/NA FR/7AT オープン | |||||||||||||||||||||||
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アウディ 4HCDRL | 2010/12- A8 D4 L-4.2FSI-Quattro [ABA-4HCDRL型] | 5.685kg/PS [5.538kg/PS] 372PS/45.4kgm 51.3万円/年 | CDR 4.2L/NA 4WD/8AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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ボルボ RB5254A | 2001/01- S60 R [CBA-RB5254A型] | 5.683kg/PS [5.500kg/PS] 300PS/40.8kgm 44.2万円/年 | B5254 2.6L/TB 4WD/6AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 NJ50 | 2009/07- スカイライン クロスオーバー 370GT-FOUR [DBA-NJ50型] | 5.682kg/PS [5.515kg/PS] 330PS/36.8kgm 45.9万円/年 | VQ37VHR 3.7L/NA 4WD/7AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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レクサス GSE21 | 2005/09- IS IS350C [DBA-GSE21型] | 5.676kg/PS [5.503kg/PS] 318PS/38.7kgm 41.8万円/年 | 2GR-FSE 3.5L/NA FR/6AT オープン | |||||||||||||||||||||||
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メルセデスベンツ 140076 | 1996/08- CLクラス CL600 C140 [E-140076型] | 5.673kg/PS [5.533kg/PS] 394PS/58.2kgm 67.1万円/年 | M120 6.0L/NA FR/5AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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メルセデスベンツ 140076 | 1991/08- Sクラス クーペ S600-Coupe W140 [E-140076型] | 5.673kg/PS [5.533kg/PS] 394PS/58.2kgm 66.6万円/年 | M120 6.0L/NA FR/5AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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光岡 PY50 | 2005/07- ガリュー 350LX [DBA-PY50型] | 5.671kg/PS [5.495kg/PS] 313PS/36.5kgm 43.7万円/年 | VQ35HR 3.5L/NA FR/5AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。
おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや
参考までに、ボクスターの乗車定員である2人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。
車両スペック(カタログ値) | |||
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最高出力 | 車両重量 | PWR | |
255PS | 1400kg | 5.490kg/PS | |
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ | |||
乗車人数 | 総重量 | PWR | 悪化率 |
1人 | 1455kg | 5.706kg/PS | +3.9% |
2人 | 1510kg | 5.922kg/PS | +7.9% |
日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1400kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の255馬力で割っています。
まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の5.490kg/PSから5.706kg/PS、率にして3.9%の悪化、2人になると5.922kg/PSとなり7.9%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。
悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。
空車時のライバル車 5.490kg/PS未満 1400kg/255PS (+0kg) | |
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2021/08 車種詳細 | BRZ ZD8型:S5.489kg/PS [ 1290kg/235PS ] 2.4L クーペ |
2021/10 車種詳細 | GR86 ZN8型:RZ5.489kg/PS [ 1290kg/235PS ] 2.4L クーペ |
2009/01 車種詳細 | A8 4EBVJF型:D3 4.2FSI-Quattro5.486kg/PS [ 1920kg/350PS ] 4.2L セダン |
2014/03 車種詳細 | RS Q3 8UCTSF型:BaseGrade5.484kg/PS [ 1700kg/310PS ] 2.5L SUV |
2009/10 車種詳細 | LS USF41型:LS460L Version-UZ5.481kg/PS [ 2110kg/385PS ] 4.7L セダン |
1名乗車時のライバル車 5.706kg/PS未満 1455kg/255PS (+55kg) | |
2013/04 車種詳細 | 3シリーズ ツーリング 3A30型:335i Touring F315.703kg/PS [ 1745kg/306PS ] 3.0L ワゴン |
2014/11 車種詳細 | 4シリーズ グランクーペ 4B30型:435i M-Sport F365.703kg/PS [ 1745kg/306PS ] 3.0L セダン |
2020/10 車種詳細 | GLAクラス AMG 247751M型:GLA35 4matic H2475.703kg/PS [ 1745kg/306PS ] 2.0L SUV |
2002/03 車種詳細 | B3 ツーリング E46型:3.3-Touring5.702kg/PS [ 1625kg/285PS ] 3.3L ワゴン |
2009/06 車種詳細 | マツダスピード アクセラ BL3FW型:BaseGrade5.701kg/PS [ 1505kg/264PS ] 2.3L ハッチバック |
2名乗車時のライバル車 5.922kg/PS未満 1510kg/255PS (+110kg) | |
1989/04 車種詳細 | 190シリーズ W201型:190E-3.25.919kg/PS [ 1385kg/234PS ] 3.3L セダン |
2006/10 車種詳細 | V70 SB5254AW型:R5.917kg/PS [ 1775kg/300PS ] 2.6L ワゴン |
2011/06 車種詳細 | インスパイア CP3型:BaseGrade5.911kg/PS [ 1655kg/280PS ] 3.5L セダン |
2001/08 車種詳細 | クラウン JZS171型:Athlete-V5.911kg/PS [ 1655kg/280PS ] 2.5L セダン |
2017/11 車種詳細 | カマロ クーペ 謎型:LT-RS5.909kg/PS [ 1625kg/275PS ] 2.0L クーペ |