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このページでは、日産のJTU30型バサラ[2.5L/165PS FF/4AT]の2001/08モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。
車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。
※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。
運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門
ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。
スポーツ性能部門 | |||
---|---|---|---|
項目 | 数値 | 得点 | |
パワー ウェイト | 9.52kg/PS -0.01kg [9.53kg/PS] | 50.03pt 【B】 | |
1速ギヤ TWR | 1.92kg/kgm +0.34kg [1.58kg/kgm] | 42.42pt 【D】 | |
1速ギヤ 最高速 | 66.0km/h +13.7km/h [52.3km/h] | 63.00pt 【S】 | |
1L換算 馬力 | 66.3PS/L -15.3PS [81.6PS/L] | 42.81pt 【D】 | |
1L換算 トルク | 9.6kgm/L -1.7kgm [11.3kgm/L] | 44.61pt 【D】 | |
ピストン 速度 | 20.0m/s +3.83m/s [16.17m/s] | 66.09pt 【SS】 | |
WB/TR比 | 1.83 +0.06 [1.77] | 43.96pt 【D】 | |
Wide& Low | 0.960 +0.081 [0.879] | 44.30pt 【D】 | |
前面の 面積 | 3.009m² +0.428m² [2.581m²] | 38.59pt 【E】 | |
合計得点 | 482.50pt |
●パワーウェイトレシオ(PWR)
計算式:1570kg÷165PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して9.52kg/PS(-0.01kg)で、PWRの評価点は50.03ptの「少し低い」クラスに属します。
【バサラ [HighWay-Star]とPWRが近い車種】
●1速ギヤのトルクウェイトレシオ
1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.92kg/kgm(+0.34kg)で、1速ギヤTWRの評価点は42.42ptの「高い」クラスに属します。
【4ATのギヤ比と加速・最高速】
●1速ギヤ最高速 ※6000rpmでの速度
1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して66.0km/h(+13.7km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は63.00ptの「かなり高い」クラスに属します。
●リッター換算馬力
計算式:165PS÷2.488L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して66.3PS/L(-15.3PS)で、換算馬力の評価点は42.81ptの「小さい」クラスに属します。
●リッター換算トルク
計算式:23.8kgm÷2.488L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して9.6kgm/L(-1.7kgm)で、換算トルクの評価点は44.61ptの「小さい」クラスに属します。
●平均ピストンスピード【漢のロマン】
6000rpm÷60sec×0.1m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して20.0m/s(+3.83m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は66.09ptの「とても速い」クラスに属します。
●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
計算式:軸距2800mm÷輪距1528mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.83(+0.06)で、WB/TR比の評価点は43.96ptの「大きい」クラスに属します。
●Wide&Low(全高/全幅比)
計算式:全高1700mm÷全幅1770mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.960(+0.081)と、全高/全幅比の評価点は44.30ptの「大きい」クラスに属します。
●前面の面積
計算式:全幅1770mm×全高1700mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して3.009m²(+0.428m²)と、前面の面積の評価点は38.59ptの「かなり大きい」クラスに属します。
●スポーツ性能部門での合計得点
JTU30型バサラ [2.5L/165PS FF/4AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 482.50pt という結果になりました。
この点数をもとに、JTU30型バサラ [2.5L/165PS FF/4AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。
スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-0.01kg)、1速ギヤ最高速(+13.7km/h)、平均ピストンスピード(+3.83m/s)の3項目となっています。
使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門
ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。
ユーティリティ部門 | |||
---|---|---|---|
項目 | 数値 | 得点 | |
年間 維持費 | 355490円 +30996円 [324494円] | 47.07pt 【C】 | |
100km/h 回転数 | 2270rpm -251rpm [2521rpm] | 53.56pt 【B】 | |
パワー バンド率 | 33.3% -5.3% [38.6%] | 46.69pt 【C】 | |
満タン 航続距離 | 585.6km -122.1km [707.7km] | 42.44pt 【D】 | |
車体の 大きさ | 14.428m³ +3.125m³ [11.303m³] | 63.18pt 【S】 | |
室内の 広さ | 5.133m³ +1.778m³ [3.355m³] | 68.80pt 【SS】 | |
最小回転 半径 | 5.7m +0.53m [5.17m] | 38.72pt 【E】 | |
馬力単価 | 14945円/PS -5812円 [20757円/PS] | 57.91pt 【A】 | |
重量単価 | 1571円/kg -955円 [2526円/kg] | 55.59pt 【A】 | |
1km走行 燃料代 | 14.15円/km +0.22円 [13.93円/km] | 49.62pt 【C】 | |
合計得点 | 523.58pt |
●年間維持費
年間維持費の平均324494円に対して355490円(+30996円)と、年間維持費の評価点は47.07ptの「少し高い」クラスに属します。
【年間維持費355490円の内訳】
●時速100kmでの回転数
100km/h回転数の平均2521rpmに対して2270rpm(-251rpm)と、100km/h回転数の評価点は53.56ptの「少し低い」クラスに属します。
【4ATのギヤ比と速度・回転数】
●パワーバンド比率
計算式:(6000rpm-4000rpm)÷6000rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して33.3%(-5.3%)と、パワーバンドの評価点は46.69ptの「少し狭い」クラスに属します。
【QR25DE型の特性と性能曲線図】
●満タン航続距離
計算式:10.6km/L×65L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して585.6km(-122.1km)と、航続距離の評価点は42.44ptの「短い」クラスに属します。
●車体の大きさ(全長×全幅×全高)
計算式:全長4.795m×幅1.770m×高1.700m
車体の大きさの平均11.303m³に対して14.428m³(+3.125m³)と、大きさの評価点は63.18ptの「かなり大きい」クラスに属します。
●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
計算式:室内長2.890m×幅1.480m×高1.200m
車内の広さの平均3.355m³に対して5.133m³(+1.778m³)と、広さの評価点は68.80ptの「とても広い」クラスに属します。
●最小回転半径
最小回転半径の平均5.17mに対して5.7m(+0.53m)と、回転半径の評価点は38.72ptの「かなり大きい」クラスに属します。
●馬力単価
計算式:246万6000円÷165PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して14945円(-5812円)と、馬力単価の評価点は57.91ptの「安い」クラスに属します。
●重量単価
計算式:246万6000円÷1570kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1571円(-955円)と、重量単価の評価点は55.59ptの「安い」クラスに属します。
●1km走行燃料代
計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費10.6km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して14.15円(+0.22円)と、1km走行単価の評価点は49.62ptの「少し高い」クラスに属します。
●ユーティリティ部門での合計得点
JTU30型バサラ [2.5L/165PS FF/4AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 523.58pt という結果になりました。
この点数をもとに、JTU30型バサラ [2.5L/165PS FF/4AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。
ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-251rpm)、車体の大きさ(+3.125m³)、室内の広さ(+1.778m³)、馬力単価(-5812円)、重量単価(-955円)の5項目となっています。
スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位
部門 | 点数 | 順位 |
---|---|---|
スポーツ | 482.50pt | 3902位 |
ユーティリティ | 523.58pt | 1519位 |
人気車種 | +31.79pt | 5447位 |
総合得点 | 1006.08pt | 2611位 |
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング |
「登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点482.50ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点523.58pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点31.79ptを合計した総合得点は【1006.08pt】です。
それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【3902位】、ユーティリティ部門では【1519位】、人気車種ランキングでは【5447位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【2611位】に位置しています。
お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元
ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。
※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。
主要10諸元の比較 | |||
---|---|---|---|
項目 | 数値 | 得点 | |
お値段 | 246.6万円 -105.1万円 [351.7万円] | 46.29pt 【C】 | |
排気量 | 2488cc +313.2cc [2174.8cc] | 52.65pt 【B】 | |
最高出力 | 165PS -12.1PS [177.1PS] | 48.91pt 【C】 | |
最大 トルク | 23.8kgm -0.6kgm [24.4kgm] | 49.57pt 【C】 | |
10-15 燃費 | 10.6km/L -2.4km [13.0km/L] | 44.84pt 【D】 | |
全長 | 4795mm +464mm [4331mm] | 58.97pt 【A】 | |
全幅 | 1770mm +49mm [1721mm] | 53.80pt 【B】 | |
全高 | 1700mm +192mm [1508mm] | 61.55pt 【S】 | |
ホイール ベース | 2800mm +190mm [2610mm] | 59.24pt 【A】 | |
車両重量 | 1570kg +198kg [1372kg] | 55.21pt 【A】 | |
合計得点 | 531.03pt |
●お値段
車両価格の平均351万6780円に対して246万6000円(-105万0780円)で、お値段の評価点は46.29ptの「少し安い」クラスに属します。
●排気量
排気量の平均2174.8ccに対して2488cc(+313.2cc)で、排気量の評価点は52.65ptの「少し大きい」クラスに属します。
●最高出力
最高出力の平均177.1PSに対して165PS(-12.1PS)で、最高出力の評価点は48.91ptの「少し小さい」クラスに属します。
●最大トルク
最大トルクの平均24.4kgmに対して23.8kgm(-0.6kgm)で、最大トルクの評価点は49.57ptの「少し小さい」クラスに属します。
●10-15燃費
10-15燃費の平均13.0km/Lに対して10.6km/L(-2.4km)で、10-15燃費の評価点は44.84ptの「悪い」クラスに属します。
●全長
全長の平均4331mmに対して4795mm(+464mm)で、車長の評価点は58.97ptの「長い」クラスに属します。
●全幅
全幅の平均1721mmに対して1770mm(+49mm)で、車幅の評価点は53.80ptの「少し広い」クラスに属します。
●全高
全高の平均1508mmに対して1700mm(+192mm)で、車高の評価点は61.55ptの「かなり高い」クラスに属します。
●ホイールベース(軸距)
ホイールベースの平均2610mmに対して2800mm(+190mm)で、ホイールベース長の評価点は59.24ptの「長い」クラスに属します。
●車両重量
車両重量の平均1372kgに対して1570kg(+198kg)で、車重の評価点は55.21ptの「重い」クラスに属します。
●主要10諸元での合計得点
JTU30型バサラ [2.5L/165PS FF/4AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 531.03pt という結果になりました。
主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量(+313.2cc)、全長(+464mm)、全幅(+49mm)、全高(+192mm)、ホイールベース(+190mm)、車両重量(+198kg)の6項目となっています。
- JTU30型 バサラと2500ccのミニバンを性能比較
- JTU30型 バサラ [HighWay-Star]の諸元まとめ メインページ
- バサラ [HighWay-Star]とパワーウェイトレシオが近い車種|9.85kg/PS
初代バサラの類型&他グレード一覧まとめ【全7車種】
下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代バサラを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。
画像 | 車名 グレード | 出力/燃費 車両重量 | 車体構成 乗車定員 | 新車価格 維持費等 |
---|---|---|---|---|
![]() | JU30型 バサラ [Axis] (2000/11) | 150PS 22.0kgm 9.2km/L 1630kg | 2388cc FF/4AT 7人/5Dr - | 269.3万円 38.1万円/年 10.87kg/PS 2530rpm |
![]() | JNU30型 バサラ [X NAVI-Touring] (2000/11) | 150PS 22.0kgm 8.4km/L 1730kg | 2388cc 4WD/4AT 7人/5Dr - | 288.3万円 40.0万円/年 11.53kg/PS 2450rpm |
![]() | JTU30型 バサラ [HighWay-Star] (2001/08) | 165PS 23.8kgm 10.6km/L 1570kg | 2488cc FF/4AT 8人/5Dr - | 246.6万円 35.5万円/年 9.52kg/PS 2270rpm |
![]() | JTNU30型 バサラ [V] (2001/08) | 165PS 23.8kgm 10.2km/L 1670kg | 2488cc 4WD/4AT 8人/5Dr - | 265.8万円 36.1万円/年 10.12kg/PS 2270rpm |
![]() | JVU30型 バサラ [J-Splend] (2000/11) | 150PS 28.5kgm 13.2km/L 1690kg | 2488cc FF/4AT 8人/5Dr - | 224.8万円 30.4万円/年 11.27kg/PS 2110rpm |
![]() | JVNU30型 バサラ [J-Splend] (2000/11) | 150PS 28.5kgm 11.8km/L 1790kg | 2488cc 4WD/4AT 8人/5Dr - | 248.8万円 31.8万円/年 11.93kg/PS 2110rpm |
![]() | JHU30型 バサラ [HighWay-Star] (2001/08) | 220PS 28.5kgm 9.2km/L 1630kg | 2987cc FF/4AT 8人/5Dr - | 271.6万円 40.8万円/年 7.41kg/PS 2100rpm |
- 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記
JTU30型 バサラとスペックが似ている車種 [人気順]
下記の一覧表では、車両価格220~280万円、排気量2200~2800cc、最高出力140~190PS、最大トルク20.0~28.0kgm、全長4650~4940mm、全幅1710~1830mm、全高1640~1760mm、車両重量1410~1730kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。
※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。
画像 | 車名 グレード | 出力 燃費 | 車体構成 定員 | 区分 車両寸法 |
---|---|---|---|---|
![]() | エクシーガ クロスオーバー7 [2.5i EyeSight] YAM型 (2015/04) | 276万円 173PS 24.0kgm 13.2km/L | 2498cc 4WD/CVT SUV 7人乗り | 普通車 4.78m 1.80m 1.67m |
![]() | エクシーガ [2.5i-EyeSight FB25] YAM型 (2012/07) | 252万円 173PS 24.0kgm 13.2km/L | 2498cc 4WD/CVT ミニバン 7人乗り | 普通車 4.74m 1.77m 1.66m |
![]() | オデッセイ [B] RC1型 (2013/11) | 249万円 175PS 23.0kgm 12.4km/L | 2356cc FF/CVT ミニバン 8人乗り | 普通車 4.83m 1.80m 1.70m |
![]() | MPV [Aero-Rimix] LW3W型 (2004/09) | 269万円 159PS 21.1kgm 10.0km/L | 2260cc 4WD/4AT ミニバン 7人乗り | 普通車 4.82m 1.82m 1.74m |
![]() | エスティマ [X] ACR50W型 (2009/12) | 274万円 170PS 22.8kgm 12.4km/L | 2362cc FF/CVT ミニバン 8人乗り | 普通車 4.79m 1.80m 1.73m |