社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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トヨタ TRH224W | | 2004/08- ハイエースワゴン GrandCabin [CBA-TRH224W型] | 13.094kg/PS [12.750kg/PS] 160PS/24.8kgm 37.1万円/年 | 2TR-FE 2.7L/NA FR/6AT 1BOX |
トヨタ [CBA-TRH224W型] | | ハイエースワゴン[GrandCabin] 2004/08発売 | パワーウェイト | 13.094kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2095kg |
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最高出力(馬力) | 160PS |
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JC08燃費 | 9.5km/L |
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排気量/吸気方式 | 2TR-FE型2.7L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/6AT |
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車体形状/乗車定員 | 1BOX/10人 |
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概説:トヨタのTRH224W型ハイエースワゴン(2015/01モデル)は、2040kgの車体に160PSの2693ccエンジンを搭載した10人乗り1BOX。車体のみのPWRは12.750kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.094kg/PS(+2.7%)で、アクセラ スポーツとは-0.382kgの差。 |
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三菱 CK8A | | 1995/10- ランサー MX-Saloon [KD-CK8A型] | 13.239kg/PS [12.614kg/PS] 88PS/18.0kgm 30.5万円/年 | 4D68 2.0L/TB FF/4AT セダン |
三菱 [KD-CK8A型] | | ランサー[MX-Saloon] 1995/10発売 | パワーウェイト | 13.239kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1165kg |
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最高出力(馬力) | 88PS |
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排気量/吸気方式 | 4D68型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:三菱のCK8A型ランサー(1997/08モデル)は、1110kgの車体に88PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは12.614kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.239kg/PS(+5.0%)で、アクセラ スポーツとは-0.237kgの差。 |
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三菱 CK8A | | 1995/10- ミラージュ セダン VIE-Saloon [KD-CK8A型] | 13.011kg/PS [12.386kg/PS] 88PS/18.0kgm 30.5万円/年 | 4D68 2.0L/TB FF/5MT セダン |
三菱 [KD-CK8A型] | | ミラージュ セダン[VIE-Saloon] 1995/10発売 | パワーウェイト | 13.011kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1145kg |
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最高出力(馬力) | 88PS |
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排気量/吸気方式 | 4D68型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:三菱のCK8A型ミラージュ セダン(1997/08モデル)は、1090kgの車体に88PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは12.386kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.011kg/PS(+5.0%)で、アクセラ スポーツとは-0.465kgの差。 |
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ホンダ RP8 | | 2022/05- ステップワゴン スパーダ e:HEV SPADA [6AA-RP8型] | 13.000kg/PS [12.621kg/PS] 145PS/17.8kgm 23.3万円/年 | LFA-H4 2.0L/NA FF/CVT ミニバン |
ホンダ [6AA-RP8型] | | ステップワゴン スパーダ[e:HEV SPADA] 2022/05発売 | パワーウェイト | 13.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1885kg |
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最高出力(馬力) | 145PS |
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WLTC燃費 | 19.6km/L |
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排気量/吸気方式 | LFA-H4型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/8人 |
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概説:ホンダのRP8型ステップワゴン スパーダは、1830kgの車体に145PSの1993ccエンジンを搭載した8人乗りミニバン。車体のみのPWRは12.621kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.000kg/PS(+3.0%)で、アクセラ スポーツとは-0.476kgの差。 |
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フォルクスワーゲン AACHY | | 2012/09- up! high-up! 4door [DBA-AACHY型] | 13.000kg/PS [12.267kg/PS] 75PS/9.7kgm 19.9万円/年 | CHY 1.0L/NA FF/5AT HB |
フォルクスワーゲン [DBA-AACHY型] | | up![high-up! 4door] 2012/09発売 | パワーウェイト | 13.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 975kg |
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最高出力(馬力) | 75PS |
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JC08燃費 | 23.1km/L |
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排気量/吸気方式 | CHY型1.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5AT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
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概説:フォルクスワーゲンのAACHY型up!は、920kgの車体に75PSの999ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは12.267kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.000kg/PS(+6.0%)で、アクセラ スポーツとは-0.476kgの差。 |
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フィアット 31209 | | 2009/07- 500C Twin-Air Lounge [ABA-31209型] | 13.000kg/PS [12.353kg/PS] 85PS/14.8kgm 23.1万円/年 | 312A2 0.9L/TB FF/5AT オープン |
フィアット [ABA-31209型] | | 500C[Twin-Air Lounge] 2009/07発売 | パワーウェイト | 13.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1105kg |
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最高出力(馬力) | 85PS |
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10-15燃費 | 21.2km/L |
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排気量/吸気方式 | 312A2型0.9L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/5AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/4人 |
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概説:フィアットの31209型500C(2011/03モデル)は、1050kgの車体に85PSの875ccエンジンを搭載した4人乗りオープンカー。車体のみのPWRは12.353kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.000kg/PS(+5.2%)で、アクセラ スポーツとは-0.476kgの差。 |
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マツダ BJ3P | | 1998/06- ファミリア JS [GF-BJ3P型] | 13.000kg/PS [12.353kg/PS] 85PS/11.2kgm 27.5万円/年 | B3-ME 1.4L/NA FF/4AT セダン |
マツダ [GF-BJ3P型] | | ファミリア[JS] 1998/06発売 | パワーウェイト | 13.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1105kg |
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最高出力(馬力) | 85PS |
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10-15燃費 | 14.8km/L |
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排気量/吸気方式 | B3-ME型1.4L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:マツダのBJ3P型ファミリア(2001/12モデル)は、1050kgの車体に85PSの1323ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは12.353kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.000kg/PS(+5.2%)で、アクセラ スポーツとは-0.476kgの差。 |
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三菱 H31A | | 1993/09- ミニカ Town-Bee [E-H31A型] | 13.182kg/PS [12.182kg/PS] 55PS/6.1kgm 19.4万円/年 | 4A30 0.66L/NA FF/3AT 軽HB |
三菱 [E-H31A型] | | ミニカ[Town-Bee] 1993/09発売 | パワーウェイト | 13.182kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 725kg |
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最高出力(馬力) | 55PS |
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10-15燃費 | 18.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 4A30型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/3AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:三菱のH31A型ミニカ(1997/10モデル)は、670kgの車体に55PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは12.182kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.182kg/PS(+8.2%)で、アクセラ スポーツとは-0.294kgの差。 |
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ダイハツ L300S | | 1992/01- オプティ Club-Sport [E-L300S型] | 13.182kg/PS [12.182kg/PS] 55PS/6.2kgm 18.9万円/年 | EF-ZL 0.66L/NA FF/4AT 軽HB |
ダイハツ [E-L300S型] | | オプティ[Club-Sport] 1992/01発売 | パワーウェイト | 13.182kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 725kg |
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最高出力(馬力) | 55PS |
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10-15燃費 | 19.2km/L |
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排気量/吸気方式 | EF-ZL型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:ダイハツのL300S型オプティ(1997/08モデル)は、670kgの車体に55PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは12.182kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.182kg/PS(+8.2%)で、アクセラ スポーツとは-0.294kgの差。 |
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トヨタ TCR20G | | 1992/01- エスティマ エミーナ&ルシーダ X [E-TCR20G型] | 13.000kg/PS [12.593kg/PS] 135PS/21.0kgm 42.8万円/年 | 2TZ-FE 2.5L/NA 4WD/5MT ミニバン |
トヨタ [E-TCR20G型] | | エスティマ エミーナ&ルシーダ[X] 1992/01発売 | パワーウェイト | 13.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1755kg |
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最高出力(馬力) | 135PS |
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10-15燃費 | 7.9km/L |
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排気量/吸気方式 | 2TZ-FE型2.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/8人 |
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概説:トヨタのTCR20G型エスティマ エミーナ&ルシーダ(1995/01モデル)は、1700kgの車体に135PSの2438ccエンジンを搭載した8人乗りミニバン。車体のみのPWRは12.593kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.000kg/PS(+3.2%)で、アクセラ スポーツとは-0.476kgの差。 |
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スズキ CR22S | | 1988/09- アルト ハッスル Le [E-CR22S型] | 13.000kg/PS [12.000kg/PS] 55PS/5.8kgm 18.3万円/年 | F6A 0.66L/NA FF/5MT 軽ミニバン |
スズキ [E-CR22S型] | | アルト ハッスル[Le] 1988/09発売 | パワーウェイト | 13.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 715kg |
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最高出力(馬力) | 55PS |
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10-15燃費 | 20.0km/L |
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排気量/吸気方式 | F6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:スズキのCR22S型アルト ハッスル(1991/11モデル)は、660kgの車体に55PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは12.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.000kg/PS(+8.3%)で、アクセラ スポーツとは-0.476kgの差。 |
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スズキ AA43S | | 1983/10- カルタス ER [E-AA43S型] | 13.000kg/PS [12.000kg/PS] 55PS/7.6kgm 19.8万円/年 | G10 1.0L/NA FF/5MT HB |
スズキ [E-AA43S型] | | カルタス[ER] 1983/10発売 | パワーウェイト | 13.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 715kg |
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最高出力(馬力) | 55PS |
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10-15燃費 | 25.5km/L |
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排気量/吸気方式 | G10型1.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:スズキのAA43S型カルタス(1986/06モデル)は、660kgの車体に55PSの993ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは12.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.000kg/PS(+8.3%)で、アクセラ スポーツとは-0.476kgの差。 |
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ダイハツ S231G | | 2000/07- アトレー7 X Low-Roof [ABA-S231G型] | 13.098kg/PS [12.500kg/PS] 92PS/12.7kgm 26.7万円/年 | K3-VE 1.3L/NA 4WD/5MT 1BOX |
ダイハツ [ABA-S231G型] | | アトレー7[X Low-Roof] 2000/07発売 | パワーウェイト | 13.098kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1205kg |
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最高出力(馬力) | 92PS |
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10-15燃費 | 16.0km/L |
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排気量/吸気方式 | K3-VE型1.3L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | 1BOX/7人 |
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概説:ダイハツのS231G型アトレー7(2004/04モデル)は、1150kgの車体に92PSの1297ccエンジンを搭載した7人乗り1BOX。車体のみのPWRは12.500kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.098kg/PS(+4.8%)で、アクセラ スポーツとは-0.378kgの差。 |
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日産 M20 | | 2009/05- NV200バネット ワゴン 16X-3R WLTC [3BA-M20型] | 12.982kg/PS [12.477kg/PS] 109PS/15.5kgm 28.0万円/年 | HR16DE 1.6L/NA FF/4AT ミニバン |
日産 [3BA-M20型] | | NV200バネット ワゴン[16X-3R WLTC] 2009/05発売 | パワーウェイト | 12.982kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1415kg |
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最高出力(馬力) | 109PS |
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WLTC燃費 | 12.0km/L |
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排気量/吸気方式 | HR16DE型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/7人 |
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概説:日産のM20型NV200バネット ワゴン(2020/01モデル)は、1360kgの車体に109PSの1597ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは12.477kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.982kg/PS(+4.0%)で、アクセラ スポーツとは-0.494kgの差。 |
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スズキ HA36S | | 2014/12- アルト F [DBA-HA36S型] | 12.981kg/PS [11.923kg/PS] 52PS/6.4kgm 14.3万円/年 | R06A 0.66L/NA FF/5AT 軽HB |
スズキ [DBA-HA36S型] | | アルト[F] 2014/12発売 | パワーウェイト | 12.981kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 675kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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JC08燃費 | 29.6km/L |
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排気量/吸気方式 | R06A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:スズキのHA36S型アルトは、620kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは11.923kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.981kg/PS(+8.9%)で、アクセラ スポーツとは-0.495kgの差。 |
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マツダ AC6P | | 1995/10- キャロル SG [E-AC6P型] | 12.981kg/PS [11.923kg/PS] 52PS/5.7kgm 17.6万円/年 | F6A 0.66L/NA FF/5MT 軽HB |
マツダ [E-AC6P型] | | キャロル[SG] 1995/10発売 | パワーウェイト | 12.981kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 675kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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10-15燃費 | 21.5km/L |
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排気量/吸気方式 | F6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:マツダのAC6P型キャロル(1997/03モデル)は、620kgの車体に52PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは11.923kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.981kg/PS(+8.9%)で、アクセラ スポーツとは-0.495kgの差。 |
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マツダ AA6PA | | 1989/10- キャロル e-Junior [E-AA6PA型] | 12.981kg/PS [11.923kg/PS] 52PS/5.7kgm 20.8万円/年 | F6A 0.66L/NA FF/3AT 軽HB |
マツダ [E-AA6PA型] | | キャロル[e-Junior] 1989/10発売 | パワーウェイト | 12.981kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 675kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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10-15燃費 | 16.0km/L |
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排気量/吸気方式 | F6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/3AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:マツダのAA6PA型キャロル(1993/09モデル)は、620kgの車体に52PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは11.923kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは12.981kg/PS(+8.9%)で、アクセラ スポーツとは-0.495kgの差。 |
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いすゞ UBS73GW | | 1991/12- ビッグホーン Field-Star 5人乗 [KH-UBS73GW型] | 13.031kg/PS [12.688kg/PS] 160PS/34.0kgm 37.0万円/年 | 4JX1 3.0L/TB 4WD/4AT SUV |
いすゞ [KH-UBS73GW型] | | ビッグホーン[Field-Star 5人乗] 1991/12発売 | パワーウェイト | 13.031kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2085kg |
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最高出力(馬力) | 160PS |
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10-15燃費 | 10.4km/L |
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排気量/吸気方式 | 4JX1型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | PT4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:いすゞのUBS73GW型ビッグホーン(2001/07モデル)は、2030kgの車体に160PSの2999ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは12.688kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.031kg/PS(+2.7%)で、アクセラ スポーツとは-0.445kgの差。 |
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日産 FNB12 | | 1985/09- サニー EX [E-FNB12型] | 13.198kg/PS [12.558kg/PS] 86PS/12.5kgm 32.3万円/年 | GA15S 1.5L/NA 4WD/3AT セダン |
日産 [E-FNB12型] | | サニー[EX] 1985/09発売 | パワーウェイト | 13.198kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1135kg |
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最高出力(馬力) | 86PS |
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10-15燃費 | 11.0km/L |
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排気量/吸気方式 | GA15S型1.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/3AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のFNB12型サニー(1989/04モデル)は、1080kgの車体に86PSの1497ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは12.558kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは13.198kg/PS(+5.1%)で、アクセラ スポーツとは-0.278kgの差。 |
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