A1SLV型 ATS-V [spec-A] の性能比較と評価 [3564cc/470PS|FR/8AT|2016年]

このページでは、キャデラックのA1SLV型ATS-V[3.6L/470PS FR/8AT]の2016/01モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
3.72kg/PS
-5.81kg
[9.53kg/PS]
66.62pt
【SS】
1速ギヤ
TWR
0.71kg/kgm
-0.87kg
[1.58kg/kgm]
69.73pt
【SSS】
1速ギヤ
最高速
55.2km/h
+2.9km/h
[52.3km/h]
52.74pt
【B】
1L換算
馬力
131.9PS/L
+50.3PS
[81.6PS/L]
73.68pt
【SSS】
1L換算
トルク
17.3kgm/L
+6.0kgm
[11.3kgm/L]
68.57pt
【SS】
ピストン
速度
16.7m/s
+0.53m/s
[16.17m/s]
52.23pt
【B】
WB/TR比1.80
+0.03
[1.77]
47.08pt
【C】
Wide&
Low
0.771
-0.108
[0.879]
57.59pt
【A】
前面の
面積
2.597m²
+0.016m²
[2.581m²]
49.57pt
【C】
最低
地上高
120mm
-33mm
[153mm]
64.24pt
【S】
合計得点602.05pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1750kg÷470PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して3.72kg/PS(-5.81kg)で、PWRの評価点は66.62ptの「とても低い」クラスに属します。
ATS-V [spec-A]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して0.71kg/kgm(-0.87kg)で、1速ギヤTWRの評価点は69.73ptの「極めて低い」クラスに属します。
8ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※5850rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して55.2km/h(+2.9km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は52.74ptの「少し高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:470PS÷3.564L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して131.9PS/L(+50.3PS)で、換算馬力の評価点は73.68ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:61.5kgm÷3.564L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して17.3kgm/L(+6.0kgm)で、換算トルクの評価点は68.57ptの「とても大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

5850rpm÷60sec×0.0856m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して16.7m/s(+0.53m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は52.23ptの「少し速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2775mm÷輪距1540mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.80(+0.03)で、WB/TR比の評価点は47.08ptの「少し大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1415mm÷全幅1835mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.771(-0.108)と、全高/全幅比の評価点は57.59ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1835mm×全高1415mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して2.597m²(+0.016m²)と、前面の面積の評価点は49.57ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して120mm(-33mm)と、最低地上高の評価点は64.24ptの「かなり低い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

A1SLV型ATS-V [3.6L/470PS FR/8AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 602.05pt という結果になりました。

この点数をもとに、A1SLV型ATS-V [3.6L/470PS FR/8AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-5.81kg)、1速ギヤTWR(-0.87kg)、1速ギヤ最高速(+2.9km/h)、リッター換算馬力(+50.3PS)、リッター換算トルク(+6.0kgm)、平均ピストンスピード(+0.53m/s)、ワイド&ロー比(-0.108)、最低地上高(-33mm)の8項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
424350円
+99856円
[324494円]
40.57pt
【D】
100km/h
回転数
1520rpm
-1001rpm
[2521rpm]
64.20pt
【S】
パワー
バンド率
40.2%
+1.6%
[38.6%]
50.95pt
【B】
車体の
大きさ
12.152m³
+0.849m³
[11.303m³]
53.58pt
【B】
室内の
広さ
2.710m³
-0.645m³
[3.355m³]
43.18pt
【D】
馬力単価21064円/PS
+307円
[20757円/PS]
49.58pt
【C】
重量単価5657円/kg
+3131円
[2526円/kg]
31.66pt
【F】
1km走行
燃料代
19.75円/km
+5.82円
[13.93円/km]
39.88pt
【E】
合計得点458.22pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して424350円(+99856円)と、年間維持費の評価点は40.57ptの「高い」クラスに属します。
年間維持費424350円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して1520rpm(-1001rpm)と、100km/h回転数の評価点は64.20ptの「かなり低い」クラスに属します。
8ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(5850rpm-3500rpm)÷5850rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して40.2%(+1.6%)と、パワーバンドの評価点は50.95ptの「少し広い」クラスに属します。
3K型の特性と性能曲線図

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.680m×幅1.835m×高1.415m
車体の大きさの平均11.303m³に対して12.152m³(+0.849m³)と、大きさの評価点は53.58ptの「少し大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.830m×幅1.340m×高1.105m
車内の広さの平均3.355m³に対して2.710m³(-0.645m³)と、広さの評価点は43.18ptの「狭い」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:990万0000円÷470PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して21064円(+307円)と、馬力単価の評価点は49.58ptの「少し高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:990万0000円÷1750kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して5657円(+3131円)と、重量単価の評価点は31.66ptの「とても高い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷燃費11.7km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して19.75円(+5.82円)と、1km走行単価の評価点は39.88ptの「かなり高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

A1SLV型ATS-V [3.6L/470PS FR/8AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 458.22pt という結果になりました。

この点数をもとに、A1SLV型ATS-V [3.6L/470PS FR/8AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「かなり上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-1001rpm)、パワーバンド(+1.6%)、車体の大きさ(+0.849m³)の3項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ602.05pt195位
ユーティリティ458.22pt4958位
人気車種+7.97pt7829位
総合得点1060.27pt717位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点602.05ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点458.22pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点7.97ptを合計した総合得点は【1060.27pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【195位】、ユーティリティ部門では【4958位】、人気車種ランキングでは【7829位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【717位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段990.0万円
+638.3万円
[351.7万円]
72.55pt
【SSS】
排気量3564cc
+1389.2cc
[2174.8cc]
61.74pt
【S】
最高出力470PS
+292.9PS
[177.1PS]
76.27pt
【SSS】
最大
トルク
61.5kgm
+37.1kgm
[24.4kgm]
74.70pt
【SSS】
全長4680mm
+349mm
[4331mm]
56.75pt
【A】
全幅1835mm
+114mm
[1721mm]
58.84pt
【A】
全高1415mm
-93mm
[1508mm]
44.39pt
【D】
ホイール
ベース
2775mm
+165mm
[2610mm]
58.03pt
【A】
車両重量1750kg
+378kg
[1372kg]
59.94pt
【A】
合計得点610.45pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して990万0000円(+638万3220円)で、お値段の評価点は72.55ptの「極めて高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して3564cc(+1389.2cc)で、排気量の評価点は61.74ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して470PS(+292.9PS)で、最高出力の評価点は76.27ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して61.5kgm(+37.1kgm)で、最大トルクの評価点は74.70ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4680mm(+349mm)で、車長の評価点は56.75ptの「長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1835mm(+114mm)で、車幅の評価点は58.84ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1415mm(-93mm)で、車高の評価点は44.39ptの「低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2775mm(+165mm)で、ホイールベース長の評価点は58.03ptの「長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1750kg(+378kg)で、車重の評価点は59.94ptの「重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

A1SLV型ATS-V [3.6L/470PS FR/8AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 610.45pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+638万3220円)、排気量(+1389.2cc)、最高出力(+292.9PS)、最大トルク(+37.1kgm)、全長(+349mm)、全幅(+114mm)、ホイールベース(+165mm)、車両重量(+378kg)の8項目となっています。



初代ATS-Vの類型&他グレード一覧まとめ【全5車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代ATS-Vを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
A1SL型
ATS セダン
[Luxury]
(2015/01)
276PS
35.9kgm
11.8km/L
1580kg
1998cc
FR/6AT
5人/4Dr
-
449.0万円
31.2万円/年
5.72kg/PS
1840rpm
A1SL型
ATS セダン
[Luxury]
(2016/01)
276PS
40.8kgm
-
1600kg
1998cc
FR/8AT
5人/4Dr
-
514.0万円
36.4万円/年
5.80kg/PS
1570rpm
A1SL型
ATS クーペ
[Premium]
(2015/07)
276PS
40.8kgm
-
1580kg
1998cc
FR/6AT
4人/2Dr
クーペ
519.0万円
36.8万円/年
5.72kg/PS
1840rpm
A1SL型
ATS クーペ
[Premium]
(2016/01)
276PS
40.8kgm
-
1600kg
1998cc
FR/8AT
4人/2Dr
クーペ
580.0万円
36.8万円/年
5.80kg/PS
1800rpm
A1SLV型
ATS-V
[spec-A]
(2016/01)
470PS
61.5kgm
-
1750kg
3564cc
FR/8AT
5人/4Dr
-
990.0万円
42.4万円/年
3.72kg/PS
1520rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

ATS-Vの中古車をGoo-netで検索!


A1SLV型 ATS-Vとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量3000~4100cc、全長4530~4830mm、全幅1770~1900mm、全高1370~1460mm、車両重量1570~1930kgの範囲にあるセダンを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
スカイライン
[350GT Hybrid type-SP]
HNV37型
(2014/02)
554万円
306PS
35.7kgm
16.8km/L
3498cc
4WD/7AT
セダン
5人乗り
Hybrid
4.80m
1.82m
1.45m
IS
[IS350 F-Sport]
GSE21型
(2010/08)
538万円
318PS
38.7kgm
10.0km/L
3456cc
FR/6AT
セダン
5人乗り
普通車
4.58m
1.79m
1.43m
スカイライン
[370GT type-S]
KV36型
(2010/01)
410万円
330PS
36.8kgm
9.7km/L
3696cc
FR/7AT
セダン
5人乗り
普通車
4.78m
1.77m
1.45m
IS
[IS350 F-SPORT]
GSE31型
(2013/05)
595万円
318PS
38.7kgm
10.0km/L
3456cc
FR/8AT
セダン
5人乗り
普通車
4.67m
1.81m
1.43m
パサートCC
[V6 4motion]
3CBWSC型
(2008/11)
621万円
299PS
35.7kgm
10.2km/L
3598cc
4WD/6AT
セダン
5人乗り
普通車
4.82m
1.85m
1.43m