CJ1型 アスカ【LJ】のライバル車種|9.889kg/PS

ここでは、1996/07モデルのCJ1型 アスカ(135PS/18.5kgm|FF/4AT)の車両重量1280kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1335kgでのパワーウェイトレシオ 9.889kg/PS(空車時のPWRは9.481kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を9.481kg/PS、上を9.889kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(アスカより運動性能が勝る)よう並べてあります。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全340件・17ページ中の1ページ目、1-20件目件までの一覧表です。

投稿日:2017/06/29
社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
いすゞ
CJ1
1994/03-
アスカ
LJ
[E-CJ1型]
9.889kg/PS
[9.481kg/PS]
135PS/18.5kgm
32.8万円/年
F20B
2.0L/NA
FF/4AT
セダン
いすゞ [E-CJ1型]
アスカ[LJ]
1994/03発売
パワーウェイト9.889kg/PS
車両重量(+55kg)1335kg
最高出力(馬力)135PS
10-15燃費11.6km/L
排気量/吸気方式F20B型2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:いすゞのCJ1型アスカ(1996/07モデル)は、1280kgの車体に135PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.481kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.889kg/PS(+4.3%)。
トヨタ
GX90
1992/10-
マークII
Grande
[E-GX90型]
9.889kg/PS
[9.481kg/PS]
135PS/18.0kgm
33.0万円/年
1G-FE
2.0L/NA
FR/5MT
セダン
トヨタ [E-GX90型]
マークII[Grande]
1992/10発売
パワーウェイト9.889kg/PS
車両重量(+55kg)1335kg
最高出力(馬力)135PS
10-15燃費11.4km/L
排気量/吸気方式1G-FE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX90型マークII(1995/08モデル)は、1280kgの車体に135PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.481kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.889kg/PS(+4.3%)で、アスカとは同数値。
トヨタ
GX90
1992/10-
チェイサー
Avante
[E-GX90型]
9.889kg/PS
[9.481kg/PS]
135PS/18.0kgm
33.0万円/年
1G-FE
2.0L/NA
FR/5MT
セダン
トヨタ [E-GX90型]
チェイサー[Avante]
1992/10発売
パワーウェイト9.889kg/PS
車両重量(+55kg)1335kg
最高出力(馬力)135PS
10-15燃費11.4km/L
排気量/吸気方式1G-FE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX90型チェイサー(1995/08モデル)は、1280kgの車体に135PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.481kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.889kg/PS(+4.3%)で、アスカとは同数値。
トヨタ
GX90
1992/10-
クレスタ
Super-Lucent
[E-GX90型]
9.889kg/PS
[9.481kg/PS]
135PS/18.0kgm
33.0万円/年
1G-FE
2.0L/NA
FR/5MT
セダン
トヨタ [E-GX90型]
クレスタ[Super-Lucent]
1992/10発売
パワーウェイト9.889kg/PS
車両重量(+55kg)1335kg
最高出力(馬力)135PS
10-15燃費11.4km/L
排気量/吸気方式1G-FE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX90型クレスタ(1994/09モデル)は、1280kgの車体に135PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.481kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.889kg/PS(+4.3%)で、アスカとは同数値。
トヨタ
ZZT241W
2002/09-
カルディナ
Z
[CBA-ZZT241W型]
9.886kg/PS
[9.470kg/PS]
132PS/17.3kgm
28.4万円/年
1ZZ-FE
1.8L/NA
FF/4AT
ワゴン
トヨタ [CBA-ZZT241W型]
カルディナ[Z]
2002/09発売
パワーウェイト9.886kg/PS
車両重量(+55kg)1305kg
最高出力(馬力)132PS
10-15燃費15.6km/L
排気量/吸気方式1ZZ-FE型1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:トヨタのZZT241W型カルディナ(2005/01モデル)は、1250kgの車体に132PSの1794ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは9.470kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.886kg/PS(+4.4%)で、アスカとは-0.003kgの差。
トヨタ
ZZE136
2002/08-
ヴォルツ
S
[UA-ZZE136型]
9.886kg/PS
[9.470kg/PS]
132PS/17.3kgm
31.2万円/年
1ZZ-FE
1.8L/NA
FF/4AT
SUV
トヨタ [UA-ZZE136型]
ヴォルツ[S]
2002/08発売
パワーウェイト9.886kg/PS
車両重量(+55kg)1305kg
最高出力(馬力)132PS
10-15燃費13.0km/L
排気量/吸気方式1ZZ-FE型1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:トヨタのZZE136型ヴォルツ(2003/08モデル)は、1250kgの車体に132PSの1794ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは9.470kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.886kg/PS(+4.4%)で、アスカとは-0.003kgの差。
マツダ
GF8P
1997/08-
カペラ
Ci
[GF-GF8P型]
9.880kg/PS
[9.440kg/PS]
125PS/16.3kgm
28.4万円/年
FP-DE
1.9L/NA
FF/5MT
セダン
マツダ [GF-GF8P型]
カペラ[Ci]
1997/08発売
パワーウェイト9.880kg/PS
車両重量(+55kg)1235kg
最高出力(馬力)125PS
10-15燃費15.4km/L
排気量/吸気方式FP-DE型1.9L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:マツダのGF8P型カペラ(1999/11モデル)は、1180kgの車体に125PSの1839ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.440kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.880kg/PS(+4.7%)で、アスカとは-0.009kgの差。
フォードジャパン
CG2SPF
1994/08-
テルスターII
20i-X
[E-CG2SPF型]
9.880kg/PS
[9.440kg/PS]
125PS/17.6kgm
33.7万円/年
FS-DE
2.0L/NA
FF/4AT
セダン
フォードジャパン [E-CG2SPF型]
テルスターII[20i-X]
1994/08発売
パワーウェイト9.880kg/PS
車両重量(+55kg)1235kg
最高出力(馬力)125PS
10-15燃費11.0km/L
排気量/吸気方式FS-DE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:フォードジャパンのCG2SPF型テルスターII(1996/01モデル)は、1180kgの車体に125PSの1991ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.440kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.880kg/PS(+4.7%)で、アスカとは-0.009kgの差。
トヨタ
MXPA12
2020/09-
GRヤリス
RS
[5BA-MXPA12型]
9.875kg/PS
[9.417kg/PS]
120PS/14.8kgm
22.8万円/年
M15A-FKS
1.5L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [5BA-MXPA12型]
GRヤリス[RS]
2020/09発売
パワーウェイト9.875kg/PS
車両重量(+55kg)1185kg
最高出力(馬力)120PS
WLTC燃費18.2km/L
排気量/吸気方式M15A-FKS型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/4人
概説:トヨタのMXPA12型GRヤリスは、1130kgの車体に120PSの1490ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは9.417kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.875kg/PS(+4.9%)で、アスカとは-0.014kgの差。
ホンダ
EK5
1995/09-
シビック フェリオ
RTi
[GF-EK5型]
9.875kg/PS
[9.417kg/PS]
120PS/14.7kgm
29.2万円/年
D16A
1.6L/NA
4WD/5MT
セダン
ホンダ [GF-EK5型]
シビック フェリオ[RTi]
1995/09発売
パワーウェイト9.875kg/PS
車両重量(+55kg)1185kg
最高出力(馬力)120PS
10-15燃費14.6km/L
排気量/吸気方式D16A型1.6L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのEK5型シビック フェリオ(1998/09モデル)は、1130kgの車体に120PSの1590ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.417kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.875kg/PS(+4.9%)で、アスカとは-0.014kgの差。
ホンダ
GS5
2020/02-
フィット クロスター
CROSSTAR
[5BA-GS5型]
9.873kg/PS
[9.407kg/PS]
118PS/14.5kgm
22.6万円/年
L15Z
1.5L/NA
FF/CVT
SUV
ホンダ [5BA-GS5型]
フィット クロスター[CROSSTAR]
2020/02発売
パワーウェイト9.873kg/PS
車両重量(+55kg)1165kg
最高出力(馬力)118PS
WLTC燃費17.6km/L
排気量/吸気方式L15Z型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:ホンダのGS5型フィット クロスター(2022/10モデル)は、1110kgの車体に118PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは9.407kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.873kg/PS(+5.0%)で、アスカとは-0.016kgの差。
スズキ
GD31W
1996/02-
カルタス クレセントワゴン
T-4
[E-GD31W型]
9.870kg/PS
[9.391kg/PS]
115PS/14.9kgm
28.7万円/年
G16A
1.6L/NA
4WD/5MT
ワゴン
スズキ [E-GD31W型]
カルタス クレセントワゴン[T-4]
1996/02発売
パワーウェイト9.870kg/PS
車両重量(+55kg)1135kg
最高出力(馬力)115PS
10-15燃費15.0km/L
排気量/吸気方式G16A型1.6L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:スズキのGD31W型カルタス クレセントワゴン(1997/06モデル)は、1080kgの車体に115PSの1590ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは9.391kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.870kg/PS(+5.1%)で、アスカとは-0.019kgの差。
ローバー
RF16
1996/09-
200
200Si
[E-RF16型]
9.865kg/PS
[9.369kg/PS]
111PS/14.8kgm
36.1万円/年
16K
1.6L/NA
FF/CVT
HB
ローバー [E-RF16型]
200[200Si]
1996/09発売
パワーウェイト9.865kg/PS
車両重量(+55kg)1095kg
最高出力(馬力)111PS
10-15燃費10.2km/L
排気量/吸気方式16K型1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:ローバーのRF16型200(1997/04モデル)は、1040kgの車体に111PSの1588ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは9.369kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.865kg/PS(+5.3%)で、アスカとは-0.024kgの差。
マツダ
DJLFS
2014/09-
デミオ
15S
[6BA-DJLFS型]
9.864kg/PS
[9.364kg/PS]
110PS/14.4kgm
21.8万円/年
P5-VPS
1.5L/NA
FF/6MT
HB
マツダ [6BA-DJLFS型]
デミオ[15S]
2014/09発売
パワーウェイト9.864kg/PS
車両重量(+55kg)1085kg
最高出力(馬力)110PS
WLTC燃費19.8km/L
排気量/吸気方式P5-VPS型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:マツダのDJLFS型デミオ(2018/08モデル)は、1030kgの車体に110PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは9.364kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.864kg/PS(+5.3%)で、アスカとは-0.025kgの差。
スズキ
ZC21S
2004/11-
スイフト
1.5XS
[DBA-ZC21S型]
9.864kg/PS
[9.364kg/PS]
110PS/14.6kgm
26.4万円/年
M15A
1.5L/NA
FF/4AT
HB
スズキ [DBA-ZC21S型]
スイフト[1.5XS]
2004/11発売
パワーウェイト9.864kg/PS
車両重量(+55kg)1085kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費16.4km/L
排気量/吸気方式M15A型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:スズキのZC21S型スイフト(2007/05モデル)は、1030kgの車体に110PSの1490ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは9.364kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.864kg/PS(+5.3%)で、アスカとは-0.025kgの差。
トヨタ
AE111
1995/05-
カローラ レビン
XZ
[GF-AE111型]
9.864kg/PS
[9.364kg/PS]
110PS/15.2kgm
28.0万円/年
4A-FE
1.6L/NA
FF/5MT
クーペ
トヨタ [GF-AE111型]
カローラ レビン[XZ]
1995/05発売
パワーウェイト9.864kg/PS
車両重量(+55kg)1085kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費16.0km/L
排気量/吸気方式4A-FE型1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:トヨタのAE111型カローラ レビン(1998/04モデル)は、1030kgの車体に110PSの1587ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは9.364kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.864kg/PS(+5.3%)で、アスカとは-0.025kgの差。
トヨタ
AE111
1995/05-
スプリンター トレノ
XZ
[GF-AE111型]
9.864kg/PS
[9.364kg/PS]
110PS/15.2kgm
28.0万円/年
4A-FE
1.6L/NA
FF/5MT
クーペ
トヨタ [GF-AE111型]
スプリンター トレノ[XZ]
1995/05発売
パワーウェイト9.864kg/PS
車両重量(+55kg)1085kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費16.0km/L
排気量/吸気方式4A-FE型1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:トヨタのAE111型スプリンター トレノ(1998/04モデル)は、1030kgの車体に110PSの1587ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは9.364kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.864kg/PS(+5.3%)で、アスカとは-0.025kgの差。
スマート
453462
2015/10-
フォーツー カブリオ
BRABUS Xclusive
[ABA-453462型]
9.862kg/PS
[9.358kg/PS]
109PS/17.3kgm
21.8万円/年
281M09
0.9L/TB
RR/6AT
オープン
スマート [ABA-453462型]
フォーツー カブリオ[BRABUS Xclusive]
2015/10発売
パワーウェイト9.862kg/PS
車両重量(+55kg)1075kg
最高出力(馬力)109PS
JC08燃費20.6km/L
排気量/吸気方式281M09型0.9L/TB
駆動方式/変速機RR/6AT
車体形状/乗車定員オープンカー/2人
概説:スマートの453462型フォーツー カブリオ(2016/12モデル)は、1020kgの車体に109PSの897ccエンジンを搭載した2人乗りオープンカー。車体のみのPWRは9.358kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.862kg/PS(+5.4%)で、アスカとは-0.027kgの差。
トヨタ
NCP131
2010/12-
ヴィッツ
RS
[DBA-NCP131型]
9.862kg/PS
[9.358kg/PS]
109PS/14.1kgm
24.9万円/年
1NZ-FE
1.5L/NA
FF/5MT
HB
トヨタ [DBA-NCP131型]
ヴィッツ[RS]
2010/12発売
パワーウェイト9.862kg/PS
車両重量(+55kg)1075kg
最高出力(馬力)109PS
JC08燃費17.2km/L
排気量/吸気方式1NZ-FE型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:トヨタのNCP131型ヴィッツは、1020kgの車体に109PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは9.358kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.862kg/PS(+5.4%)で、アスカとは-0.027kgの差。
トヨタ
NCP61
2002/05-
イスト
1.5S
[CBA-NCP61型]
9.862kg/PS
[9.358kg/PS]
109PS/14.4kgm
26.6万円/年
1NZ-FE
1.5L/NA
FF/4AT
HB
トヨタ [CBA-NCP61型]
イスト[1.5S]
2002/05発売
パワーウェイト9.862kg/PS
車両重量(+55kg)1075kg
最高出力(馬力)109PS
10-15燃費16.4km/L
排気量/吸気方式1NZ-FE型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:トヨタのNCP61型イスト(2005/05モデル)は、1020kgの車体に109PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは9.358kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.862kg/PS(+5.4%)で、アスカとは-0.027kgの差。
First前の20件次の20件Last
ページ上部に戻る

※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。


おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや

参考までに、アスカの乗車定員である5人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。

車両スペック(カタログ値)
最高出力車両重量PWR
135PS1280kg9.481kg/PS
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ
乗車人数総重量
PWR悪化率
1人1335kg9.889kg/PS+4.3%
2人1390kg10.296kg/PS+8.6%
3人1445kg10.704kg/PS+12.9%
4人1500kg11.111kg/PS+17.2%
5人1555kg11.519kg/PS+21.5%

日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1280kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の135馬力で割っています。

まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の9.481kg/PSから9.889kg/PS、率にして4.3%の悪化、2人になると10.296kg/PSとなり8.6%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。

アスカの場合、定員いっぱい5名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1555kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比21.5%増の11.519kg/PSになります。

悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。

空車時のライバル車
9.481kg/PS未満
1280kg/135PS (+0kg)
2000/09

車種詳細
パイザー
G301G型:AeroDown-Custom
9.478kg/PS
[ 1090kg/115PS ]
1.6L ミニバン
1990/05

車種詳細
カリーナ サーフ
ST170G型:SX
9.478kg/PS
[ 1090kg/115PS ]
1.9L ワゴン
1996/04

車種詳細
オートザムAZ-3
EC5SA型:Si-X
9.478kg/PS
[ 1090kg/115PS ]
1.5L クーペ
2010/01

車種詳細
アテンザ スポーツワゴン
GHEFW型:20C
9.477kg/PS
[ 1450kg/153PS ]
2.0L ワゴン
1名乗車時のライバル車
9.889kg/PS未満
1335kg/135PS (+55kg)
2005/01

車種詳細
カルディナ
ZZT241W型:Z
9.886kg/PS
[ 1305kg/132PS ]
1.8L ワゴン
2003/08

車種詳細
ヴォルツ
ZZE136型:S
9.886kg/PS
[ 1305kg/132PS ]
1.8L SUV
2004/10

車種詳細
シビック
EU3型:XS
9.885kg/PS
[ 1285kg/130PS ]
1.7L ハッチバック
1998/09

車種詳細
ブルーバード
QU14型:1.8SSS QG18
9.880kg/PS
[ 1235kg/125PS ]
1.8L セダン
2名乗車時のライバル車
10.296kg/PS未満
1390kg/135PS (+110kg)
2012/11

車種詳細
208
A95F01型:Cielo
10.292kg/PS
[ 1235kg/120PS ]
1.6L ハッチバック
1991/01

車種詳細
アルファスパイダー
115型:BaseGrade
10.292kg/PS
[ 1235kg/120PS ]
2.0L オープンカー
2011/04

車種詳細
DS3
A5C5F01型:WRC-Debut!
10.292kg/PS
[ 1235kg/120PS ]
1.6L ハッチバック
1993/09

車種詳細
シビック シャトル
EF5型:RTi
10.292kg/PS
[ 1235kg/120PS ]
1.6L ワゴン
3名乗車時のライバル車
10.704kg/PS未満
1445kg/135PS (+165kg)
1988/09

車種詳細
アルト ワークス
CL11V型:WORKS RS/X
10.703kg/PS
[ 685kg/64PS ]
0.55L 軽ボンネットバン
2018/03

車種詳細
エクリプス クロス
GK1W型:G
10.700kg/PS
[ 1605kg/150PS ]
1.5L SUV
2019/06

車種詳細
Bクラス
247012型:B200d W247
10.700kg/PS
[ 1605kg/150PS ]
2.0L ミニバン
2011/09

車種詳細
1シリーズ
1A16型:116i-Style F20
10.699kg/PS
[ 1455kg/136PS ]
1.6L ハッチバック
4名乗車時のライバル車
11.111kg/PS未満
1500kg/135PS (+220kg)
2018/04

車種詳細
X2
YH15型:sDrive18i F39
11.107kg/PS
[ 1555kg/140PS ]
1.5L SUV
2003/10

車種詳細
ウイングロード
WHNY11型:G
11.107kg/PS
[ 1355kg/122PS ]
1.8L ワゴン
1998/08

車種詳細
カムリ グラシア セダン
SXV25型:2.2-Four
11.107kg/PS
[ 1555kg/140PS ]
2.2L セダン
2022/04

車種詳細
308SW
P52HN05型:Allure
11.107kg/PS
[ 1455kg/131PS ]
1.2L ワゴン
5名乗車時のライバル車
11.519kg/PS未満
1555kg/135PS (+275kg)
2010/07

車種詳細
ラッシュ
J210E型:X
11.514kg/PS
[ 1255kg/109PS ]
1.5L SUV
2010/07

車種詳細
ビーゴ
J210G型:CX
11.514kg/PS
[ 1255kg/109PS ]
1.5L SUV
2010/08

車種詳細
ティーダ
NC11型:15S-FOUR
11.514kg/PS
[ 1255kg/109PS ]
1.5L ハッチバック
2010/08

車種詳細
ティーダ ラティオ
SNC11型:15S-FOUR
11.514kg/PS
[ 1255kg/109PS ]
1.5L セダン