D503型 アルピーヌのスペック比較【RR/5MT・895万円】1992年式

このページでは、ルノーのD503型アルピーヌ[3.0L/246PS RR/5MT]の1992/01モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
5.772kg/PS
-3.993kg
[9.765kg/PS]
60.93pt
【S】
パワーウェイトレシオ
5.772kg/PS
-3.993kg
60.93pt
【S】
計算式:1420kg÷246PS
●パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して5.772kg/PS(-3.993kg)で、PWRの評価点は60.93ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
1L換算
馬力
82.69PS/L
-0.30PS
[82.99PS/L]
49.87pt
【C】
リッター換算馬力
82.69PS/L
-0.30PS
49.87pt
【C】
計算式:246PS÷2.975L
●1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して82.69PS/L(-0.30PS)で、換算馬力の評価点は49.87ptの「少し小さい」クラス、Cランクに属します。
1L換算
トルク
12.0kgm/L
+0.4kgm
[11.6kgm/L]
51.12pt
【B】
リッター換算トルク
12.0kgm/L
+0.4kgm
51.12pt
【B】
計算式:35.7kgm÷2.975L
●1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して12.0kgm/L(+0.4kgm)で、換算トルクの評価点は51.12ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
ピストン
速度
13.99m/s
-2.28m/s
[16.27m/s]
40.58pt
【D】
平均ピストンスピード
13.99m/s
-2.28m/s
40.58pt
【D】
計算式:5750rpm÷60sec×0.073m×2
●平均ピストンスピード16.27m/sに対して13.99m/s(-2.28m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は40.58ptの「遅い」クラス、Dランクに属します。
WB/TR比1.578
-0.195
[1.773]
70.10pt
【SSS】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.578
-0.195
70.10pt
【SSS】
計算式:軸距2340mm÷輪距1483mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.578(-0.195)で、WB/TR比の評価点は70.10ptの「極めて小さい」クラス、SSSランクに属します。
Wide&
Low
0.702
-0.191
[0.893]
63.82pt
【S】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.702
-0.191
63.82pt
【S】
計算式:全高1235mm÷全幅1760mm
●Wide&Lowの平均0.893に対して0.702(-0.191)で、全高/全幅比の評価点は63.82ptの「かなり小さい」クラス、Sランクに属します。
前面の
面積
2.174m²
-0.450m²
[2.624m²]
62.64pt
【S】
車体前面の面積(全幅×全高)
2.174m²
-0.450m²
62.64pt
【S】
計算式:全幅1760mm×全高1235mm
●車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.174m²(-0.450m²)で、前面の面積の評価点は62.64ptの「かなり小さい」クラス、Sランクに属します。
合計得点526.36pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1420kg÷246PS
パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して5.772kg/PS(-3.993kg)で、PWRの評価点は60.93ptの「かなり低い」クラスに属します。
アルピーヌ [A610-Turbo]とPWRが近い車種

●リッター換算馬力

計算式:246PS÷2.975L
1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して82.69PS/L(-0.30PS)で、換算馬力の評価点は49.87ptの「少し小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:35.7kgm÷2.975L
1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して12.0kgm/L(+0.4kgm)で、換算トルクの評価点は51.12ptの「少し大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

5750rpm÷60sec×0.073m×2
平均ピストンスピード16.27m/sに対して13.99m/s(-2.28m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は40.58ptの「遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2340mm÷輪距1483mm
ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.578(-0.195)で、WB/TR比の評価点は70.10ptの「極めて小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1235mm÷全幅1760mm
Wide&Lowの平均0.893に対して0.702(-0.191)と、全高/全幅比の評価点は63.82ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1760mm×全高1235mm
車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.174m²(-0.450m²)と、前面の面積の評価点は62.64ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

D503型アルピーヌ [3.0L/246PS RR/5MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 526.36pt という結果になりました。

この点数をもとに、D503型アルピーヌ [3.0L/246PS RR/5MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-3.993kg)、リッター換算トルク(+0.4kgm)、ホイールベーストレッド比(-0.195)、ワイド&ロー比(-0.191)、車体前面の面積(-0.450m²)の5項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
477300円
+149958円
[327342円]
36.27pt
【E】
年間維持費
477300円
+149958円
36.27pt
【E】
●年間維持費の平均327342円に対して477300円(+149958円)で、年間維持費の評価点は36.27ptの「かなり高い」クラス、Eランクに属します。
パワー
バンド率
49.6%
+9.7%
[39.9%]
55.86pt
【A】
パワーバンド比率(出力帯)
49.6%
+9.7%
55.86pt
【A】
計算式:(5750rpm-2900rpm)÷5750rpm
●パワーバンド比率の平均39.9%に対して49.6%(+9.7%)で、パワーバンド比率の評価点は55.86ptの「広い」クラス、Aランクに属します。
車体の
大きさ
9.673m³
-1.765m³
[11.438m³]
42.98pt
【D】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
9.673m³
-1.765m³
42.98pt
【D】
計算式:全長4.450m×幅1.760m×高1.235m
●車体の大きさの平均11.438m³に対して9.673m³(-1.765m³)で、車体の大きさの評価点は42.98ptの「小さい」クラス、Dランクに属します。
室内の
広さ
2.904m³
-0.512m³
[3.416m³]
45.13pt
【C】
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
2.904m³
-0.512m³
45.13pt
【C】
計算式:室内長0.000m×幅0.000m×高0.000m
●車内の広さの平均3.416m³に対して2.904m³(-0.512m³)で、車内の広さの評価点は45.13ptの「少し狭い」クラス、Cランクに属します。
最小回転
半径
5.5m
+0.32m
[5.18m]
43.33pt
【D】
1馬力あたりの値段(馬力単価)
36382円/PS
+14903円
30.28pt
【F】
計算式:新車価格895.00万円÷246PS
●1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して36382円(+14903円)で、馬力単価の評価点は30.28ptの「とても高い」クラス、Fランクに属します。
馬力単価36382円/PS
+14903円
[21479円/PS]
30.28pt
【F】
重量単価6303円/kg
+3737円
[2566円/kg]
28.40pt
【G】
1km走行あたりの燃料代
29.03円/km
+13.77円
28.21pt
【G】
計算式:新車価格895.00万円÷1420kg
●1km進むのにかかるコストの平均15.26円に対して29.03円(+13.77円)で、1km走行あたりのコストの評価点は28.21ptの「極めて高い」クラス、Gランクに属します。
1km走行
燃料代
29.03円/km
+13.77円
[15.26円/km]
28.21pt
【G】
合計得点399.68pt

●年間維持費

年間維持費の平均327342円に対して477300円(+149958円)と、年間維持費の評価点は36.27ptの「かなり高い」クラスに属します。
年間維持費477300円の内訳

●パワーバンド比率

計算式:(5750rpm-2900rpm)÷5750rpm
パワーバンド比率の平均39.9%に対して49.6%(+9.7%)と、パワーバンドの評価点は55.86ptの「広い」クラスに属します。
Z7X型の特性と性能曲線図

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.450m×幅1.760m×高1.235m
車体の大きさの平均11.438m³に対して9.673m³(-1.765m³)と、大きさの評価点は42.98ptの「小さい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.18mに対して5.5m(+0.32m)と、回転半径の評価点は43.33ptの「大きい」クラスに属します。
最小回転半径が小さい自動車ランキング

●馬力単価

計算式:895万0000円÷246PS
1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して36382円(+14903円)と、馬力単価の評価点は30.28ptの「とても高い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:895万0000円÷1420kg
1kg当たりのお値段の平均2566円に対して6303円(+3737円)と、重量単価の評価点は28.40ptの「極めて高い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷燃費11.7km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均15.26円に対して29.03円(+13.77円)と、1km走行単価の評価点は28.21ptの「極めて高い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

D503型アルピーヌ [3.0L/246PS RR/5MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 399.68pt という結果になりました。

この点数をもとに、D503型アルピーヌ [3.0L/246PS RR/5MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「やや下回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーバンド(+9.7%)のみで、その他の項目では平均以下となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ526.36pt2292位
ユーティリティ399.68pt6852位
人気車種+72.19pt3375位
総合得点926.04pt6810位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点526.36ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点399.68pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点72.19ptを合計した総合得点は【926.04pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全10583車種中の【2292位】、ユーティリティ部門では【6852位】、人気車種ランキングでは【3375位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【6810位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段895.0万円
+533.3万円
[361.7万円]
68.30pt
【SS】
新車時の車両価格
895.0万円
+533.3万円
68.30pt
【SS】
●新車時の車両価格の平均361万6810円に対して895万0000円(+533万3190円)で、車両価格の評価点は68.30ptの「とても高い」クラス、SSランクに属します。
排気量2975cc
+852.3cc
[2122.7cc]
57.38pt
【A】
エンジンの排気量
2975cc
+852.3cc
57.38pt
【A】
●エンジン排気量の平均2122.7ccに対して2975cc(+852.3cc)で、排気量の評価点は57.38ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
最高出力246PS
+69.7PS
[176.3PS]
56.09pt
【A】
最高出力(馬力)
246PS
+69.7PS
56.09pt
【A】
●最高出力の平均176.3PSに対して246PS(+69.7PS)で、最高出力の評価点は56.09ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
最大
トルク
35.7kgm
+11.1kgm
[24.6kgm]
57.09pt
【A】
最大トルク
35.7kgm
+11.1kgm
57.09pt
【A】
●最大トルクの平均24.6kgmに対して35.7kgm(+11.1kgm)で、最大トルクの評価点は57.09ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
全長4450mm
+122mm
[4328mm]
52.32pt
【B】
全長(車両の長さ・車長)
4450mm
+122mm
52.32pt
【B】
●全長の平均4328mmに対して4450mm(+122mm)で、全長の評価点は52.32ptの「少し長い」クラス、Bランクに属します。
全幅1760mm
+38mm
[1722mm]
52.81pt
【B】
全幅(車両の幅・車幅)
1760mm
+38mm
52.81pt
【B】
●全幅の平均1722mmに対して1760mm(+38mm)で、全幅の評価点は52.81ptの「少し広い」クラス、Bランクに属します。
全高1235mm
-290mm
[1525mm]
33.75pt
【F】
全高(車両の高さ・車高)
1235mm
-290mm
33.75pt
【F】
●全高の平均1525mmに対して1235mm(-290mm)で、車高の評価点は33.75ptの「とても低い」クラス、Fランクに属します。
ホイール
ベース
2340mm
-278mm
[2618mm]
36.85pt
【E】
ホイールベース(軸距)
2340mm
-278mm
36.85pt
【E】
●ホイールベースの平均2618mmに対して2340mm(-278mm)で、ホイールベース長の評価点は36.85ptの「かなり短い」クラス、Eランクに属します。
車両重量1420kg
+36kg
[1384kg]
50.90pt
【B】
車両重量(車重)
1420kg
+36kg
50.90pt
【B】
●車両重量の平均1384kgに対して1420kg(+36kg)で、車重の評価点は50.90ptの「少し重い」クラス、Bランクに属します。
合計得点512.58pt

●お値段

車両価格の平均361万6810円に対して895万0000円(+533万3190円)で、お値段の評価点は68.30ptの「とても高い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2122.7ccに対して2975cc(+852.3cc)で、排気量の評価点は57.38ptの「大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.3PSに対して246PS(+69.7PS)で、最高出力の評価点は56.09ptの「大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.6kgmに対して35.7kgm(+11.1kgm)で、最大トルクの評価点は57.09ptの「大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●全長

全長の平均4328mmに対して4450mm(+122mm)で、車長の評価点は52.32ptの「少し長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1760mm(+38mm)で、車幅の評価点は52.81ptの「少し広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1525mmに対して1235mm(-290mm)で、車高の評価点は33.75ptの「とても低い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2618mmに対して2340mm(-278mm)で、ホイールベース長の評価点は36.85ptの「かなり短い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1384kgに対して1420kg(+36kg)で、車重の評価点は50.90ptの「少し重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

D503型アルピーヌ [3.0L/246PS RR/5MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 512.58pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+533万3190円)、排気量(+852.3cc)、最高出力(+69.7PS)、最大トルク(+11.1kgm)、全長(+122mm)、全幅(+38mm)、車両重量(+36kg)の7項目となっています。



D503型 アルピーヌとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量2600~3600cc、最高出力190~300PS、全長4310~4590mm、全幅1700~1820mm、全高1190~1280mm、車両重量1270~1570kgの範囲にあるクーペを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
NSX
[Sport-Hybrid SH-AWD]
NC1型
(2016/08)
2370万円
507PS
56.1kgm
12.4km/L
3492cc
4WD/9AT
クーペ
2人乗り
Hybrid
4.49m
1.94m
1.22m
Z4 クーペ
[3.0si E86]
DU30型
(2008/10)
596万円
265PS
32.1kgm
-
2996cc
FR/6AT
クーペ
2人乗り
普通車
4.09m
1.78m
1.27m
スープラ
[RZ-S 16inch]
JZA80型
(2001/09)
365万円
280PS
46.0kgm
8.4km/L
2997cc
FR/4AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.52m
1.81m
1.27m
フェアレディZ
[300ZX version-R TwinTurbo 2by2]
GCZ32型
(1998/10)
440万円
280PS
39.6kgm
8.2km/L
2960cc
FR/5MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.52m
1.80m
1.25m
イエス!
[RoadSter-3.2]
(2007/05)
1145万円
255PS
33.7kgm
-
3189cc
MR/6MT
オープンカー
2人乗り
普通車
3.81m
1.80m
1.24m