DFM5P型 アルピーヌ A110 [S] の性能比較と評価 [1798cc/292PS|MR/7AT|2020年]

このページでは、ルノーのDFM5P型アルピーヌ A110[1.8L/292PS MR/7AT]の2020/02モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
3.801kg/PS
-5.74kg
[9.54kg/PS]
66.36pt
【SS】
1速ギヤ
TWR
0.81kg/kgm
-0.77kg
[1.58kg/kgm]
67.25pt
【SS】
1速ギヤ
最高速
57.7km/h
+5.5km/h
[52.2km/h]
55.20pt
【A】
1L換算
馬力
162.4PS/L
+80.4PS
[82.0PS/L]
86.62pt
【SSS】
1L換算
トルク
18.1kgm/L
+6.8kgm
[11.3kgm/L]
70.80pt
【SSS】
ピストン
速度
19.3m/s
+3.13m/s
[16.17m/s]
63.15pt
【S】
WB/TR比1.558
-0.21
[1.77]
72.53pt
【SSS】
Wide&
Low
0.694
-0.185
[0.879]
62.75pt
【S】
前面の
面積
2.250m²
-0.329m²
[2.579m²]
58.63pt
【A】
合計得点650.00pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1110kg÷292PS
パワーウェイトレシオの平均9.54kg/PSに対して3.801kg/PS(-5.74kg)で、PWRの評価点は66.36ptの「とても低い」クラスに属します。
アルピーヌ A110 [S]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して0.81kg/kgm(-0.77kg)で、1速ギヤTWRの評価点は67.25ptの「とても低い」クラスに属します。
7ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6420rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.2km/hに対して57.7km/h(+5.5km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は55.20ptの「高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:292PS÷1.798L
1L換算馬力の平均82.0PS/Lに対して162.4PS/L(+80.4PS)で、換算馬力の評価点は86.62ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:32.6kgm÷1.798L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して18.1kgm/L(+6.8kgm)で、換算トルクの評価点は70.80ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6420rpm÷60sec×0.0901m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して19.3m/s(+3.13m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は63.15ptの「かなり速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2420mm÷輪距1553mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.558(-0.21)で、WB/TR比の評価点は72.53ptの「極めて小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1250mm÷全幅1800mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.694(-0.185)と、全高/全幅比の評価点は62.75ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1800mm×全高1250mm
車体を前方から見た面積の平均2.579m²に対して2.250m²(-0.329m²)と、前面の面積の評価点は58.63ptの「小さい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

DFM5P型アルピーヌ A110 [1.8L/292PS MR/7AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 650.00pt という結果になりました。

この点数をもとに、DFM5P型アルピーヌ A110 [1.8L/292PS MR/7AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-5.74kg)、1速ギヤTWR(-0.77kg)、1速ギヤ最高速(+5.5km/h)、リッター換算馬力(+80.4PS)、リッター換算トルク(+6.8kgm)、平均ピストンスピード(+3.13m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.21)、ワイド&ロー比(-0.185)、車体前面の面積(-0.329m²)の9項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
276100円
-27395円
[303495円]
52.76pt
【B】
100km/h
回転数
2180rpm
-333rpm
[2513rpm]
54.73pt
【B】
パワー
バンド率
68.8%
+30.0%
[38.8%]
68.68pt
【SS】
満タン
航続距離
576.0km
-132.1km
[708.1km]
41.88pt
【D】
車体の
大きさ
9.461m³
-1.848m³
[11.309m³]
42.23pt
【D】
最小回転
半径
5.8m
+0.63m
[5.17m]
36.60pt
【E】
馬力単価30788円/PS
+9938円
[20850円/PS]
36.50pt
【E】
重量単価8099円/kg
+5568円
[2531円/kg]
17.41pt
【G】
1km走行
燃料代
10.94円/km
-1.13円
[12.07円/km]
52.24pt
【B】
合計得点447.69pt

●年間維持費

年間維持費の平均303495円に対して276100円(-27395円)と、年間維持費の評価点は52.76ptの「少し安い」クラスに属します。
年間維持費276100円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2513rpmに対して2180rpm(-333rpm)と、100km/h回転数の評価点は54.73ptの「少し低い」クラスに属します。
7ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(6420rpm-2000rpm)÷6420rpm
パワーバンド比率の38.8%に対して68.8%(+30.0%)と、パワーバンドの評価点は68.68ptの「とても広い」クラスに属します。
M5P型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:12.8km/L×45L
満タン航続距離の平均708.1kmに対して576.0km(-132.1km)と、航続距離の評価点は41.88ptの「短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.205m×幅1.800m×高1.250m
車体の大きさの平均11.309m³に対して9.461m³(-1.848m³)と、大きさの評価点は42.23ptの「小さい」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.8m(+0.63m)と、回転半径の評価点は36.60ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:899万0000円÷292PS
1馬力当たりのお値段の平均20850円に対して30788円(+9938円)と、馬力単価の評価点は36.50ptの「かなり高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:899万0000円÷1110kg
1kg当たりのお値段の平均2531円に対して8099円(+5568円)と、重量単価の評価点は17.41ptの「極めて高い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTP燃費12.8km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均12.07円に対して10.94円(-1.13円)と、1km走行単価の評価点は52.24ptの「少し安い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

DFM5P型アルピーヌ A110 [1.8L/292PS MR/7AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 447.69pt という結果になりました。

この点数をもとに、DFM5P型アルピーヌ A110 [1.8L/292PS MR/7AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「かなり上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-27395円)、100km/h回転数(-333rpm)、パワーバンド(+30.0%)、1km走行燃料代(-1.13円)の4項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ650.00pt22位
ユーティリティ447.69pt5407位
人気車種+55.09pt3301位
総合得点1097.69pt187位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点650.00ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点447.69pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点55.09ptを合計した総合得点は【1097.69pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8741車種中の【22位】、ユーティリティ部門では【5407位】、人気車種ランキングでは【3301位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【187位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段899.0万円
+545.3万円
[353.7万円]
69.14pt
【SSS】
排気量1798cc
-370.0cc
[2168.0cc]
46.87pt
【C】
最高出力292PS
+114.8PS
[177.2PS]
60.27pt
【S】
最大
トルク
32.6kgm
+8.1kgm
[24.5kgm]
55.37pt
【A】
WLTP
燃費
12.8km/L
-4.2km
[17.0km/L]
40.84pt
【D】
全長4205mm
-124mm
[4329mm]
47.60pt
【C】
全幅1800mm
+79mm
[1721mm]
56.07pt
【A】
全高1250mm
-259mm
[1509mm]
34.38pt
【F】
ホイール
ベース
2420mm
-191mm
[2611mm]
40.72pt
【D】
車両重量1110kg
-263kg
[1373kg]
43.14pt
【D】
合計得点494.40pt

●お値段

車両価格の平均353万6780円に対して899万0000円(+545万3220円)で、お値段の評価点は69.14ptの「極めて高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2168.0ccに対して1798cc(-370.0cc)で、排気量の評価点は46.87ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.2PSに対して292PS(+114.8PS)で、最高出力の評価点は60.27ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.5kgmに対して32.6kgm(+8.1kgm)で、最大トルクの評価点は55.37ptの「大きい」クラスに属します。

●WLTP燃費

WLTP燃費の平均17.0km/Lに対して12.8km/L(-4.2km)で、WLTP燃費の評価点は40.84ptの「悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4329mmに対して4205mm(-124mm)で、車長の評価点は47.60ptの「少し短い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1800mm(+79mm)で、車幅の評価点は56.07ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1509mmに対して1250mm(-259mm)で、車高の評価点は34.38ptの「とても低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2611mmに対して2420mm(-191mm)で、ホイールベース長の評価点は40.72ptの「短い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1373kgに対して1110kg(-263kg)で、車重の評価点は43.14ptの「軽い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

DFM5P型アルピーヌ A110 [1.8L/292PS MR/7AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 494.40pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+545万3220円)、最高出力(+114.8PS)、最大トルク(+8.1kgm)、全幅(+79mm)の4項目となっています。



2代目アルピーヌ A110の類型&他グレード一覧まとめ【全2車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな2代目アルピーヌ A110を集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
DFM5P型
アルピーヌ A110
[Premiere-edition]
(2018/06)
252PS
32.6kgm
14.1km/L
1110kg
1798cc
MR/7AT
2人/2Dr
-
790.0万円
27.4万円/年
4.400kg/PS
2200rpm
DFM5P型
アルピーヌ A110
[S]
(2020/02)
292PS
32.6kgm
12.8km/L
1110kg
1798cc
MR/7AT
2人/2Dr
-
899.0万円
27.6万円/年
3.801kg/PS
2180rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

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DFM5P型 アルピーヌ A110とスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が1500~2100ccの範囲にあるクーペを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
インテグラ
[type-R]
DC5型
(2004/09)
273万円
220PS
21.0kgm
12.4km/L
1998cc
FF/6MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.38m
1.73m
1.39m
セリカ
[GT-FOUR]
ST205型
(1996/01)
331万円
255PS
31.0kgm
10.6km/L
1998cc
4WD/5MT
クーペ
5人乗り
普通車
4.42m
1.75m
1.30m
インテグラ
[type-R]
DC2型
(1999/12)
258万円
200PS
19.0kgm
12.8km/L
1797cc
FF/5MT
クーペ
4人乗り
小型車
4.38m
1.70m
1.33m
BRZ
[S]
ZC6型
(2012/03)
280万円
200PS
20.9kgm
12.4km/L
1998cc
FR/6MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.24m
1.77m
1.30m
インプレッサ
[WRX type-R STi ver5]
GC8型
(1998/09)
301万円
280PS
36.0kgm
10.0km/L
1994cc
4WD/5MT
クーペ
5人乗り
小型車
4.35m
1.69m
1.41m