F2DLZF型 A6 セダン [55TFSI quattro Debut-pack]とパワーウェイトレシオが近い車種|5.69kg/PS

ここでは、2019/03モデルのF2DLZF型 A6 セダン(340PS/51.0kgm|4WD/7AT)の車両重量1880kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1935kgでのパワーウェイトレシオ 5.69kg/PS(車体のみは5.53kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を5.53kg/PS、上を5.70kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(A6 セダンより運動性能が勝る)よう並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全85件・9ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
BMW
4B30
2013/09-
4シリーズ グランクーペ
435i M-Sport F36
[DBA-4B30型]
5.70kg/PS
[5.52kg/PS]
306PS/40.8kgm
33.6万円/年
N55B30A
3.0L/TB
FR/8AT
セダン
BMW [DBA-4B30型]

4シリーズ グランクーペ
[435i M-Sport F36]
2013/09発売
パワーウェイト5.70kg/PS
車体のみPWR5.52kg/PS
新車価格809.0万円
最高出力(馬力)306PS
最大トルク40.8kgm
JC08燃費12.7km/L
年間維持費33.6万円
エンジン型式N55B30A型
排気量/吸気方式3.0L/TB
駆動方式/変速機FR/8AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:BMWの4B30型4シリーズ グランクーペ(2014/11モデル)は、1690kgの車体に306PSの2979ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは5.70kg/PSで、A6 セダンとは+0.01kgの差。
BMW
3A30
2012/01-
3シリーズ ツーリング
335i Touring F31
[DBA-3A30型]
5.70kg/PS
[5.52kg/PS]
306PS/40.8kgm
32.8万円/年
N55B30A
3.0L/TB
FR/8AT
ワゴン
BMW [DBA-3A30型]

3シリーズ ツーリング
[335i Touring F31]
2012/01発売
パワーウェイト5.70kg/PS
車体のみPWR5.52kg/PS
新車価格714.0万円
最高出力(馬力)306PS
最大トルク40.8kgm
JC08燃費12.7km/L
年間維持費32.8万円
エンジン型式N55B30A型
排気量/吸気方式3.0L/TB
駆動方式/変速機FR/8AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:BMWの3A30型3シリーズ ツーリング(2013/04モデル)は、1690kgの車体に306PSの2979ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは5.70kg/PSで、A6 セダンとは+0.01kgの差。
レクサス
GRS196
2005/08-
GS
GS350 Version-I
[DBA-GRS196型]
5.70kg/PS
[5.52kg/PS]
315PS/38.4kgm
39.9万円/年
2GR-FSE
3.5L/NA
4WD/6AT
セダン
レクサス [DBA-GRS196型]

GS
[GS350 Version-I]
2005/08発売
パワーウェイト5.70kg/PS
車体のみPWR5.52kg/PS
新車価格633.0万円
最高出力(馬力)315PS
最大トルク38.4kgm
10-15燃費9.6km/L
年間維持費39.9万円
エンジン型式2GR-FSE型
排気量/吸気方式3.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/6AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:レクサスのGRS196型GS(2011/05モデル)は、1740kgの車体に315PSの3456ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは5.70kg/PSで、A6 セダンとは+0.01kgの差。
マツダ
BL3FW
2009/06-
マツダスピード アクセラ
BaseGrade
[DBA-BL3FW型]
5.70kg/PS
[5.49kg/PS]
264PS/38.7kgm
35.1万円/年
L3-VDT
2.3L/TB
FF/6MT
HB
マツダ [DBA-BL3FW型]

マツダスピード アクセラ
[BaseGrade]
2009/06発売
パワーウェイト5.70kg/PS
車体のみPWR5.49kg/PS
新車価格267.8万円
最高出力(馬力)264PS
最大トルク38.7kgm
JC08燃費10.0km/L
年間維持費35.1万円
エンジン型式L3-VDT型
排気量/吸気方式2.3L/TB
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:マツダのBL3FW型マツダスピード アクセラは、1450kgの車体に264PSの2260ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは5.70kg/PSで、A6 セダンとは+0.01kgの差。
日産
WGC34
1996/09-
ステージア
25t RS-V
[GF-WGC34型]
5.70kg/PS
[5.50kg/PS]
280PS/34.0kgm
39.6万円/年
RB25DET
2.5L/TB
FR/4AT
ワゴン
日産 [GF-WGC34型]

ステージア
[25t RS-V]
1996/09発売
パワーウェイト5.70kg/PS
車体のみPWR5.50kg/PS
新車価格299.5万円
最高出力(馬力)280PS
最大トルク34.0kgm
10-15燃費9.2km/L
年間維持費39.6万円
エンジン型式RB25DET型
排気量/吸気方式2.5L/TB
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:日産のWGC34型ステージア(2000/06モデル)は、1540kgの車体に280PSの2498ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは5.70kg/PSで、A6 セダンとは+0.01kgの差。
トヨタ
JZX81
1988/08-
マークII
GT Twin-Turbo
[E-JZX81型]
5.70kg/PS
[5.50kg/PS]
280PS/37.0kgm
45.3万円/年
1JZ-GTE
2.5L/TT
FR/4AT
セダン
トヨタ [E-JZX81型]

マークII
[GT Twin-Turbo]
1988/08発売
パワーウェイト5.70kg/PS
車体のみPWR5.50kg/PS
新車価格305.8万円
最高出力(馬力)280PS
最大トルク37.0kgm
10-15燃費7.2km/L
年間維持費45.3万円
エンジン型式1JZ-GTE型
排気量/吸気方式2.5L/TT
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのJZX81型マークII(1990/08モデル)は、1540kgの車体に280PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは5.70kg/PSで、A6 セダンとは+0.01kgの差。
トヨタ
JZX81
1988/08-
クレスタ
GT Twin-Turbo
[E-JZX81型]
5.70kg/PS
[5.50kg/PS]
280PS/37.0kgm
45.3万円/年
1JZ-GTE
2.5L/TT
FR/4AT
セダン
トヨタ [E-JZX81型]

クレスタ
[GT Twin-Turbo]
1988/08発売
パワーウェイト5.70kg/PS
車体のみPWR5.50kg/PS
新車価格303.2万円
最高出力(馬力)280PS
最大トルク37.0kgm
10-15燃費7.2km/L
年間維持費45.3万円
エンジン型式1JZ-GTE型
排気量/吸気方式2.5L/TT
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのJZX81型クレスタ(1990/08モデル)は、1540kgの車体に280PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは5.70kg/PSで、A6 セダンとは+0.01kgの差。
トヨタ
JZX81
1988/08-
チェイサー
GT Twin-Turbo
[E-JZX81型]
5.70kg/PS
[5.50kg/PS]
280PS/37.0kgm
45.3万円/年
1JZ-GTE
2.5L/TT
FR/4AT
セダン
トヨタ [E-JZX81型]

チェイサー
[GT Twin-Turbo]
1988/08発売
パワーウェイト5.70kg/PS
車体のみPWR5.50kg/PS
新車価格309.7万円
最高出力(馬力)280PS
最大トルク37.0kgm
10-15燃費7.2km/L
年間維持費45.3万円
エンジン型式1JZ-GTE型
排気量/吸気方式2.5L/TT
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのJZX81型チェイサー(1990/08モデル)は、1540kgの車体に280PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは5.70kg/PSで、A6 セダンとは+0.01kgの差。
アウディ
F2DLZF
2019/03-
A6 セダン
55TFSI quattro Debut-pack
[AAA-F2DLZF型]
5.69kg/PS
[5.53kg/PS]
340PS/51.0kgm
34.5万円/年
DLZ
3.0L/TB
4WD/7AT
セダン
アウディ [AAA-F2DLZF型]

A6 セダン
[55TFSI quattro Debut-pack]
2019/03発売
パワーウェイト5.69kg/PS
車体のみPWR5.53kg/PS
新車価格920.0万円
最高出力(馬力)340PS
最大トルク51.0kgm
JC08燃費12.3km/L
年間維持費34.5万円
エンジン型式DLZ型
排気量/吸気方式3.0L/TB
駆動方式/変速機4WD/7AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:アウディのF2DLZF型A6 セダンは、1880kgの車体に340PSの2994ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは5.69kg/PS。
メルセデスベンツ
R231
2012/03-
SLクラス
SL350 Blue-Efficiency R231
[R231型]
5.69kg/PS
[5.51kg/PS]
306PS/37.7kgm
44.7万円/年
M276
3.5L/NA
FR/7AT
オープン
メルセデスベンツ [R231型]

SLクラス
[SL350 Blue-Efficiency R231]
2012/03発売
パワーウェイト5.69kg/PS
車体のみPWR5.51kg/PS
新車価格1190.0万円
最高出力(馬力)306PS
最大トルク37.7kgm
年間維持費44.7万円
エンジン型式M276型
排気量/吸気方式3.5L/NA
駆動方式/変速機FR/7AT
車体形状/乗車定員オープンカー/2人
概説:メルセデスベンツのR231型SLクラスは、1685kgの車体に306PSの3497ccエンジンを搭載した2人乗りオープンカー。運転手の体重を加えたPWRは5.69kg/PSで、A6 セダンとは同数値。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。