HGY51型 シーマのスペック比較【FR/7AT・788万円】2012年式

このページでは、日産のHGY51型シーマ[3.5L/306PS FR/7AT]の2012/05モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
6.373kg/PS
-3.392kg
[9.765kg/PS]
59.28pt
【A】
パワーウェイトレシオ
6.373kg/PS
-3.392kg
59.28pt
【A】
計算式:1950kg÷306PS
●パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して6.373kg/PS(-3.392kg)で、PWRの評価点は59.28ptの「低い」クラス、Aランクに属します。
1速ギヤ
TWR
1.535kg/kgm
-0.041kg
[1.576kg/kgm]
50.87pt
【B】
1速ギヤTWR
1.535kg/kgm
-0.041kg
50.87pt
【B】
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して1.535kg/kgm(-0.041kg)で、1速ギヤTWRの評価点は50.87ptの「少し低い」クラス、Bランクに属します。
1速ギヤ
最高速
72.0km/h
+20.8km/h
[51.2km/h]
69.25pt
【SSS】
1速ギヤ最高速
72.0km/h
+20.8km/h
69.25pt
【SSS】
●1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して72.0km/h(+20.8km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は69.25ptの「極めて高い」クラス、SSSランクに属します。
1L換算
馬力
87.48PS/L
+4.49PS
[82.99PS/L]
51.91pt
【B】
リッター換算馬力
87.48PS/L
+4.49PS
51.91pt
【B】
計算式:306PS÷3.498L
●1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して87.48PS/L(+4.49PS)で、換算馬力の評価点は51.91ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
1L換算
トルク
10.2kgm/L
-1.4kgm
[11.6kgm/L]
46.12pt
【C】
リッター換算トルク
10.2kgm/L
-1.4kgm
46.12pt
【C】
計算式:35.7kgm÷3.498L
●1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して10.2kgm/L(-1.4kgm)で、換算トルクの評価点は46.12ptの「少し小さい」クラス、Cランクに属します。
ピストン
速度
18.45m/s
+2.18m/s
[16.27m/s]
59.01pt
【A】
平均ピストンスピード
18.45m/s
+2.18m/s
59.01pt
【A】
計算式:6800rpm÷60sec×0.0814m×2
●平均ピストンスピード16.27m/sに対して18.45m/s(+2.18m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は59.01ptの「速い」クラス、Aランクに属します。
WB/TR比1.945
+0.172
[1.773]
32.27pt
【F】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.945
+0.172
32.27pt
【F】
計算式:軸距3050mm÷輪距1568mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.945(+0.172)で、WB/TR比の評価点は32.27ptの「とても大きい」クラス、Fランクに属します。
Wide&
Low
0.818
-0.075
[0.893]
55.41pt
【A】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.818
-0.075
55.41pt
【A】
計算式:全高1510mm÷全幅1845mm
●Wide&Lowの平均0.893に対して0.818(-0.075)で、全高/全幅比の評価点は55.41ptの「小さい」クラス、Aランクに属します。
前面の
面積
2.786m²
+0.162m²
[2.624m²]
45.45pt
【C】
車体前面の面積(全幅×全高)
2.786m²
+0.162m²
45.45pt
【C】
計算式:全幅1845mm×全高1510mm
●車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.786m²(+0.162m²)で、前面の面積の評価点は45.45ptの「少し大きい」クラス、Cランクに属します。
最低
地上高
155mm
+1mm
[154mm]
49.76pt
【C】
最低地上高の低さ
155mm
+1mm
49.76pt
【C】
●最低地上高の平均154mmに対して155mm(+1mm)で、最低地上高の評価点は49.76ptの「少し高い」クラス、Cランクに属します。
合計得点519.33pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1950kg÷306PS
パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して6.373kg/PS(-3.392kg)で、PWRの評価点は59.28ptの「低い」クラスに属します。
シーマ [Hybrid-VIP]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して1.535kg/kgm(-0.041kg)で、1速ギヤTWRの評価点は50.87ptの「少し低い」クラスに属します。
7ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6800rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して72.0km/h(+20.8km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は69.25ptの「極めて高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:306PS÷3.498L
1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して87.48PS/L(+4.49PS)で、換算馬力の評価点は51.91ptの「少し大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:35.7kgm÷3.498L
1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して10.2kgm/L(-1.4kgm)で、換算トルクの評価点は46.12ptの「少し小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6800rpm÷60sec×0.0814m×2
平均ピストンスピード16.27m/sに対して18.45m/s(+2.18m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は59.01ptの「速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距3050mm÷輪距1568mm
ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.945(+0.172)で、WB/TR比の評価点は32.27ptの「とても大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1510mm÷全幅1845mm
Wide&Lowの平均0.893に対して0.818(-0.075)と、全高/全幅比の評価点は55.41ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1845mm×全高1510mm
車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.786m²(+0.162m²)と、前面の面積の評価点は45.45ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均154mmに対して155mm(+1mm)で、最低地上高の評価点は49.76ptの「少し高い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

HGY51型シーマ [3.5L/306PS FR/7AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 519.33pt という結果になりました。

この点数をもとに、HGY51型シーマ [3.5L/306PS FR/7AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-3.392kg)、1速ギヤTWR(-0.041kg)、1速ギヤ最高速(+20.8km/h)、リッター換算馬力(+4.49PS)、平均ピストンスピード(+2.18m/s)、ワイド&ロー比(-0.075)の6項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
310600円
-16742円
[327342円]
51.53pt
【B】
年間維持費
310600円
-16742円
51.53pt
【B】
●年間維持費の平均327342円に対して310600円(-16742円)で、年間維持費の評価点は51.53ptの「少し安い」クラス、Bランクに属します。
100km/h
回転数
1530rpm
-959rpm
[2489rpm]
62.74pt
【S】
100km/h回転数
1530rpm
-959rpm
62.74pt
【S】
●100km/h回転数の平均2489rpmに対して1530rpm(-959rpm)で、100km/h回転数の評価点は62.74ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
パワー
バンド率
26.5%
-13.4%
[39.9%]
41.89pt
【D】
パワーバンド比率(出力帯)
26.5%
-13.4%
41.89pt
【D】
計算式:(6800rpm-5000rpm)÷6800rpm
●パワーバンド比率の平均39.9%に対して26.5%(-13.4%)で、パワーバンド比率の評価点は41.89ptの「狭い」クラス、Dランクに属します。
満タン
航続距離
1080.7km
+366.9km
[713.8km]
71.43pt
【SSS】
満タン航続距離
1080.7km
+366.9km
71.43pt
【SSS】
計算式:16.6km/L×70L
●満タン航続距離の平均713.8kmに対して1080.7km(+366.9km)で、航続距離の評価点は71.43ptの「極めて長い」クラス、SSSランクに属します。
車体の
大きさ
14.264m³
+2.826m³
[11.438m³]
61.24pt
【S】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
14.264m³
+2.826m³
61.24pt
【S】
計算式:全長5.120m×幅1.845m×高1.510m
●車体の大きさの平均11.438m³に対して14.264m³(+2.826m³)で、車体の大きさの評価点は61.24ptの「かなり大きい」クラス、Sランクに属します。
室内の
広さ
4.074m³
+0.658m³
[3.416m³]
56.26pt
【A】
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
4.074m³
+0.658m³
56.26pt
【A】
計算式:室内長2.240m×幅1.535m×高1.185m
●車内の広さの平均3.416m³に対して4.074m³(+0.658m³)で、車内の広さの評価点は56.26ptの「広い」クラス、Aランクに属します。
最小回転
半径
5.8m
+0.62m
[5.18m]
37.08pt
【E】
1馬力あたりの値段(馬力単価)
25735円/PS
+4256円
44.37pt
【D】
計算式:新車価格787.50万円÷306PS
●1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して25735円(+4256円)で、馬力単価の評価点は44.37ptの「高い」クラス、Dランクに属します。
馬力単価25735円/PS
+4256円
[21479円/PS]
44.37pt
【D】
重量単価4038円/kg
+1472円
[2566円/kg]
41.49pt
【D】
1km走行あたりの燃料代
10.84円/km
-4.42円
56.99pt
【A】
計算式:新車価格787.50万円÷1950kg
●1km進むのにかかるコストの平均15.26円に対して10.84円(-4.42円)で、1km走行あたりのコストの評価点は56.99ptの「安い」クラス、Aランクに属します。
1km走行
燃料代
10.84円/km
-4.42円
[15.26円/km]
56.99pt
【A】
合計得点525.02pt

●年間維持費

年間維持費の平均327342円に対して310600円(-16742円)と、年間維持費の評価点は51.53ptの「少し安い」クラスに属します。
年間維持費310600円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2489rpmに対して1530rpm(-959rpm)と、100km/h回転数の評価点は62.74ptの「かなり低い」クラスに属します。
時速100kmの回転数が低い普通車

●パワーバンド比率

計算式:(6800rpm-5000rpm)÷6800rpm
パワーバンド比率の平均39.9%に対して26.5%(-13.4%)と、パワーバンドの評価点は41.89ptの「狭い」クラスに属します。
VQ35HR型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:16.6km/L×70L
満タン航続距離の平均713.8kmに対して1080.7km(+366.9km)と、航続距離の評価点は71.43ptの「極めて長い」クラスに属します。
航続距離が長い自動車ランキング

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長5.120m×幅1.845m×高1.510m
車体の大きさの平均11.438m³に対して14.264m³(+2.826m³)と、大きさの評価点は61.24ptの「かなり大きい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長2.240m×幅1.535m×高1.185m
車内の広さの平均3.416m³に対して4.074m³(+0.658m³)と、広さの評価点は56.26ptの「広い」クラスに属します。
室内空間が広い自動車ランキング

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.18mに対して5.8m(+0.62m)と、回転半径の評価点は37.08ptの「かなり大きい」クラスに属します。
最小回転半径が小さい自動車ランキング

●馬力単価

計算式:787万5000円÷306PS
1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して25735円(+4256円)と、馬力単価の評価点は44.37ptの「高い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:787万5000円÷1950kg
1kg当たりのお値段の平均2566円に対して4038円(+1472円)と、重量単価の評価点は41.49ptの「高い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷JC08燃費16.6km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均15.26円に対して10.84円(-4.42円)と、1km走行単価の評価点は56.99ptの「安い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

HGY51型シーマ [3.5L/306PS FR/7AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 525.02pt という結果になりました。

この点数をもとに、HGY51型シーマ [3.5L/306PS FR/7AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-16742円)、100km/h回転数(-959rpm)、満タン航続距離(+366.9km)、車体の大きさ(+2.826m³)、室内の広さ(+0.658m³)、1km走行燃料代(-4.42円)の6項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ519.33pt2626位
ユーティリティ525.02pt1638位
人気車種+98.47pt747位
総合得点1044.35pt1445位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点519.33ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点525.02pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点98.47ptを合計した総合得点は【1044.35pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全10583車種中の【2626位】、ユーティリティ部門では【1638位】、人気車種ランキングでは【747位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【1445位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段787.5万円
+425.8万円
[361.7万円]
64.61pt
【S】
新車時の車両価格
787.5万円
+425.8万円
64.61pt
【S】
●新車時の車両価格の平均361万6810円に対して787万5000円(+425万8190円)で、車両価格の評価点は64.61ptの「かなり高い」クラス、Sランクに属します。
排気量3498cc
+1375.3cc
[2122.7cc]
61.91pt
【S】
エンジンの排気量
3498cc
+1375.3cc
61.91pt
【S】
●エンジン排気量の平均2122.7ccに対して3498cc(+1375.3cc)で、排気量の評価点は61.91ptの「かなり大きい」クラス、Sランクに属します。
最高出力306PS
+129.7PS
[176.3PS]
61.34pt
【S】
最高出力(馬力)
306PS
+129.7PS
61.34pt
【S】
●最高出力の平均176.3PSに対して306PS(+129.7PS)で、最高出力の評価点は61.34ptの「かなり大きい」クラス、Sランクに属します。
最大
トルク
35.7kgm
+11.1kgm
[24.6kgm]
57.09pt
【A】
最大トルク
35.7kgm
+11.1kgm
57.09pt
【A】
●最大トルクの平均24.6kgmに対して35.7kgm(+11.1kgm)で、最大トルクの評価点は57.09ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
JC08
燃費
16.6km/L
-1.0km
[17.6km/L]
48.42pt
【C】
JC08燃費
16.6km/L
-1.0km
48.42pt
【C】
●JC08燃費の平均17.6km/Lに対して16.6km/L(-1.0km)で、JC08燃費の評価点は48.42ptの「少し悪い」クラス、Cランクに属します。
全長5120mm
+792mm
[4328mm]
65.01pt
【SS】
全長(車両の長さ・車長)
5120mm
+792mm
65.01pt
【SS】
●全長の平均4328mmに対して5120mm(+792mm)で、全長の評価点は65.01ptの「とても長い」クラス、SSランクに属します。
全幅1845mm
+123mm
[1722mm]
59.14pt
【A】
全幅(車両の幅・車幅)
1845mm
+123mm
59.14pt
【A】
●全幅の平均1722mmに対して1845mm(+123mm)で、全幅の評価点は59.14ptの「広い」クラス、Aランクに属します。
全高1510mm
-15mm
[1525mm]
49.14pt
【C】
全高(車両の高さ・車高)
1510mm
-15mm
49.14pt
【C】
●全高の平均1525mmに対して1510mm(-15mm)で、車高の評価点は49.14ptの「少し低い」クラス、Cランクに属します。
ホイール
ベース
3050mm
+432mm
[2618mm]
70.42pt
【SSS】
ホイールベース(軸距)
3050mm
+432mm
70.42pt
【SSS】
●ホイールベースの平均2618mmに対して3050mm(+432mm)で、ホイールベース長の評価点は70.42ptの「極めて長い」クラス、SSSランクに属します。
車両重量1950kg
+566kg
[1384kg]
64.26pt
【S】
車両重量(車重)
1950kg
+566kg
64.26pt
【S】
●車両重量の平均1384kgに対して1950kg(+566kg)で、車重の評価点は64.26ptの「かなり重い」クラス、Sランクに属します。
合計得点601.34pt

●お値段

車両価格の平均361万6810円に対して787万5000円(+425万8190円)で、お値段の評価点は64.61ptの「かなり高い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2122.7ccに対して3498cc(+1375.3cc)で、排気量の評価点は61.91ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.3PSに対して306PS(+129.7PS)で、最高出力の評価点は61.34ptの「かなり大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.6kgmに対して35.7kgm(+11.1kgm)で、最大トルクの評価点は57.09ptの「大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●JC08燃費

JC08燃費の平均17.6km/Lに対して16.6km/L(-1.0km)で、JC08燃費の評価点は48.42ptの「少し悪い」クラスに属します。
JC08モード燃費が良い自動車ランキング

●全長

全長の平均4328mmに対して5120mm(+792mm)で、車長の評価点は65.01ptの「とても長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1845mm(+123mm)で、車幅の評価点は59.14ptの「広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1525mmに対して1510mm(-15mm)で、車高の評価点は49.14ptの「少し低い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2618mmに対して3050mm(+432mm)で、ホイールベース長の評価点は70.42ptの「極めて長い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1384kgに対して1950kg(+566kg)で、車重の評価点は64.26ptの「かなり重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

HGY51型シーマ [3.5L/306PS FR/7AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 601.34pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+425万8190円)、排気量(+1375.3cc)、最高出力(+129.7PS)、最大トルク(+11.1kgm)、全長(+792mm)、全幅(+123mm)、ホイールベース(+432mm)、車両重量(+566kg)の8項目となっています。



5代目シーマの類型&他グレード一覧まとめ【全2車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな5代目シーマを集めて、登場年月が新しい順に並べています。

年式
画像
新車価格
車両型式
車名
[グレード]
維持費
[PWR]
回転数
2020/01

823万円
5AA-HGY51
シーマ
[Hybrid]
3.5L/306PS/35.7kgm・FR/7AT
4ドア・5人乗り・セダン
33.8万円
[6.275]
1530rpm
2012/05

788万円
DAA-HGY51
シーマ
[Hybrid-VIP]
3.5L/306PS/35.7kgm・FR/7AT
4ドア・5人乗り・セダン
31.1万円
[6.373]
1530rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目[]内の数値はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

HGY51型 シーマとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格630~950万円、排気量3100~3900cc、最高出力240~370PS、最大トルク30.0~42.0kgm、全長4960~5280mm、全幅1780~1910mm、全高1460~1560mm、車両重量1750~2150kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
レジェンド
[BaseGrade]
KC2型
(2015/01)
680万円
314PS
37.8kgm
16.8km/L
3471cc
4WD/7AT
セダン
5人乗り
Hybrid
5.00m
1.89m
1.48m
ディグニティ
[VIP]
BHGY51型
(2012/07)
840万円
306PS
35.7kgm
16.6km/L
3498cc
FR/7AT
セダン
5人乗り
Hybrid
5.09m
1.84m
1.51m
7シリーズ
[735i E65]
GL36型
(2004/04)
888万円
272PS
36.7kgm
8.4km/L
3599cc
FR/6AT
セダン
5人乗り
普通車
5.03m
1.90m
1.49m
レジェンド
[Hybrid-EX]
KC2型
(2020/11)
725万円
314PS
37.8kgm
12.8km/L
3471cc
4WD/7AT
セダン
5人乗り
Hybrid
5.03m
1.89m
1.48m
シーマ
[Hybrid]
HGY51型
(2020/01)
824万円
306PS
35.7kgm
12.4km/L
3498cc
FR/7AT
セダン
5人乗り
Hybrid
5.12m
1.84m
1.51m