EK48型 6シリーズ カブリオレのスペック比較【FR/6AT・1260万円】2008年式

このページでは、BMWのEK48型6シリーズ カブリオレ[4.8L/367PS FR/6AT]の2008/10モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
5.341kg/PS
-4.424kg
[9.765kg/PS]
62.11pt
【S】
パワーウェイトレシオ
5.341kg/PS
-4.424kg
62.11pt
【S】
計算式:1960kg÷367PS
●パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して5.341kg/PS(-4.424kg)で、PWRの評価点は62.11ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
1速ギヤ
TWR
0.919kg/kgm
-0.657kg
[1.576kg/kgm]
64.01pt
【S】
1速ギヤTWR
0.919kg/kgm
-0.657kg
64.01pt
【S】
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して0.919kg/kgm(-0.657kg)で、1速ギヤTWRの評価点は64.01ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
1速ギヤ
最高速
55.7km/h
+4.5km/h
[51.2km/h]
54.16pt
【B】
1速ギヤ最高速
55.7km/h
+4.5km/h
54.16pt
【B】
●1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して55.7km/h(+4.5km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は54.16ptの「少し高い」クラス、Bランクに属します。
1L換算
馬力
76.49PS/L
-6.50PS
[82.99PS/L]
47.24pt
【C】
リッター換算馬力
76.49PS/L
-6.50PS
47.24pt
【C】
計算式:367PS÷4.798L
●1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して76.49PS/L(-6.50PS)で、換算馬力の評価点は47.24ptの「少し小さい」クラス、Cランクに属します。
1L換算
トルク
10.4kgm/L
-1.2kgm
[11.6kgm/L]
46.70pt
【C】
リッター換算トルク
10.4kgm/L
-1.2kgm
46.70pt
【C】
計算式:50.0kgm÷4.798L
●1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して10.4kgm/L(-1.2kgm)で、換算トルクの評価点は46.70ptの「少し小さい」クラス、Cランクに属します。
ピストン
速度
18.54m/s
+2.27m/s
[16.27m/s]
59.38pt
【A】
平均ピストンスピード
18.54m/s
+2.27m/s
59.38pt
【A】
計算式:6300rpm÷60sec×0.0883m×2
●平均ピストンスピード16.27m/sに対して18.54m/s(+2.27m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は59.38ptの「速い」クラス、Aランクに属します。
WB/TR比1.765
-0.008
[1.773]
50.82pt
【B】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.765
-0.008
50.82pt
【B】
計算式:軸距2780mm÷輪距1575mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.765(-0.008)で、WB/TR比の評価点は50.82ptの「少し小さい」クラス、Bランクに属します。
Wide&
Low
0.733
-0.160
[0.893]
61.57pt
【S】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.733
-0.160
61.57pt
【S】
計算式:全高1360mm÷全幅1855mm
●Wide&Lowの平均0.893に対して0.733(-0.160)で、全高/全幅比の評価点は61.57ptの「かなり小さい」クラス、Sランクに属します。
前面の
面積
2.523m²
-0.101m²
[2.624m²]
52.84pt
【B】
車体前面の面積(全幅×全高)
2.523m²
-0.101m²
52.84pt
【B】
計算式:全幅1855mm×全高1360mm
●車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.523m²(-0.101m²)で、前面の面積の評価点は52.84ptの「少し小さい」クラス、Bランクに属します。
合計得点545.69pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1960kg÷367PS
パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して5.341kg/PS(-4.424kg)で、PWRの評価点は62.11ptの「かなり低い」クラスに属します。
6シリーズ カブリオレ [650i Cabriolet E64]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して0.919kg/kgm(-0.657kg)で、1速ギヤTWRの評価点は64.01ptの「かなり低い」クラスに属します。
6ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6300rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して55.7km/h(+4.5km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は54.16ptの「少し高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:367PS÷4.798L
1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して76.49PS/L(-6.50PS)で、換算馬力の評価点は47.24ptの「少し小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:50.0kgm÷4.798L
1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して10.4kgm/L(-1.2kgm)で、換算トルクの評価点は46.70ptの「少し小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6300rpm÷60sec×0.0883m×2
平均ピストンスピード16.27m/sに対して18.54m/s(+2.27m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は59.38ptの「速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2780mm÷輪距1575mm
ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.765(-0.008)で、WB/TR比の評価点は50.82ptの「少し小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1360mm÷全幅1855mm
Wide&Lowの平均0.893に対して0.733(-0.160)と、全高/全幅比の評価点は61.57ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1855mm×全高1360mm
車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.523m²(-0.101m²)と、前面の面積の評価点は52.84ptの「少し小さい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

EK48型6シリーズ カブリオレ [4.8L/367PS FR/6AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 545.69pt という結果になりました。

この点数をもとに、EK48型6シリーズ カブリオレ [4.8L/367PS FR/6AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-4.424kg)、1速ギヤTWR(-0.657kg)、1速ギヤ最高速(+4.5km/h)、平均ピストンスピード(+2.27m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.008)、ワイド&ロー比(-0.160)、車体前面の面積(-0.101m²)の7項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
541100円
+213758円
[327342円]
30.43pt
【F】
年間維持費
541100円
+213758円
30.43pt
【F】
●年間維持費の平均327342円に対して541100円(+213758円)で、年間維持費の評価点は30.43ptの「とても高い」クラス、Fランクに属します。
100km/h
回転数
1870rpm
-619rpm
[2489rpm]
58.22pt
【A】
100km/h回転数
1870rpm
-619rpm
58.22pt
【A】
●100km/h回転数の平均2489rpmに対して1870rpm(-619rpm)で、100km/h回転数の評価点は58.22ptの「低い」クラス、Aランクに属します。
パワー
バンド率
46.0%
+6.1%
[39.9%]
53.72pt
【B】
パワーバンド比率(出力帯)
46.0%
+6.1%
53.72pt
【B】
計算式:(6300rpm-3400rpm)÷6300rpm
●パワーバンド比率の平均39.9%に対して46.0%(+6.1%)で、パワーバンド比率の評価点は53.72ptの「少し広い」クラス、Bランクに属します。
満タン
航続距離
452.2km
-261.6km
[713.8km]
34.72pt
【F】
満タン航続距離
452.2km
-261.6km
34.72pt
【F】
計算式:7.6km/L×70L
●満タン航続距離の平均713.8kmに対して452.2km(-261.6km)で、航続距離の評価点は34.72ptの「とても短い」クラス、Fランクに属します。
車体の
大きさ
12.185m³
+0.747m³
[11.438m³]
52.97pt
【B】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
12.185m³
+0.747m³
52.97pt
【B】
計算式:全長4.830m×幅1.855m×高1.360m
●車体の大きさの平均11.438m³に対して12.185m³(+0.747m³)で、車体の大きさの評価点は52.97ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
室内の
広さ
2.904m³
-0.512m³
[3.416m³]
45.13pt
【C】
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
2.904m³
-0.512m³
45.13pt
【C】
計算式:室内長0.000m×幅0.000m×高0.000m
●車内の広さの平均3.416m³に対して2.904m³(-0.512m³)で、車内の広さの評価点は45.13ptの「少し狭い」クラス、Cランクに属します。
最小回転
半径
5.7m
+0.52m
[5.18m]
39.17pt
【E】
1馬力あたりの値段(馬力単価)
34332円/PS
+12853円
32.99pt
【F】
計算式:新車価格1260.00万円÷367PS
●1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して34332円(+12853円)で、馬力単価の評価点は32.99ptの「とても高い」クラス、Fランクに属します。
馬力単価34332円/PS
+12853円
[21479円/PS]
32.99pt
【F】
重量単価6429円/kg
+3863円
[2566円/kg]
27.67pt
【G】
1km走行あたりの燃料代
23.68円/km
+8.42円
36.68pt
【E】
計算式:新車価格1260.00万円÷1960kg
●1km進むのにかかるコストの平均15.26円に対して23.68円(+8.42円)で、1km走行あたりのコストの評価点は36.68ptの「かなり高い」クラス、Eランクに属します。
1km走行
燃料代
23.68円/km
+8.42円
[15.26円/km]
36.68pt
【E】
合計得点411.70pt

●年間維持費

年間維持費の平均327342円に対して541100円(+213758円)と、年間維持費の評価点は30.43ptの「とても高い」クラスに属します。
年間維持費541100円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2489rpmに対して1870rpm(-619rpm)と、100km/h回転数の評価点は58.22ptの「低い」クラスに属します。
時速100kmの回転数が低い普通車

●パワーバンド比率

計算式:(6300rpm-3400rpm)÷6300rpm
パワーバンド比率の平均39.9%に対して46.0%(+6.1%)と、パワーバンドの評価点は53.72ptの「少し広い」クラスに属します。
N62B48B型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:7.6km/L×70L
満タン航続距離の平均713.8kmに対して452.2km(-261.6km)と、航続距離の評価点は34.72ptの「とても短い」クラスに属します。
航続距離が長い自動車ランキング

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.830m×幅1.855m×高1.360m
車体の大きさの平均11.438m³に対して12.185m³(+0.747m³)と、大きさの評価点は52.97ptの「少し大きい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.18mに対して5.7m(+0.52m)と、回転半径の評価点は39.17ptの「かなり大きい」クラスに属します。
最小回転半径が小さい自動車ランキング

●馬力単価

計算式:1260万0000円÷367PS
1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して34332円(+12853円)と、馬力単価の評価点は32.99ptの「とても高い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:1260万0000円÷1960kg
1kg当たりのお値段の平均2566円に対して6429円(+3863円)と、重量単価の評価点は27.67ptの「極めて高い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費7.6km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均15.26円に対して23.68円(+8.42円)と、1km走行単価の評価点は36.68ptの「かなり高い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

EK48型6シリーズ カブリオレ [4.8L/367PS FR/6AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 411.70pt という結果になりました。

この点数をもとに、EK48型6シリーズ カブリオレ [4.8L/367PS FR/6AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「やや上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-619rpm)、パワーバンド(+6.1%)、車体の大きさ(+0.747m³)の3項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ545.69pt1504位
ユーティリティ411.70pt6715位
人気車種+75.33pt3061位
総合得点957.39pt5620位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点545.69ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点411.70pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点75.33ptを合計した総合得点は【957.39pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全10583車種中の【1504位】、ユーティリティ部門では【6715位】、人気車種ランキングでは【3061位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【5620位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段1260.0万円
+898.3万円
[361.7万円]
80.83pt
【SSS】
新車時の車両価格
1260.0万円
+898.3万円
80.83pt
【SSS】
●新車時の車両価格の平均361万6810円に対して1260万0000円(+898万3190円)で、車両価格の評価点は80.83ptの「極めて高い」クラス、SSSランクに属します。
排気量4798cc
+2675.3cc
[2122.7cc]
73.16pt
【SSS】
エンジンの排気量
4798cc
+2675.3cc
73.16pt
【SSS】
●エンジン排気量の平均2122.7ccに対して4798cc(+2675.3cc)で、排気量の評価点は73.16ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
最高出力367PS
+190.7PS
[176.3PS]
66.67pt
【SS】
最高出力(馬力)
367PS
+190.7PS
66.67pt
【SS】
●最高出力の平均176.3PSに対して367PS(+190.7PS)で、最高出力の評価点は66.67ptの「とても大きい」クラス、SSランクに属します。
最大
トルク
50.0kgm
+25.4kgm
[24.6kgm]
66.25pt
【SS】
最大トルク
50.0kgm
+25.4kgm
66.25pt
【SS】
●最大トルクの平均24.6kgmに対して50.0kgm(+25.4kgm)で、最大トルクの評価点は66.25ptの「とても大きい」クラス、SSランクに属します。
10-15
燃費
7.6km/L
-5.4km
[13.0km/L]
38.12pt
【E】
10-15燃費
7.6km/L
-5.4km
38.12pt
【E】
●10-15燃費の平均13.0km/Lに対して7.6km/L(-5.4km)で、10-15燃費の評価点は38.12ptの「かなり悪い」クラス、Eランクに属します。
全長4830mm
+502mm
[4328mm]
59.52pt
【A】
全長(車両の長さ・車長)
4830mm
+502mm
59.52pt
【A】
●全長の平均4328mmに対して4830mm(+502mm)で、全長の評価点は59.52ptの「長い」クラス、Aランクに属します。
全幅1855mm
+133mm
[1722mm]
59.89pt
【A】
全幅(車両の幅・車幅)
1855mm
+133mm
59.89pt
【A】
●全幅の平均1722mmに対して1855mm(+133mm)で、全幅の評価点は59.89ptの「広い」クラス、Aランクに属します。
全高1360mm
-165mm
[1525mm]
40.75pt
【D】
全高(車両の高さ・車高)
1360mm
-165mm
40.75pt
【D】
●全高の平均1525mmに対して1360mm(-165mm)で、車高の評価点は40.75ptの「低い」クラス、Dランクに属します。
ホイール
ベース
2780mm
+162mm
[2618mm]
57.65pt
【A】
ホイールベース(軸距)
2780mm
+162mm
57.65pt
【A】
●ホイールベースの平均2618mmに対して2780mm(+162mm)で、ホイールベース長の評価点は57.65ptの「長い」クラス、Aランクに属します。
車両重量1960kg
+576kg
[1384kg]
64.51pt
【S】
車両重量(車重)
1960kg
+576kg
64.51pt
【S】
●車両重量の平均1384kgに対して1960kg(+576kg)で、車重の評価点は64.51ptの「かなり重い」クラス、Sランクに属します。
合計得点607.35pt

●お値段

車両価格の平均361万6810円に対して1260万0000円(+898万3190円)で、お値段の評価点は80.83ptの「極めて高い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2122.7ccに対して4798cc(+2675.3cc)で、排気量の評価点は73.16ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.3PSに対して367PS(+190.7PS)で、最高出力の評価点は66.67ptの「とても大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.6kgmに対して50.0kgm(+25.4kgm)で、最大トルクの評価点は66.25ptの「とても大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して7.6km/L(-5.4km)で、10-15燃費の評価点は38.12ptの「かなり悪い」クラスに属します。
WLTCモード燃費が良い自動車ランキング

●全長

全長の平均4328mmに対して4830mm(+502mm)で、車長の評価点は59.52ptの「長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1855mm(+133mm)で、車幅の評価点は59.89ptの「広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1525mmに対して1360mm(-165mm)で、車高の評価点は40.75ptの「低い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2618mmに対して2780mm(+162mm)で、ホイールベース長の評価点は57.65ptの「長い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1384kgに対して1960kg(+576kg)で、車重の評価点は64.51ptの「かなり重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

EK48型6シリーズ カブリオレ [4.8L/367PS FR/6AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 607.35pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+898万3190円)、排気量(+2675.3cc)、最高出力(+190.7PS)、最大トルク(+25.4kgm)、全長(+502mm)、全幅(+133mm)、ホイールベース(+162mm)、車両重量(+576kg)の8項目となっています。



EK48型 6シリーズ カブリオレとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格1000~1520万円、排気量4300~5300cc、最高出力290~450PS、最大トルク42.0~58.0kgm、全長4680~4980mm、全幅1790~1920mm、全高1310~1410mm、車両重量1760~2160kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
CLSクラス
[CLS500 W219]
219375型
(2005/02)
1029万円
306PS
46.9kgm
7.0km/L
4965cc
FR/7AT
セダン
4人乗り
普通車
4.92m
1.88m
1.39m
6シリーズ カブリオレ
[645Ci Cabriolet E64]
EK44型
(2005/09)
1136万円
333PS
45.9kgm
7.3km/L
4398cc
FR/6AT
オープンカー
4人乗り
普通車
4.83m
1.85m
1.36m
8シリーズ クーペ
[850i 50-12 E31]
E50型
(1990/11)
1450万円
300PS
45.9kgm
4.7km/L
4987cc
FR/4AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.78m
1.86m
1.34m
XK
[XK Portfolio-Convertible]
J438B型
(2011/11)
1430万円
385PS
52.5kgm
7.1km/L
4999cc
FR/6AT
オープンカー
4人乗り
普通車
4.79m
1.90m
1.33m
7シリーズ
[750i E32]
GB50型
(1992/09)
1270万円
300PS
45.9kgm
4.4km/L
4987cc
FR/4AT
セダン
5人乗り
普通車
4.91m
1.84m
1.40m